Interested Article - Галиот

gaynor
  • 2020-05-28
  • 1

Двухмачтовый галиот.

Галио́т , Гальот — изначально средиземноморское парусно-гребное судно , родственное галере .

Впоследствии название галиот ( нидерл. galiot) стало обозначать в северной Европе тип чисто парусного судна, который появился в Голландии , получил широкое распространение в XVII — XVIII веках в рыболовных и военных флотах стран, расположенных в акватории Балтийского и Северного морей . Использовались галиоты преимущественно для прибрежного плавания.

Парусные галиоты всех типов имели корпус голландского типа — плоскодонный, почти коробообразный в плане, со скруглёнными носовой и кормовой оконечностями. Его основу составляли мощный киль и массивные форштевень и ахтерштевень . Верхняя часть носа, кормы и бортов загнута внутрь. Обычным элементом оснащения галиотов были шверцы . Отдельные галиоты достигали длины 30 метров , ширины 8,5 метров и водоизмещения 500 тонн.

Португальский галиот с рабами. Иллюстрация из путевого дневника Яна Гюйгена ван Линсхотена (1596).

Чаще всего галиот был полуторамачтовым, но встречались одно- и трёхмачтовые галиоты. Грот-мачта галиота в верхней части имела наклонение вперёд на голландский манер и ставилась на расстоянии примерно одной трети длины палубы от форштевня. Впереди грот-мачты ставились фока- стаксель и два кливера , внешний из которых был летучим. На грот-мачте устанавливался марсель , небольшой брамсель и грота-трисель значительной величины . Изначально грота-трисель имел шпринтовый такелаж , позднее — гафельный со свободной нижней шкаториной . Грот-мачта имела от 4 до 5 вант , штаг мачты крепился к форштевню или шпору бушприта .

Небольшая по размеру бизань-мачта несла небольшой бизань-трисель с гафелем и гиком . Для крепления гика- шкота за корму выносился выстрел .

В Российском флоте суда данного типа строились с начала XVIII и до начала XIX века, также использовался ряд купленных и трофейных судов. Галиоты несли службу в составе Балтийского и Черноморского флотов , Азовской , Днепровской , Каспийской и Сибирской флотилий. В России по большей части строились двухмачтовые галиоты, однако было построено и несколько трехмачтовых. Использовались в качестве грузовых, пассажирских, посыльных и экспедиционных судов, а также для выполнения гидрографических работ .

Примечания

  1. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
  2. // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911—1915.
  3. ↑ // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона . — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб. , 1907—1909.
  4. // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911—1915.
  5. ↑ Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. — Ленинград: Судостроение, 1991. — С. 113-114. — ISBN 5-7355-0131-3 .
  6. , с. 328—338.
  7. Морской Энциклопедический Словарь — Ленинград: Судостроение, 1991.—С. 285—286. — ISBN 5-7355-0280-8
  8. (рус.) . «Военная Россия». Дата обращения: 9 июля 2015. 4 марта 2016 года.

Литература

  • Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века. — Ленинград: Судостроение, 1991. — 288 с. — 81 000 экз. — ISBN 5-7355-0131-3 .
  • Морской Энциклопедический Словарь — Ленинград: Судостроение, 1991, ISBN 5-7355-0280-8
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .

Ссылки

gaynor
  • 2020-05-28
  • 1

Same as Галиот

The title for the last searches