Рублёво-Успе́нское шоссе́ А106 (также Рублёвка , в прошлом Звенигородский тракт , Царская дорога или дорога царей богоизбранных ) — современная автомобильная дорога федерального значения в направлении Москва — Звенигород . Начинается отделением от Рублёвского шоссе на пересечении с МКАД , проходит вдоль Москвы-реки и заканчивается недалеко от Звенигорода .

А-106 — автодорога с усовершенствованным покрытием . Является одной из самых коротких федеральных автодорог , её длина составляет около 30 км. Практически на всём протяжении трасса имеет две полосы движения и ограничение скорости в 50-60 км/ч. Дорогу обслуживает 7-й отдел ГИБДД .

Исторически дорога именовалась «Царской», так как служила русским царям главным путём на богомолье в Звенигородский Саввино-Сторожевский монастырь .

География

Рублёво-Успенское шоссе берет начало от Рублёвского шоссе у пересечения с улицей Академика Чазова в Москве , за 500 метров до МКАД , следует по Одинцовскому городскому округу вдоль Москва-реки в направлении Звенигорода . Заканчивается на правом берегу в районе пансионатов «Лесные дали» и «Поляны», недалеко от Звенигорода . Напрямую со Звенигородом трасса не связана.

История

Возраст дороги составляет около 700 лет, по ней ездили ещё со времен Ивана Калиты . Современное Рублёво-Успенское шоссе является частью исторического пути из Руси на запад. В 1398 году в Звенигороде был заложен Саввино-Сторожевский монастырь , с этого момента дорога к нему из Москвы получила новое значение. В Рождественском соборе монастыря преподобный Савва благословлял на царство будущих правителей . Старца называли покровителем царей богоизбранных, он поддерживал только тех наследников , чьё право на престол было истинным. Так путь из Москвы на Звенигород стал называться «дорогой царей богоизбранных», или «Царской дорогой». Со времён правления Алексея Михайловича к мощам преподобного Саввы на богомолье ездил каждый будущий русский государь, традиция сохранялась несколько столетий .

Трасса Звенигородского тракта менялась с развитием Москвы. При Борисе Годунове она двигалась вдоль русла Москвы-реки. В более позднюю эпоху дорогу спрямили на участке нынешних Кунцева и Филей .

На протяжении своей истории дорога называлась разными производными от точки назначения: Звенигородский путь, тракт, шоссе. Рублёво-Успенской она стала только в XX веке . Село Рублёво , от которого появилось современное название, находится в стороне от трассы .

Согласно археологическим данным, верховья поймы Москвы-реки были заселены ещё в бронзовом веке . В средние века земли вдоль Звенигородского тракта покупали бояре и состоятельные придворные, которые хотели первыми приветствовать царские процессии на пути с богомолья в Москву. Например, при Алексее Михайловиче большое имение на тракте принадлежало Морозовым. Выезды Феодосии Морозовой по масштабам превосходили царские, за её личной упряжкой из 12 лошадей следовали не менее ста слуг .

В книгах Николая Карамзина встречаются описания окрестностей дороги. Их называли самыми живописными местами Подмосковья , русской Америкой , подразумевая нетронутую человеком природу и вековые леса .

В резиденции на Рублёво-Успенском шоссе в марте 1922 года Владимир Ленин написал в Политбюро известное письмо с призывом к «тотальному расстрелу духовенства » .

После Октябрьской революции вдоль трассы располагались санаторий Совета министров СССР , дачи партийных руководителей. В последние годы перед распадом СССР и в последующее десятилетие здесь имели дачи Михаил Горбачёв и Борис Ельцин .

Со второй половины XX века недвижимость вдоль Рублёво-Успенского шоссе стала самой дорогой и престижной в Подмосковье. Слово «Рублёвка» в разговорной речи получило ироничное переносное значение, подразумевающее богатство с криминальным оттенком .

Современность

С июля 2014 года по октябрь 2016 года был обновлён участок шоссе при подъезде к государственным дачам в районе Усова и Калчуги . В ходе реконструкции дорожное полотно расширили до 4-х полос, было построено два моста, установлены 194 мачты наружного освещения, два светофорных объекта и шумозащитные экраны для уменьшения шумового воздействия на прилегающую территорию . Эти работы позволили разгрузить участок, на котором чаще всего образовывались пробки в часы пик .

Следующий этап реконструкции шоссе был намечен на 2017 — 2020 годы. За это время планировалось обновить подъезд к Одинцову и создать развязку с Красногорским шоссе .

В настоящее время трасса проходит мимо следующих населённых пунктов:

Примечания

Литература

1. Сингаевский В. Н. / под ред. Голод Е. Л.. — Москва, Москва, Санкт-Петербург: АСТ, Астрель, Полигон, 2010. — С. 35—37. — ISBN 978-5-89173-399-2 , 978-5-17-071951-8, 978-5-271-32917-3.
2. Ковалёв-Случевский К. . — Москва: Грифон, 2009. — С. 19. — 464 с. — ISBN 9785988620594 .
3. Маневич И. А., Шахов М. А. Россия. Чудеса архитектуры и природы. — Москва: Белый город, 2012. — С. 64—67. — ISBN 978-5-7793-2181-5 .
4. коллектив авторов. . — Институт археологии (Российская академия наук), 2006. — Т. 3—4. — С. 176.

Ссылки

• Мария Жолобова , Даниил Сотников, Роман Баданин . // Цикл «Страна друзей». 6 февраля 2020.