Interested Article - Формула-1 в сезоне 2014

Сезон 2014 года — 65-й сезон Формулы-1 . Стал первым сезоном, в котором используются 1,6-литровые турбированные двигатели V6 . Сезон прошёл при полном доминировании команды Mercedes , которая выиграла кубок конструкторов, а её пилот Льюис Хэмилтон во второй раз в своей карьере стал чемпионом мира.

Первую победу в карьере одержал Даниэль Риккардо .

Сезон был омрачён серьёзной аварией Жюля Бьянки на Гран-При Японии, в результате которой он скончался в 2015 году.

Команды

Все команды по ходу сезона использовали шины , поставляемые P Pirelli .

Фото Команда Конструктор Двигатель Гонщики Этапы Резервные гонщики и тестеры
Имя
Австрия Infiniti Red Bull Racing Red Bull Racing Renault Energy
F1
1,6 V6 T
1 Германия Себастьян Феттель Все Швейцария Себастьен Буэми
Португалия Антониу Феликс да Кошта
3 Австралия Даниэль Риккардо Все
Германия Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes Mercedes Hybrid
PU106A
1,6 V6 T
6 Германия Нико Росберг Все Германия Паскаль Верляйн
44 Великобритания Льюис Хэмилтон Все
Италия Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 059/3
1,6 V6 T
7 Финляндия Кими Райкконен Все Испания Марк Жене
Италия Давиде Ригон
Испания Педро де ла Роса
Италия (англ.)
14 Испания Фернандо Алонсо Все
Великобритания Lotus F1 Team Lotus Renault Energy
F1
1,6 V6 T
8 Франция Ромен Грожан Все Франция Эстебан Окон
Франция Шарль Пик
Франция Николя Прост
Дания Марко Соренсен
13 Венесуэла Пастор Мальдонадо Все
Великобритания McLaren Mercedes McLaren Mercedes Hybrid
PU106A
1,6 V6 T
20 Дания Кевин Магнуссен Все Бельгия Стоффель Вандорн
Великобритания Гэри Паффетт
Великобритания Оливер Терви
22 Великобритания Дженсон Баттон Все
Индия Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes Hybrid
PU106A
1,6 V6 T
11 Мексика Серхио Перес Все Испания (англ.)
27 Германия Нико Хюлькенберг Все
Швейцария Sauber F1 Team Sauber Ferrari 059/3
1,6 V6 T
21 Мексика Эстебан Гутьеррес Все Нидерланды Гидо ван дер Гарде
Швейцария Симона де Сильвестро
Россия Сергей Сироткин
Гонконг (англ.)
99 Германия Адриан Сутиль Все
Италия Scuderia Toro Rosso Toro Rosso Renault Energy
F1
1,6 V6 T
25 Франция Жан-Эрик Вернь Все Швейцария Себастьен Буэми
Португалия Антониу Феликс да Кошта
Нидерланды Макс Ферстаппен
26 Россия Даниил Квят Все
Великобритания Williams Martini Racing Williams Mercedes Hybrid
PU106A
1,6 V6 T
19 Бразилия Фелипе Масса Все Великобритания Сьюзи Вольфф
Бразилия Фелипе Наср
77 Финляндия Валттери Боттас Все
Россия Marussia F1 Team Marussia Ferrari 059/3
1,6 V6 T
4 Великобритания Макс Чилтон 1—16 Флаг США Александр Росси
Великобритания Уилл Стивенс
17 Франция Жюль Бьянки 1—15
Малайзия Caterham F1 Team Caterham Renault Energy
F1
1,6 V6 T
9 Швеция Маркус Эрикссон 1—16 Колумбия Хулиан Леаль
Испания Роберто Мери
Соединённые Штаты Америки Александр Росси
Нидерланды Робин Фряйнс
10 Япония Камуи Кобаяси 1—11, 13—16, 19
45 Германия Андре Лоттерер 12
46 Великобритания Уилл Стивенс 19

Презентации болидов

Команда Шасси Дата Место
Великобритания McLaren Mercedes MP4-29 24 января Уокинг , Великобритания
Италия Scuderia Ferrari F14 T 25 января Маранелло , Италия
Швейцария Sauber F1 Team C33 26 января Хинвиль , Швейцария
Италия Scuderia Toro Rosso STR9 27 января Херес , Испания
Германия Mercedes AMG Petronas F1 Team W05 28 января Херес , Испания
Австрия Infiniti Red Bull Racing RB10 28 января Херес , Испания
Индия Sahara Force India F1 Team 28 января Херес , Испания
Малайзия Caterham F1 Team 28 января Херес , Испания
Великобритания Williams F1 Team FW36 28 января Херес , Испания
Россия Marussia F1 Team MR03 30 января Херес , Испания
Великобритания Lotus F1 Team E22 20 февраля Сахир , Бахрейн

