Хвост — приспособление для повышения проходимости танка, получившее распространение в период Первой мировой войны и в начале межвоенного периода .

Был впервые применён на первом в мире серийном лёгком танке , французском «Рено» FT-17 , впоследствии использовался в первую очередь на схожих машинах других государств ( американском M1917 , советских «Рено русском» , Т-16 и Т-18 , итальянском «Фиат» 3000 ) и некоторых танкетках . В процессе удлинения ходовой части лёгких танков использование «хвоста» перестало быть целесообразным, и к началу Второй мировой войны он полностью вышел из употребления.

Конструктивно «хвост» представлял собой съёмные металлические полозья специальной конструкции, крепившиеся к кормовой части броневого корпуса машины (в СССР в 1929 году проводились также испытания танка Т-18, оснащённого дополнительным «хвостом» в носовой части, однако из-за конструктивных недостатков данная модификация, получившая за свой характерный облик прозвища «носорог» и « », в серию не пошла ) и могущие быть быстро сброшенными в случае необходимости . Применение устройства позволяло без изменений ходовой части удлинить опорную поверхность машины (небольшую у ранних образцов лёгких танков), существенно повышая способность последней к преодолению окопов и канав , а также снижая опасность опрокидывания при преодолении или разрушении выступающих над поверхностью препятствий, таких как деревья .

В массовой культуре

Образ танкового «хвоста» широко используется компанией Forge World (дочерней компанией Games Workshop ) в дизайне оригинальных и конверсионных наборов для известного варгейма Warhammer 40,000 , связанных с тематикой , в качестве декоративного элемента, усиливающего эффект стилизации дизайна игровых миниатюр под Первую мировую и позиционную войну .

Примечания

Литература

• Алексей Ардашев. // Популярная механика : журнал. — Июнь 2006. — № 6 (44) .