Железная дорога Киркенес — Бьёрневатн
- 1 year ago
- 0
- 0
Чэнду — Дуцзянъянь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Китай | |||||||
Традиционный китайский | 成都-都江堰高速鐵路 | ||||||
Упрощённый китайский | 成都-都江堰高速铁路 | ||||||
Значение | Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь | ||||||
|
|||||||
Другой вариант | |||||||
Традиционный китайский |
成灌快速客運鐵路
成都-都江堰城際鐵路 |
||||||
Упрощённый китайский |
成灌快速客运铁路
成都-都江堰城际铁路 |
||||||
Значение |
Чэнгуанская скоростная пассажирская линия
Междугородная диния Чэнду — Дуцзянъянь |
||||||
|
|||||||
Эта страница или раздел содержит текст на языках стран Азии.
Если у вас отсутствуют необходимые шрифты , некоторые символы могут отображаться неправильно. |
Скоростная железная дорога Чэнду — Дуцзянъянь ( кит. 成灌铁路 ) — высокоскоростная железная дорога длиной 65 км в провинции Сычуань , соединяющая столицу провинции Чэнду с городом Дуцзянъянь . Скорость движения — до 220 км/час, весь путь поезд проходит за полчаса. [ источник не указан 4263 дня ]
В 2008 году Дуцзянъянь и область к западу от Чэнду подверглась большим разрушениям . Было принято решение построить дорогу, чтобы стимулировать быстрое восстановление края. Строительство дороги заняло 18 месяцев, и 12 мая 2010 года дорога была пущена в эксплуатацию. Конструкция дороги позволяет противостоять восьмибалльному землетрясению . Инвестиции в строительство дороги составили 13 миллиардов юаней .
Железная дорога начинается от северного вокзала в Чэнду , доходит до Сипу (докуда в 2012 году будет предположительно доведена вторая линия городского метро), проходит через уезд Пи и заканчивается на вокзале Цинчэншань в городе Дуцзянъянь . 67,8 % пути составляют мосты и тоннели. Самый длинный виадук на трассе — 21 км. Специальнык звукопоглощающие панели использованы для уменьшения шума поезда. Дорога должна выдерживать землетрясения . Прозрачные окна позволяют пассажирам наслаждаться живописными видами .
Эта дорога ускорила передвиджение пассажиров в два раза. Ожидается увеличение потока туристов к знаменитому городу Дуцзянъянь , который входит во Всемирное наледие ЮНЕСКО, к древней ирригационной системе и святой даосской горе Цинчэншань .
Стоимость проезда — 15 юаней (2012)
Для улучшения этой статьи
желательно
:
|