Тестовые сессии

Сессия Дата Трасса Гонщик Команда Лучший
круг
Кругов
пройдено
Шины
1 28 января
Испания трасса Херес
Херес-де-ла-Фронтера , Испания
Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:27,104 31 P
29 января Великобритания Дженсон Баттон McLaren 1:24,165 43 P
30 января Дания Кевин Магнуссен McLaren 1:23,276 51 P
31 января Бразилия Фелипе Масса Willams 1:28,229 86 P
2 19 февраля
Бахрейн трасса Сахир
Сахир , Бахрейн
Германия Нико Хюлькенберг Force India 1:36,880 78 P
20 февраля Дания Кевин Магнуссен McLaren 1:34,910 46 P
21 февраля Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:34,263 66 P
22 февраля Германия Нико Росберг Mercedes 1:33,283 89 P
3 27 февраля
Бахрейн трасса Сахир
Сахир , Бахрейн
Мексика Серхио Перес Force India 1:35,290 105 P
28 февраля Мексика Серхио Перес Force India 1:35,570 108 P
1 марта Бразилия Фелипе Масса Willams 1:33,258 99 P
2 марта Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:33,278 70 P
4 8 апреля
Бахрейн трасса Сахир
Сахир , Бахрейн
Германия Нико Росберг Mercedes 1:35,697 120 P
9 апреля Великобритания Льюис Хэмилтон Mercedes 1:34,136 120 P
5 13 мая
Испания трасса Каталунья
Монтмело , Испания
Великобритания Макс Чилтон Marussia 1:26,434 60 P
14 мая Венесуэла Пастор Мальдонадо Lotus 1:26,311 102 P
6 8 июля
Великобритания трасса Сильверстоун
Сильверстоун , Великобритания
Бразилия Фелипе Масса Willams 1:35,242 42 P
9 июля Франция Жюль Бьянки Ferrari 1:35,262 89 P
7 25 ноября
Объединённые Арабские Эмираты трасса Яс Марина
Абу-Даби , ОАЭ
Финляндия Валттери Боттас Willams 1:43,396 80 P
26 ноября Германия Паскаль Верляйн Mercedes 1:42,624 96 P

Календарь на сезон

Страны и трассы, где проходили Гран-при Формулы-1 в 2014 году:
зелёным цветом выделены страны, в которых в этом году проходили Гран-при,
розовым — страны, в которых когда-либо раньше проходили Гран-при,
серым — страны, в которых никогда до этого года не проходили Гран-при.

4 декабря 2013 года Международная автомобильная федерация представила обновлённый календарь гонок в 2014 году.

Гран-при Официальное название Место проведения Трасса Дата
1 Австралия Гран-при Австралии Rolex Australian Grand Prix Австралия , Мельбурн Альберт-Парк 16 марта
2 Малайзия Гран-при Малайзии Petronas Malaysia Grand Prix Малайзия , Куала-Лумпур Сепанг 30 марта
3 Бахрейн Гран-при Бахрейна Gulf Air Bahrain Grand Prix Бахрейн , Сахир Международный автодром Бахрейна 6 апреля
4 Китай Гран-при Китая UBS Chinese Grand Prix Китай , Шанхай Шанхай 20 апреля
5 Испания Гран-при Испании Gran Premio de España Pirelli Испания , Монтмело Каталунья 11 мая
6 Монако Гран-при Монако Grand Prix de Monaco Монако , Монте-Карло Монте-Карло 25 мая
7 Канада Гран-при Канады Grand Prix du Canada Канада , Монреаль Автодром имени Жиля Вильнёва 8 июня
8 Австрия Гран-при Австрии Großer Preis von Österreich Австрия , Шпильберг Ред Булл Ринг 22 июня
9 Великобритания Гран-при Великобритании Santander British Grand Prix Великобритания , Сильверстоун Сильверстоун 6 июля
10 Германия Гран-при Германии Großer Preis Santander von Deutschland Германия , Хоккенхайм Хоккенхаймринг 20 июля
11 Венгрия Гран-при Венгрии Pirelli Magyar Nagydíj Венгрия , Будапешт Хунгароринг 27 июля
12 Бельгия Гран-при Бельгии Shell Belgian Grand Prix Бельгия , Спа Спа-Франкоршам 24 августа
13 Италия Гран-при Италии Gran Premio d’Italia Италия , Монца Монца 7 сентября
14 Сингапур Гран-при Сингапура Singapore Airlines Singapore Grand Prix Сингапур Марина-Бей 21 сентября
15 Япония Гран-при Японии Japanese Grand Prix Япония , Судзука Судзука 5 октября
16 Россия Гран-при России Russian Grand Prix Россия , Сочи Сочи Автодром 12 октября
17 Соединённые Штаты Америки Гран-при США United States Grand Prix США , Остин Трасса Америк 2 ноября
18 Бразилия Гран-при Бразилии Grande Prêmio Petrobras do Brasil Бразилия , Сан-Паулу Интерлагос 9 ноября
19 Объединённые Арабские Эмираты Гран-при Абу-Даби Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix ОАЭ , Абу-Даби Яс Марина 23 ноября

