Крейсера проекта 1144 «Орлан»
- 1 year ago
- 0
- 0
Ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант» (код НАТО — англ. Slava class) — серия советских многоцелевых ракетных крейсеров с управляемым ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны, занимающих промежуточное положение между тяжёлыми атомными ракетными крейсерами типа «Киров» проекта 1144 «Орлан» и эскадренными миноносцами (эсминцами) типа «Современный» проекта 956 «Сарыч» . Ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант» с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ России после раздела флота СССР; крейсер «Варяг» является флагманом Тихоокеанского флота .
Основными задачами корабля, сформулированными в техническом проекте 1972 года, являлись:
Позднее к задачам крейсеров проекта 1164 были добавлены: нанесение ударов по крупным надводным кораблям и ударным группировкам противника, решение задач коллективной ПВО соединений и конвоев в удалённых районах морей и океанов, борьба с ПЛ, поддержка десантов и обстрел побережья, занятого противником.
Официальной датой начала разработки проекта является 20 апреля 1972 года, когда было принято решение Комиссии при Совете Министров СССР по военно-промышленным вопросам № 87 . Тактико-техническое задание на эскизный проект 1164 «Атлант» было выдано Северному ПКБ в октябре 1972 года. Главным конструктором был назначен директор Северного ПКБ А. К. Перьков (с 1979 года — Мутихин, Валентин Иванович ), главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. Н. Блинов . При полном водоизмещении 10 000 тонн предполагалось вооружить крейсеры этого проекта 12-ю ПУ КР « Базальт », 8х8 ЗРК С-300Ф , 2 ЗРК « Оса », 2х1 100-мм АУ АК-100 , 2х5 ТА, ЗАК самообороны АК-630 . В декабре 1972 года эскизный проект был рассмотрен. Технический проект был утверждён 21 августа 1974 года.
Закладка головного корабля — крейсера «Слава» (заводской № 2008) — состоялась 4 октября 1976 года.
Впервые появившиеся в 1983 году крейсера класса «Атлант» должны были контролировать жизненно важные для безопасности СССР зоны мирового океана, такие как, к примеру, Северная Атлантика, и в случае получения соответствующего приказа были обязаны в первую очередь нанести ракетные удары по ударным авианосным группировкам ВМС США и НАТО . Основное вооружение крейсеров этого класса — 16 крылатых ракет П-500 «Базальт» , в том числе и с ядерными боеголовками (при модернизации на всех российских крейсерах пр. 1164 заменены на ракеты П-1000 «Вулкан» ).
Эти корабли являются одними из самых мощных кораблей в своём классе именно благодаря этим ракетам, имеющим мощную БЧ и дальность стрельбы до 1000 км. Они могут уничтожить даже такую крупную и защищённую цель, как авианосец .
Всего предполагалось построить 10 крейсеров проекта 1164, затем программу сократили до 6 единиц. Однако заложено было всего 4 крейсера этого типа, а введено в строй — 3.
Строительство пятого и шестого крейсеров проекта 1164 — ракетных крейсеров «Россия» (затем — «Октябрьская революция») и «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» было прекращено в октябре 1990 года.
Всего планировалось шесть крейсеров проекта, из которых полностью достроено было три:
Наименование | Изображение | Верфь | Зав. № | Заложен | Спущен | В строю | Флот | Состояние | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
« Москва » | Судостроительный завод имени 61 коммунара | 2008 | 05.11.1976 | 27.07.1979 | 13.12.1982 | ЧФ | Бывший флагман Чёрноморского флота . Затонул при буксировке 14.04.2022 | С 05.11.1976 по 15.05.1995 года — «Слава» | |
« Маршал Устинов » | Судостроительный завод имени 61 коммунара | 2009 | 05.10.1978 | 25.02.1982 | 15.09.1986 | СФ | В строю. | С 5.10.1978 по 5.11.1986 — «Адмирал флота Лобов» | |
« Варяг » | Судостроительный завод имени 61 коммунара | 2010 | 31.07.1979 | 28.08.1983 | 25.12.1989 | ТОФ | В строю. Флагман Тихоокеанского флота | с 16.10.1989 по 21.12.1995 года — «Червона Украина» | |
« Украина » | Судостроительный завод имени 61 коммунара | 2011 | 29.08.1984 | 11.08.1990 | 01.10.1993 | В 1993 году вошёл в состав ВМС Украины будучи готовым на 95 %. По состоянию на 2020 год не в строю. | С 29.08.1984 по 23.03.1985 — «Комсомолец» , с 23.03.1985 по 20.03.1993 — «Адмирал флота Лобов» | ||
«Октябрьская революция» | Судостроительный завод имени 61 коммунара | Не достроен | Ранее наз. Россия Строительство отменено 04.10.1990 | ||||||
«Адмирал Флота Советского Союза Горшков» | Судостроительный завод имени 61 коммунара | Не закладывался | Строительство отменено 04.10.1990 |
Цвета таблицы:
Белый —
не достроен/не построен или утилизирован не спущенным на воду
Зелёный —
действующий в составе ВМФ России
Синий —
находится в ремонте или на модернизации
Серый —
выведен за штат, находится на консервации, хранении или отстое
Красный —
списан, утилизирован или потерян
