Interested Article - 1-й автобоевой отряд

1-й автомобильный боевой отряд (автобоевой отряд) при Всероссийском Центральном Исполнительном Комитете — специальное подразделение для охраны членов советского правительства.

На момент создания автобоевой отряд (позже автобронеотряд), учитывая возложенные на него задачи, метод комплектования личным составом, уровень подготовки бойцов , материально-техническое обеспечение и вооружение , представлял собой, фактически, первое подразделение специального назначения ( спецназ ) РСФСР . Подразделение структурно не входило ни в состав Красной Армии , ни в состав ВЧК , подчинялось непосредственно Председателю ВЦИК Я.М. Свердлову .

Задачи

охрана и оборона высших должностных лиц рабоче-крестьянского правительства;
охрана и оборона здания ВЦИК (позже - Московского Кремля )

История

Боевая машина 1-го автомобильного боевого отряда.

24 февраля 1918 г. — председатель ВЦИК Я. М. Свердлов подписал Постановление о формировании специального воинского подразделения под названием «1-й автобоевой отряд при Всероссийском Центральном Исполнительном Комитете».

Первоначально численность подразделения была небольшой — до трёх десятков бойцов . Но вооружены они были по тем временам неплохо: два броневика « остин », четыре грузовика « Фиат » с установленными в кузовах на специальной вертушке спаренными пулемётами « Максим », несколько легковых автомобилей и мотоциклов с ручными пулемётами . В списках автоотряда числился С.К. Гиль — личный шофёр В. И. Ленина .

Первым серьёзным заданием стало обеспечение безопасности переезда советского правительства из Петрограда в Москву в марте 1918 года . Это особо важное мероприятие проводилось как настоящая чекистская специальная операция с соблюдением строжайшей секретности. Были выделены два бывших царских поезда с великолепно оборудованными вагонами . Их подогнали ночью к тихой и безлюдной железнодорожной платформе « Цветочная ». Туда же были тайно доставлены охраняемые броневиками отряда ВЦИК члены рабоче-крестьянского правительства и перевезено все имущество. С погашенными огнями поезда медленно покинули место погрузки.

На станции Малая Вишера правительственный поезд был остановлен солдатами - анархистами , однако бойцы отряда окружили состав с нападавшими и под угрозой пулемётов разоружили их. Правительственный поезд благополучно проследовал дальше. До Москвы больше происшествий не случилось.

16 марта 1919 года после смерти Я. М. Свердлова, автобоевой отряд был переименован в 1-й Автоброневой отряд имени Якова Свердлова.

В начале 1921 года автобронеотряд переподчинён ВЧК , но продолжал выполнять задачи по охране советского правительства.

В апреле 1921 года был создан Отряд особого назначения (Отряд ОСНАЗ) ВЧК (с 1922 года ОГПУ ) в составе трёх стрелковых рот , пулемётной команды, кавалерийского эскадрона , команды связи, хозяйственной команды и обоза . В октябре в состав отряда ОСНАЗ был введён 1-й автобронеотряд. Штат отряда ОСНАЗа насчитывал 1 097 человек.

В 1924 году отряд ОСНАЗ ОГПУ пополнился стрелковым полком и Суздальским дивизионом ОГПУ. 17 июня отряд переформирован в Дивизию особого назначения (ДОН) . С этого момента задачи дивизии расширились — она принимала участие в охране общественного порядка в Москве и борьбе с бандитизмом.

Формированием дивизии занимался лично Дзержинский, Феликс Эдмундович . В июле 1926 году после смерти Джержинского, дивизии присвоено его имя. С этого момента официальное название соединения — Дивизия особого назначения войск ОГПУ имени Ф. Э. Дзержинского.

В двадцатые годы части дивизии принимали активное участие в подавлении контрреволюционных мятежей и борьбе с басмачеством в Средней Азии.

В таком виде она просуществовала до 1994 года , когда была переименована в ОДОН внутренних войск МВД России .

В 1930-е годы жизнь многих бывших телохранителей советских вождей закончилась у стенки. В 1938 -м как « враг народа » был расстрелян бывший командир отряда Ю.В. Конопко. Та же участь постигла интернационалиста и трижды орденоносца Ю. Я. Марцинка . 26 июня 1938 года Марцинк был арестован органами НКВД СССР , содержался в Бутырской тюрьме . В январе 1940 года его дело было прекращено, а сам он был освобождён. Другой трижды герой Гражданской войны , В. В. Игнатович , при странных обстоятельствах скончался в психиатрической больнице.

C историей и боевыми делами автобронеотряда ВЦИК имени Свердлова можно ознакомиться в . Вниманию посетителей предложены фотографии, боевые награды, личное оружие командиров и бойцов отряда. Здесь Красное Знамя от ВЦИК «За подвиги», которым когда-то так гордились «свердловцы». Дата создания отряда — 24 февраля ежегодно отмечается как День части одного из полков ОДОНа — бывшей дивизии имени Ф. Дзержинского.