В календаре впервые появился российский этап в Сочи, исчезла индийская трасса ; изначально планировалось, что в календарь войдут трассы в Нью-Джерси (США) и Мехико ( Мексика ), но в итоге от них решили отказаться. В расписании, опубликованном в середине ноября 2013 года, отсутствует и Гран-при Кореи .

Изменения

Поправки в техническом регламенте

Двигатели : 2014 год станет первым сезоном, в котором используются 1,6-литровые турбированные двигатели V6 с максимумом 15000 оборотов в минуту. Мощность снижена до 600 л.с .

Коробка передач : Редукторы будут иметь восемь передач вперёд, вместо семи, использовавшихся сезоном ранее .

Система рекуперации энергии (ERS) : В 2014 году для каждого автомобиля увеличивается мощность ERS, которые поставляются вместе с двигателем. Кроме генерирования энергии при торможении, системы ERS также вырабатывают электроэнергию с использованием отходящего тепла от двигателя и турбокомпрессора. В отличие от KERS 2013 года, которая даёт пилоту дополнительные 80 л.с. в течение шести секунд на каждом круге, ERS образца 2014 года даёт порядка 160 л.с. в течение 33 секунд на каждом круге. Чтобы компенсировать дополнительную мощность, генерируемую при торможении на ERS, командам разрешено использовать электронные задние тормозные системы управления . Произошла смена названия — вместо KERS используется ERS-K.

Топливо : Повышается эффективность топлива, количество которого будет ограничено до 100 кг для каждой гонки .

Минимальный вес : В связи с увеличением массы новых двигателей, суммарный вес болидов приблизился к максимально разрешённому лимиту, в результате чего возникла проблема с ограничением запаса для размещения балласта и нивелирования разницы веса пилотов. В октябре 2013 года Дженсон Баттон заявил, что «FIA нужно внести коррективы, чтобы не нарушать спортивные принципы и не ставить в неравные условия гонщиков с разным весом» . Его мнение поддержали Кристиан Хорнер и Мартин Уитмарш . Минимальная масса была увеличена с текущих 642 кг до 690 . В дальнейшем данный лимит был отодвинут до 691 кг из-за утяжеления в весе шин Pirelli нового сезона .

Выхлоп : В 2014 году правила регламентируют использование только одной выхлопной трубы, которая должна быть расположена под углом вверх, чтобы предотвратить использование потока выхлопных газов для улучшения аэродинамического эффекта .

Высота носа : По соображениям безопасности высота края носового обтекателя снижена. Максимальная высота в сезоне 2013 составляла 550 мм, в сезоне 2014 она составит 185 мм .

Переднее крыло : Передние крылья стали чуть легче, за счёт того, что уменьшилась их ширина — с 1800 мм до 1650 мм. Это привело к изменению положения крыла относительно переднего колеса. Ранее ширина крыла была такой же, как ширина автомобиля, и было относительно легко проектировать концевые пластины, чтобы минимизировать сопротивление воздуха. В 2014 году, чтобы компенсировать уменьшение ширины крыла, концевые пластины стали более изогнуты снаружи таким образом, чтобы они могли направить поток воздуха по направлению к внешней стороне колеса .

Заднее крыло : Нижняя поперечная балка крыла запрещена и основная поверхность крыла немного уменьшена .

Изменения в спортивном регламенте

Номера гонщиков : Начиная с сезона 2014 вводится правило постоянных, пожизненных, персональных номеров для всех пилотов. Гонщикам предложено выбрать номера от 2 до 99, под которыми они будут выступать в Формуле 1 на протяжении всей карьеры. Номер 1 резервируется исключительно для чемпиона прошедшего сезона, является переходящим, но не обязательным для использования в течение сезона. Распределение номеров велось согласно предпочтениям самих гонщиков, в порядке итоговых позиций по окончании сезона 2013 года. Что касается резервных гонщиков, то они будут использовать свои собственные номера, а не номера пилотов, которых они подменяют .