По конструкции корабль длиннополубачный, с развитой трёхостровной надстройкой, башнеподобными пирамидальными фок- и грот-мачтами. Для лучшей мореходности и остойчивости шпангоуты имеют сильный развал, а форштевень сильно наклонён. В первом отсеке по носовую таранную переборку располагаются вспомогательные помещения и кладовые. Во втором отсеке ниже ватерлинии находится выгородка ГАС «Платина» , выше неё — цепной ящик, кладовые и шпилевое отделение. Третий отсек занимает подбашенное отделение и погреба АК-130 , вентиляторные помещения и боевые посты корабля. Четвёртый отсек отведён под кубрики и каюты личного состава, с агрегатными помещениями в трюме. В пятом отсеке, помимо жилых помещений, расположен погреб боезапаса для РБУ-6000 «Смерч-2» . В шестом отсеке размещены боевой информационный центр, БИУС , которые соединены с боевой рубкой командирским лифтом. В шестом отсеке расположены вспомогательные механизмы. Также в шестом отсеке находятся приводы носовой пары успокоителей качки. В седьмом отсеке располагается носовое машинное отделение (НМО) с маршевыми турбинами М-21, редукторами, и паровыми вспомогательными турбинами на общей раме. Восьмой отсек — вспомогательные механизмы и вторая пара успокоителей качки. Затем кормовое машинное отделение (КМО) с форсажными турбинами М-8КФ. Десятый отсек — вспомогательные механизмы, в двенадцатом — подпалубные погреба ЗРК «Форт» с пусковыми установками вертикального пуска револьверного типа, а также погреба и приводы системы постановки помех ПК-2, грузовой лифт. В тринадцатом и четырнадцатом отсеках размещаются кубрики экипажа, имеются вспомогательные и служебные помещения, торпедные аппараты, а в районе 300—310 шпангоутов находятся погреба и пусковые установки зенитных ракет « Оса-М ». Кормовой отсек, в основном, служит для размещения буксируемого антенного устройства и систем для его опускания и подъёма, также в корме выгорожен ахтерпик. На всем протяжении корабля под топливными цистернами имеется двойное дно во избежание разлива ГСМ при аварийных ситуациях. Основные погреба боезапаса разнесены по кораблю, разделены непроницаемыми переборками и снабжены системами орошения и пожаротушения. Все эти меры конструктивно обеспечивают живучесть и непотопляемость крейсера при затоплении любых трёх смежных отсеков, кроме машинных отделений.
В конструкции лёгких выгородок внутри корпуса используются наряду со сталью алюминиевые сплавы типа АМГ. Надпалубные надстройки в районах воздействия пламени от пуска ракет стальные, верхние конструкции изготовлены из алюминиевых сплавов. На нижних ярусах находится флагманский командный пункт, каюты старших офицеров, кают-компания. Блоки надстройки имеют технологические разрезы для исключения повреждений надстройки из-за напряжений изгиба. Дымоходы с системами воздухозабора размещены поперёк корабля. За дымовыми трубами установлен кран грузоподъёмностью 8,5 тонн, который в походном положении опускается между дымоходами и закрепляется.
В кормовой части главной палубы в виде отдельного острова размещён вертолётный ангар, который венчает антенна 3Р41 «Волна» , служащая для сопровождения и подсветки цели корабельного зенитного ракетного комплекса « Форт », далее в корме вертолётная площадка с системами обеспечения взлёта и посадки. Имеются, помимо набора спасательных средств, разъездной командирский катер проекта 1404 и рабочий катер проекта 1402 .
В целом, РКР проекта 1164 стали альтернативой чрезмерно дорогим крейсерам проекта 1144 «Орлан» . Имея ограниченное водоизмещение, крейсера проекта 1164 располагали практически эквивалентным наступательным вооружением и сопоставимым оборонительным. По современным классификациям эти РКР соответствуют ракетным крейсерам/«большим эсминцам», таким как ракетные крейсера типа «Тикондерога» , эсминцы типа «Атаго» и типа « Король Седжон », имеющим сходное водоизмещение в районе 9000-11000 тонн.
Однако приоритет в создании крейсеров проекта 1164 был отдан наступательным, а не оборонительным характеристикам. Корабли имеют уменьшенный запас ракет С-300Ф — 64, в сравнении с 96 на крейсере проекта 1144; слабым местом является ПВО самообороны, состоящая из всего двух устаревших ЗРК « Оса-М » (для сравнения — крейсеры проекта 1144 имеют 16 ПУ « Кинжал »).
Кроме того, ввиду наличия только одной РЛС наведения ракет 3Р41 «Волна» , зенитный комплекс «Форт» может быть задействован для отражения атаки только с одного направления одновременно, и в случае выхода единственной РЛС 3Р41 «Волна» из строя, дальняя ПВО корабля окажется полностью парализованной. Для сравнения — крейсеры проекта 1144 имеют две РЛС 3Р41, что позволяет им отражать атаки одновременно с нескольких направлений и не рисковать потерей обороноспособности при выходе РЛС из строя.
В целом, корабль в полной мере соответствует «поздней» доктрине Советского флота — использование для ударных функций надводных ракетоносцев, прикрытых палубной авиацией.