Автодром Барселона-Каталу́нья ( кат. Circuit de Barcelona-Catalunya) используется для гонок Формулы-1 Гран-при Испании , Испанской Формулы-4, Итальянской Формулы-4, Формулы-2, Формулы-3 , MotoGP , GT и других гоночных серий по кольцевым гонкам.

История

Автодром был построен в 1991 году в Монмело , на севере провинции Барселона , Испания , и с этого года постоянно принимает Гран-при Испании . Также автодром часто используется для тестов болидов Формулы-1 .

Многие Гран-при Формулы-1 на этой трассе вошли в историю автогонок. В 1994 году Михаэль Шумахер смог финишировать вторым, несмотря на то, что из-за поломки коробки передач половину дистанции ехал на пятой передаче. В дождевом Гран-при 1996 года Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в составе команды Ferrari . В 2001 году Мика Хаккинен , лидируя в гонке, на последнем круге сошёл с дистанции из-за поломки сцепления, победа досталась Михаэлю Шумахеру. А в 2006 году Фернандо Алонсо стал первым испанцем, победившим на «домашней» трассе.

В 2012 году на этой трассе прошёл этап гонок . В нём приняли участие машины нескольких гоночных классов.

В связи с низкой посещаемостью и финансовыми трудностями было решено, что с 2013 года Гран-при Формулы-1 на трассе Каталунья будут проводиться раз в два года (по нечётным годам), а чётные Гран-при Испании будут проходить на трассе в Валенсии . Реализоваться данная схема не успела — владельцы трассы в Валенсии выпали из проекта по финансовым причинам, и Каталунья с тех пор остаётся единственным местом проведения Гран-при Испании.

15 мая 2016 года, в возрасте 18 лет и 227 дней, Макс Ферстаппен выиграл испанский этап сезона, тем самым став самым молодым победителем Гран-при в истории Формулы-1 .

Конфигурация трассы

Конфигурация трассы была 7 раз незначительно изменена.

В 2007 году была добавлена новая шикана между поворотами Eurocar и New Holland (последний поворот после выхода на прямую старт/финиш).

Для мотогонок используется первоначальная конфигурация трассы, с неизменённым последним сектором. Для гонок DTM используется «национальная» конфигурация трассы — на старт-финишной прямой после выезда с пит-лейн сделан разворот, выводящий к повороту 7.

В 2021 году был изменён 10-й поворот трассы — его конфигурация сделана ближе к первоначальной версии, но дальше от барьеров. Такая конфигурация поворота позволяет проводить одновременно автомобильные и мотоциклетные соревнования .

Версия	Схема	Длина (м)	Гран-при Формулы-1	Рекорд круга в квалификации
				Рекорд круга в гонке
1991		4747	3 ( 1991 — 1993 )	1:17,809 ( Ален Прост , Williams FW15C , 1993 )
				1:20,989 ( Михаэль Шумахер , Benetton B193B , 1993 )
1994		4747	1 ( 1994 )	1:21,908 ( Михаэль Шумахер , Benetton B194 , 1994 )
				1:25,155 ( Михаэль Шумахер , Benetton B194 , 1994 )
1995		4727	2 ( 1995 — 1996 )
1997		4728	3 ( 1997 — 1999 )
2000		4730	4 ( 2000 — 2003 )	1:16,364 ( Михаэль Шумахер , Ferrari F2002 , 2002 )
				1:20,143 ( Рубенс Баррикелло , Ferrari F2003-GA , 2003 )
2004		4627	3 ( 2004 — 2006 )	1:14,648 ( Фернандо Алонсо , Renault R26 , 2006 )
				1:15,641 ( Джанкарло Физикелла , Renault R25 , 2005 )
2007		4655	14 ( 2007 — 2020 )	1:15,406 ( Валттери Боттас , Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ , 2019 )
				1:18,183 ( Валттери Боттас , , 2020 )
2021		4675	2 ( 2021 — 2022 )	1:16,741 ( Льюис Хэмилтон , , 2021 )
				1:18,149 ( Макс Ферстаппен , , 2021 )
Источники:

Наименование поворотов

• 1. Elf
• 2. Renault
• 4. Repsol
• 5. Seat
• 7. Wurth
• 9. Campsa
• 10. La Caixa
• 12. Banco de Sabadell
• 13. Eurocar
• 16. New Holland

Победители Гран-при Испании на трассе Каталунья

С 1991 по 2023 год, на трассе Каталунья прошли 33 Гран-при Формулы-1 . По шесть побед в них одержали Михаэль Шумахер , в том числе пять в составе Ferrari , и Льюис Хэмилтон , одержавший все победы в составе Mercedes . Всего на счету Ferrari 8 побед — рекорд трассы среди конструкторов.

Год	Пилот	Конструктор	Отчёт
1991	Найджел Мэнселл	Williams	Отчёт
1992	Найджел Мэнселл	Williams	Отчёт
1993	Ален Прост	Williams	Отчёт
1994	Деймон Хилл	Williams	Отчёт
1995	Михаэль Шумахер	Benetton	Отчёт
1996	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
1997	Жак Вильнёв	Williams	Отчёт
1998	Мика Хаккинен	McLaren	Отчёт
1999	Мика Хаккинен	McLaren	Отчёт
2000	Мика Хаккинен	McLaren	Отчёт
2001	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2002	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2003	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2004	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2005	Кими Райкконен	McLaren	Отчёт
2006	Фернандо Алонсо	Renault	Отчёт
2007	Фелипе Масса	Ferrari	Отчёт
2008	Кими Райкконен	Ferrari	Отчёт
2009	Дженсон Баттон	Brawn GP	Отчёт
2010	Марк Уэббер	Red Bull	Отчёт
2011	Себастьян Феттель	Red Bull	Отчёт
2012	Пастор Мальдонадо	Williams	Отчёт
2013	Фернандо Алонсо	Ferrari	Отчёт
2014	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Отчёт
2015	Нико Росберг	Mercedes	Отчёт
2016	Макс Ферстаппен	Red Bull	Отчёт
2017	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Отчёт
2018	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Отчёт
2019	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Отчёт
2020	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Отчёт
2021	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Отчёт
2022	Макс Ферстаппен	Red Bull	Отчёт
2023	Макс Ферстаппен	Red Bull - Honda RBPT	Отчёт

Примечания

Ссылки

• (англ.) . Дата обращения: 16 марта 2013. 21 марта 2013 года.