Штрафы : Начиная с 2014 года, за незначительные нарушения будет присуждаться 5-секундный штраф . Кроме того, за нарушения различного характера пилотам будут начисляться штрафные баллы. В случае, если за календарный год у пилота накапливается 12 баллов, то его суперлицензия будет аннулироваться на один Гран-при. После вынужденного пропуска пилотом одного этапа, баллы списываются решением стюардов Гран-при .

При этом пилоты не будут получать штрафные баллы, если не заедут на обязательное взвешивание по ходу тренировок или квалификации. Кары удастся избежать, если машина незамедлительно будет возвращена в бокс ФИА, а технический делегат будет уверен, что болид в той же конфигурации, в какой он находился во время проезда по пит-лейну .

С другой стороны, ужесточены штрафы за небезопасный выпуск с пит-стопа (в частности, плохо закреплённое колесо). За небезопасный выпуск по ходу практики или квалификации стюарды имеют право оштрафовать пилота потерей позиций на стартовой решётке. Если же инцидент произойдёт по ходу гонки, то пилот получит штраф в 10 стартовых позиций на следующем этапе, но также может получить штраф и по ходу текущей гонки. Возможные виды штрафов — проезд по пит-лейну или 10-секундный стоп-энд-гоу .

Также подтверждены серьёзные штрафы за нарушение лимита на силовые блоки, включающие в себя двигатели и другие составляющие. В 2014 году каждому пилоту будет выделено по пять силовых блоков, разделённых на шесть конкретных модулей — двигатель внутреннего сгорания, кинетический генератор, тепловой генератор, накопитель энергии, турбокомпрессор и электроника. При первом использовании шестого экземпляра любого из модулей будет наложен штраф в 10 позиций. За использование шестого экземпляра любого последующего модуля положен штраф в пять позиций. Аналогичная схема для каждого последующего экземпляра. Если потребуется полная замена силового блока в любой момент, то гонщику придётся стартовать с пит-лейна .

В правилах отмечается, что если стартовая позиция пилота столь низка, что он не теряет предписанное число позиций, то оставшаяся часть штрафа переносится на следующий Гран-при. Также регламент теперь гласит, что одна коробка передач теперь должна выдерживать шесть этапов подряд .

Гонщик Штрафные баллы
Швеция Маркус Эрикссон 5
Франция Жюль Бьянки
Венесуэла Пастор Мальдонадо
Дания Кевин Магнуссен
4
Финляндия Валттери Боттас
Германия Адриан Сутиль
Франция Ромен Грожан
2
Франция Жан-Эрик Вернь 1

Очки за финальную гонку : По итогам финальной гонки пилоты и команды будут получать очки в двойном размере .

Проведение квалификации : Теперь каждый пилот, попавший в Q3, будет стартовать в гонке на шинах, на которых показал своё лучшее время в Q2. Как и раньше, это правило будет вступать в силу только при условии сухой погоды. Также каждый пилот получит по дополнительному комплекту резины. Те, кто попадёт в Q3, сможет использовать этот комплект только в данном сегменте, а не попавшие — только в гонке. Помимо этого была изменена длительность квалификационных сессий. Длительность Q3 увеличили с 10 минут до 12, а длительность Q1 сократили с 20 до 18.

Изменения в составах команд

Изменения в командах

  • Бывший технический директор команды «Lotus» Джеймс Эллисон займёт пост технического директора Ferrari по работе с шасси .
  • (англ.) станет главным инженером « Ferrari » .
  • Росс Браун уходит из команды « Mercedes » .
  • Питер Продромоу покинет Red Bull и займёт свой пост главы отдела аэродинамики в McLaren в 2015 году.
  • Керон Пилбим перейдёт из Lotus в McLaren .
  • 24 января команда Lotus объявила о том, что её глава Эрик Булье оставил свой пост.
  • 29 января команда McLaren объявила о назначении Эрика Булье на пост руководителя команды.
  • Незадолго до Гран-при Китая стало известно, что Стефано Доминекалли покидает пост руководителя Ferrari . На этом посту его сменит Марко Маттиаччи .
  • 7 ноября 2014 года Marussia объявила о прекращении операционной деятельности и увольнении всех сотрудников . Поводом для закрытия послужило отсутствие финансирования.

Результаты Гран-при

Гран-при Поул-позиция Быстрый круг Победитель Конструктор Отчёт
1 Австралия Гран-при Австралии Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Нико Росберг Германия Нико Росберг Германия Mercedes Отчёт
2 Малайзия Гран-при Малайзии Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
3 Бахрейн Гран-при Бахрейна Германия Нико Росберг Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
4 Китай Гран-при Китая Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
5 Испания Гран-при Испании Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Себастьян Феттель Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
6 Монако Гран-при Монако Германия Нико Росберг Финляндия Кими Райкконен Германия Нико Росберг Германия Mercedes Отчёт
7 Канада Гран-при Канады Германия Нико Росберг Бразилия Фелипе Масса Австралия Даниэль Риккардо Австрия Red Bull - Renault Отчёт
8 Австрия Гран-при Австрии Бразилия Фелипе Масса Мексика Серхио Перес Германия Нико Росберг Германия Mercedes Отчёт
9 Великобритания Гран-при Великобритании Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
10 Германия Гран-при Германии Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Нико Росберг Германия Mercedes Отчёт
11 Венгрия Гран-при Венгрии Германия Нико Росберг Германия Нико Росберг Австралия Даниэль Риккардо Австрия Red Bull - Renault Отчёт
12 Бельгия Гран-при Бельгии Германия Нико Росберг Германия Нико Росберг Австралия Даниэль Риккардо Австрия Red Bull - Renault Отчёт
13 Италия Гран-при Италии Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
14 Сингапур Гран-при Сингапура Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
15 Япония Гран-при Японии Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
16 Россия Гран-при России Великобритания Льюис Хэмилтон Финляндия Валттери Боттас Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
17 Соединённые Штаты Америки Гран-при США Германия Нико Росберг Германия Себастьян Феттель Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт
18 Бразилия Гран-при Бразилии Германия Нико Росберг Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Нико Росберг Германия Mercedes Отчёт
19 Объединённые Арабские Эмираты Гран-при Абу-Даби Германия Нико Росберг Австралия Даниэль Риккардо Великобритания Льюис Хэмилтон Германия Mercedes Отчёт

Личный зачёт

Место Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
БАХ
Бахрейн
КИТ
Китай
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
АВТ
Австрия
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
РОС
Россия
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
Очки
1 Великобритания Льюис Хэмилтон 44 Сход 1 1 1 1 2 Сход 2 1 3 3 Сход 1 1 1 1 1 2 1 384
2 Германия Нико Росберг 6 1 2 2 2 2 1 2 1 Сход 1 4 2 2 Сход 2 2 2 1 14 317
3 Австралия Даниэль Риккардо 3 ДСК Сход 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 Сход 4 238
4 Финляндия Валттери Боттас 77 5 8 8 7 5 Сход 7 3 2 2 8 3 4 11 6 3 5 10 3 186
5 Германия Себастьян Феттель 1 Сход 3 6 5 4 Сход 3 Сход 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 167
6 Испания Фернандо Алонсо 14 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 Сход 4 Сход 6 6 6 9 161
7 Бразилия Фелипе Масса 19 Сход 7 7 15 13 7 12 4 Сход Сход 5 13 3 5 7 11 4 3 2 134
8 Великобритания Дженсон Баттон 22 3 6 17 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 Сход 5 4 12 4 5 126
9 Германия Нико Хюлькенберг 27 6 5 5 6 10 5 5 9 8 7 Сход 10 12 9 8 12 Сход 8 6 96
10 Мексика Серхио Перес 11 10 НС 3 9 9 Сход 11 6 11 10 Сход 8 7 7 10 10 Сход 15 7 59
11 Дания Кевин Магнуссен 20 2 9 Сход 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11 55
12 Финляндия Кими Райкконен 7 7 12 10 8 7 12 10 10 Сход 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 55
13 Франция Жан-Эрик Вернь 25 8 Сход Сход 12 Сход Сход 8 Сход 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 22
14 Франция Ромен Грожан 8 Сход 11 12 Сход 8 8 Сход 14 12 Сход Сход Сход 16 13 15 17 11 17 13 8
15 Россия Даниил Квят 26 9 10 11 10 14 Сход Сход Сход 9 Сход 14 9 11 14 11 14 15 11 Сход 8
16 Венесуэла Пастор Мальдонадо 13 Сход Сход 14 14 15 НС Сход 12 17 12 13 Сход 14 12 16 18 9 12 Сход 2
17 Франция Жюль Бьянки 17 НКЛ Сход 16 17 18 9 Сход 15 14 15 15 18 18 16 20 2
18 Германия Адриан Сутиль 99 11 Сход Сход Сход 17 Сход 13 13 13 Сход 11 14 15 Сход 21 16 Сход 16 16 0
19 Швеция Маркус Эрикссон 9 Сход 14 Сход 20 20 11 Сход 18 Сход 18 Сход 17 19 15 17 19 0
20 Мексика Эстебан Гутьеррес 21 12 Сход Сход 16 16 Сход 14 19 Сход 14 Сход 15 20 Сход 13 15 14 14 15 0
21 Великобритания Макс Чилтон 4 13 15 13 19 19 14 Сход 17 16 17 16 16 Сход 17 18 Сход 0
22 Япония Камуи Кобаяси 10 Сход 13 15 18 Сход 13 Сход 16 15 16 Сход 17 НС 19 Сход Сход 0
23 Великобритания Уилл Стивенс 46 17 0
Германия Андре Лоттерер 45 Сход 0
Место Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
БАХ
Бахрейн
КИТ
Китай
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
АВТ
Австрия
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
РОС
Россия
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
Очки

Кубок конструкторов

Место Конструктор АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
БАХ
Бахрейн
КИТ
Китай
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
АВТ
Австрия
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
РОС
Россия
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
Очки
1 Германия Mercedes 44 Сход 1 1 1 1 2 Сход 2 1 3 3 Сход 1 1 1 1 1 2 1 701
6 1 2 2 2 2 1 2 1 Сход 1 4 2 2 Сход 2 2 2 1 14
2 Австрия Red Bull - Renault 1 Сход 3 6 5 4 Сход 3 Сход 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 405
3 ДСК Сход 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 Сход 4
3 Великобритания Williams - Mercedes 19 Сход 7 7 15 13 7 12 4 Сход Сход 5 13 3 5 7 11 4 3 2 320
77 5 8 8 7 5 Сход 7 3 2 2 8 3 4 11 6 3 5 10 3
4 Италия Ferrari 14 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 Сход 4 Сход 6 6 6 9 216
7 7 12 10 8 7 12 10 10 Сход 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10
5 Великобритания McLaren - Mercedes 22 3 6 17 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 Сход 5 4 12 4 5 181
20 2 9 Сход 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11
6 Индия Force India - Mercedes 27 6 5 5 6 10 5 5 9 8 7 Сход 10 12 9 8 12 Сход 8 6 155
11 10 НС 3 9 9 Сход 11 6 11 10 Сход 8 7 7 10 10 Сход 15 7
7 Италия Toro Rosso - Renault 25 8 Сход Сход 12 Сход Сход 8 Сход 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 30
26 9 10 11 10 14 Сход Сход Сход 9 Сход 14 9 11 14 11 14 15 11 Сход
8 Великобритания Lotus - Renault 8 Сход 11 12 Сход 8 8 Сход 14 12 Сход Сход Сход 16 13 15 17 11 17 13 10
13 Сход Сход 14 14 15 НС Сход 12 17 12 13 Сход 14 12 16 18 9 12 Сход
9 Россия Marussia - Ferrari 17 НКЛ Сход 16 18 18 9 Сход 15 14 15 15 18 18 16 20 2
4 13 15 13 19 19 14 Сход 17 16 17 16 16 Сход 17 18 Сход
10 Швейцария Sauber - Ferrari 99 11 Сход Сход Сход 17 Сход 13 13 13 Сход 11 14 15 Сход 21 16 Сход 16 16 0
21 12 Сход Сход 16 16 Сход 14 19 Сход 14 Сход 15 20 Сход 13 15 14 14 15
11 Малайзия Caterham - Renault 10 Сход 13 15 17 Сход 13 Сход 16 15 16 Сход 17 НС 19 Сход Сход 0
9 Сход 14 Сход 20 20 11 Сход 18 Сход 18 Сход 17 19 15 17 19
45 Сход
46 17
Место Конструктор АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
БАХ
Бахрейн
КИТ
Китай
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
АВТ
Австрия
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
РОС
Россия
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
Очки

Места в чемпионате мира после гонок

Бьянки, Жюль Мальдонадо, Пастор Квят, Даниил Вячеславович Грожан, Ромен Вернь, Жан-Эрик Райкконен, Кими Магнуссен, Кевин Перес, Серхио Хюлькенберг, Нико Баттон, Дженсон Масса, Фелипе Алонсо, Фернандо Феттель, Себастьян Боттас, Валттери Риккардо, Даниэль Росберг, Нико Хэмилтон, Льюис

Места в кубке конструкторов после гонок

Маруся (команда Формулы-1) Лотус (команда Формулы-1, 2012) Торо Россо (команда Формулы-1) Форс Индия Макларен (автогоночная команда) Феррари (автогоночная команда) Уильямс (команда Формулы-1) Ред Булл (команда Формулы-1) Мерседес (команда Формулы-1)

Результаты квалификаций

Места в таблице распределены по наилучшему результату

Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
БАХ
Бахрейн
КИТ
Китай
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
АВТ
Австрия
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
РОС
Россия
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты
Германия Нико Росберг 3 3 1 4 2 1 1 3 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1
Великобритания Льюис Хэмилтон 1 1 2 1 1 2 2 9 6 16 2 1 1 2 1 2 2 2
Бразилия Фелипе Масса 9 13 8 6 9 16 5 1 17 3 6 9 4 6 4 18 4 3 4
Германия Себастьян Феттель 13 2 11 3 10 4 3 13 2 6 2 3 8 4 9 11 17 6 ИСК
Финляндия Валттери Боттас 10 15 4 7 4 13 4 2 16 2 3 6 3 8 3 3 3 4 3
Австралия Даниэль Риккардо 2 5 3 2 3 3 6 5 8 5 4 5 9 3 6 7 5 9 ИСК
Великобритания Дженсон Баттон 11 10 7 12 8 12 9 12 3 11 7 10 6 11 8 4 7 5 6
Испания Фернандо Алонсо 5 4 10 5 7 5 7 4 18 7 5 4 7 5 5 8 6 8 8
Дания Кевин Магнуссен 4 8 9 15 15 8 12 6 5 4 10 7 5 9 7 6 8 7 9
Германия Нико Хюлькенберг 7 7 12 8 11 11 11 10 4 9 9 18 14 13 14 12 13 12 12
Россия Даниил Квят 8 11 13 13 13 9 15 7 9 8 11 11 11 10 13 5 14 14 5
Мексика Серхио Перес 16 14 5 16 12 10 13 11 7 10 13 13 10 15 12 13 12 17 11
Франция Ромен Грожан 21 16 16 10 5 14 14 16 11 15 15 15 18 16 18 16 18 15 14
Финляндия Кими Райкконен 12 6 6 11 6 6 10 8 19 12 17 8 12 7 10 9 9 10 7
Франция Жан-Эрик Вернь 6 9 14 9 16 7 8 15 10 13 8 12 13 12 11 10 15 16 10
Германия Адриан Сутиль 14 18 18 14 17 18 16 17 15 17 12 14 15 17 15 15 10 13 13
Мексика Эстебан Гутьеррес 19 12 15 17 14 17 18 14 14 14 20 16 14 16 14 16 11 15
Венесуэла Пастор Мальдонадо 17 17 15 17 14 ИСК 19 17 17 18 17 20 11 18 16
Франция Жюль Бьянки 18 19 20 19 19 19 19 19 12 18 16 16 20 19 20
Великобритания Макс Чилтон 17 21 22 21 18 20 18 21 13 21 19 19 21 21 22 21
Япония Камуи Кобаяси 15 20 19 18 21 21 20 20 НКВ 20 18 19 20 21 19 17
Швеция Маркус Эрикссон 20 22 21 20 20 22 21 22 НКВ 20 22 22 22 19 17
Великобритания Уилл Стивенс 18
Германия Андре Лоттерер 21
Пилот АВС
Австралия
МАЛ
Малайзия
БАХ
Бахрейн
КИТ
Китай
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
АВТ
Австрия
ВЕЛ
Великобритания
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
СИН
Сингапур
ЯПО
Япония
РОС
Россия
США
Соединённые Штаты Америки
БРА
Бразилия
АБУ
Объединённые Арабские Эмираты

Примечания

  1. . Михаил Смирнов . f1news.ru (15 сентября 2014). Дата обращения: 15 сентября 2014. 15 сентября 2014 года.
  2. . Дата обращения: 18 февраля 2014. 3 апреля 2014 года.
  3. . Дата обращения: 19 февраля 2014. 28 февраля 2014 года.
  4. . Дата обращения: 3 ноября 2014. Архивировано из 3 ноября 2014 года.
  5. . Дата обращения: 19 февраля 2014. 26 февраля 2014 года.
  6. . Дата обращения: 18 февраля 2014. Архивировано из 11 ноября 2013 года.
  7. . Дата обращения: 19 февраля 2014. 30 октября 2014 года.
  8. . Дата обращения: 18 февраля 2014. Архивировано из 9 февраля 2014 года.
  9. . Эльмир Валеев . f1news.ru (3 октября 2014). Дата обращения: 3 октября 2014. 4 октября 2014 года.
  10. Смирнов, Михаил (2014-01-07). . f1news.ru . из оригинала 9 января 2014 . Дата обращения: 7 января 2014 .
  11. . formula1.ferrari.com . 2014-01-24. из оригинала 27 января 2014 . Дата обращения: 24 января 2014 .
  12. Бельская, Татьяна (2014-01-15). . f1news.ru . из оригинала 17 января 2014 . Дата обращения: 15 января 2014 .
  13. Смирнов, Михаил (2014-01-17). . f1news.ru . из оригинала 20 января 2014 . Дата обращения: 17 января 2014 .
  14. Бельская, Татьяна (2014-01-17). . f1news.ru . из оригинала 20 января 2014 . Дата обращения: 17 января 2014 .
  15. . f1news.ru. 2014-01-28. из оригинала 6 октября 2014 . Дата обращения: 4 октября 2014 .
  16. Смирнов, Михаил (2014-01-07). . f1news.ru . из оригинала 9 января 2014 . Дата обращения: 7 января 2014 .
  17. Лось, Андрей (2014-01-16). . f1news.ru . из оригинала 19 января 2014 . Дата обращения: 16 января 2014 .
  18. Лось, Андрей (2014-01-22). . f1news.ru . из оригинала 23 января 2014 . Дата обращения: 22 января 2014 .
  19. Смирнов, Михаил (2014-01-08). . f1news.ru . из оригинала 10 января 2014 . Дата обращения: 8 января 2014 .
  20. . Дата обращения: 2 марта 2014. 2 марта 2014 года.
  21. . www.formula1.com. Дата обращения: 4 декабря 2013. 6 декабря 2013 года.
  22. . Autosport.com . Haymarket Publications. Дата обращения: 25 июля 2013. 31 марта 2017 года.
  23. . championat.com (8 июля 2012). Дата обращения: 8 июля 2012. 11 сентября 2012 года.
  24. (англ.) . news.bbc.co.uk (18 марта 2010). Дата обращения: 16 февраля 2012. 11 сентября 2012 года.
  25. Бухаров, Дмитрий (2012-09-22). . f1news . из оригинала 24 сентября 2012 . Дата обращения: 23 сентября 2012 .
  26. (англ.) . manipef1.com (20 марта 2008). Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано из 15 мая 2012 года.
  27. . Дата обращения: 27 сентября 2013. 29 сентября 2013 года.
  28. . Дата обращения: 2 ноября 2013. 5 ноября 2013 года.
  29. . Дата обращения: 17 ноября 2013. 18 ноября 2013 года.
  30. . Дата обращения: 12 декабря 2013. 12 декабря 2013 года.
  31. от 29 октября 2013 на Wayback Machine F1news.ru
  32. от 29 октября 2013 на Wayback Machine F1news.ru
  33. Тем не менее, многим гонщикам пришлось значительно сбросить вес. Дэвид Култхард раскритиковал регламент, заставляющий спортсменов от 14 апреля 2014 на Wayback Machine
  34. . Дата обращения: 12 декабря 2013. 12 декабря 2013 года.
  35. . Дата обращения: 12 декабря 2013. 12 декабря 2013 года.
  36. . Дата обращения: 12 декабря 2013. 12 декабря 2013 года.
  37. . Дата обращения: 3 декабря 2013. Архивировано из 8 января 2014 года.
  38. © 2014 Caterham F1 Team (2014-08-20). . . из оригинала 21 августа 2014 . Дата обращения: 21 августа 2014 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |work= ( справка ) Википедия:Обслуживание CS1 (числовые имена: authors list) ( ссылка )
  39. Marussia F1 Team (2014-08-21). . . из оригинала 22 августа 2014 . Дата обращения: 21 августа 2014 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |work= ( справка ) Википедия:Обслуживание CS1 (числовые имена: authors list) ( ссылка )
  40. Дмитрий Бухаров (2014-08-22). . f1news.ru . из оригинала 24 августа 2014 . Дата обращения: 22 августа 2014 .
  41. от 1 августа 2013 на Wayback Machine F1news.ru
  42. от 1 августа 2013 на Wayback Machine Grand Prix 247 (англ.)
  43. . Дата обращения: 30 октября 2013. 7 июля 2015 года.
  44. Andrew Benson. . BBC (7 ноября 2014). Дата обращения: 7 ноября 2014. 7 ноября 2015 года.
  45. (7 ноября 2014). Дата обращения: 7 ноября 2014. 2 марта 2016 года.

Ссылки


  • (англ.)


Источник —

Same as Формула-1 в сезоне 2014