Бригада
- 1 year ago
- 0
- 0
Аэропорт Ри́га ( латыш. Starptautiskā lidosta «Rīga» ; ИАТА : RIX , ИКАО : EVRA ) — международный аэропорт Риги , столицы Латвии . Расположен в 13 километрах от центра города, на территории Марупского края . Находится во владении Министерства сообщения Латвийской Республики. Оператор аэропорта — сам аэропорт (RIX GH) и турецкий холдинг TAV Airports (Havas Latvia).
Рижский аэропорт — самый крупный аэропорт в странах Прибалтики по объёму грузовых и пассажирских перевозок. По итогам 2019 года пассажиропоток аэропорта превысил 7,7 миллионов человек . Аэропорт «Рига» обслуживает почти половину (49 %) всех пассажиров балтийских столиц (для сравнения, в 2016 году аэропорт Таллина (Эстония) обслужил 21 % всех пассажиров и аэропорт Вильнюса (Литва) обслужил 30 %). [ источник не указан 976 дней ]
Является хабом для национальной авиакомпании Латвии airBaltic , а также для чартерной авиакомпании SmartLynx Airlines и лоукостера Ryanair (c 2022) . В 2021 году о создании своей базы в Риге объявил Ryanair . В аэропорту также базируются , и .Прямыми рейсами из Рижского аэропорта можно добраться до 100 городов мира (на середину 2018), включая Лондон, Осло, Франкфурт, Хельсинки, Берлин, Стокгольм, Копенгаген, и все из них обеспечивают дальнейшую связь с трансконтинентальными воздушными маршрутами. [ источник не указан 976 дней ]
Пассажирский аэровокзал был построен в Рижском районе в 1973 году с восточной стороны взлетно-посадочной полосы ( ВПП ) большого военного аэродрома МО СССР . Сам военный аэродром располагался в посёлке Скулте с западной части ВПП и продолжал функционировать вплоть до развала СССР . Гражданские воздушные суда использовали для взлёта и посадки ВПП этого военного аэродрома. Таким образом аэродром с 1973 года фактически стал аэродромом совместного базирования. [ источник не указан 976 дней ]
В Скулте после 1945 года располагались большой военный аэродром, гарнизон и посёлок авиационной части. Здесь базировался 1-й гвардейский минно-торпедный авиаполк Балтийского флота, который в 1941 году бомбил Берлин, взлетая с эстонского острова Сааремаа. Позднее здесь находились полк фронтовых бомбардировщиков Ил-28 Балтийского флота и 145-я отдельная противолодочная эскадрилья самолётов Ил-38 Балтийского флота .
На военном аэродроме Скулте до начала семидесятых годов базировался 1-й гвардейский минно-торпедный Клайпедский Краснознамённый авиационный полк. Лётчики этого полка первыми в Великую Отечественную войну, 7 августа 1941 года, наносили удары по Берлину. В военном городке близ аэропорта «Рига» позднее находились также лётный гарнизон морской авиации «Скулте» и база 145-й отдельной противолодочной авиаэскадрильи дальнего действия .
До строительства пассажирского аэровокзала в качестве аэропортов города Риги использовались:
Полная модернизация аэропорта Рига и строительство его южной части завершились в 2001 году, к празднованию 800-летия Риги.
На территории, прилегающей к аэропорту, работал созданный энтузиастом Виктором Талпой Рижский музей авиации под открытым небом; в нём представлены военные и гражданские летательные аппараты , преимущественно советского времени , среди которых Ту-134 авиакомпании Аэрофлот , Ту-154 , Ми-6 , Ту-22М1 , МиГ-25РБС и другие уникальные образцы авиационной техники . На данный момент, после судебных разбирательств, музей перенесён и функционирует под частным владением Виктора Талпы, находится по новому адресу — Skultes iela 35 (всё так же близ аэропорта Риги) [ источник не указан 522 дня ] .
В 2006 году было завершено строительство северной части терминала , а также построен современный ангар для технического обслуживания и ремонта самолётов.
За всю историю аэропорта в нём ни разу не происходили серьёзные аварии .
В 2005 году в Мюнхене на конгрессе Европейской организации Международного совета аэропортов аэропорт «Рига» был признан лучшим в Европе в категории обслуживающих от одного до пяти миллионов пассажиров в год. Жюри оценивает аэропорты с точки зрения обслуживания пассажиров, самолётов, мер безопасности.
17 октября 2008 года по инициативе министра сообщения Айнара Шлесерса закончены работы по удлинению взлётно-посадочной полосы на 650 метров — до 3,2 км, теперь аэропорт может принимать практически все типы самолётов (полоса сдана в эксплуатацию 30 октября ). Реализация этого проекта обошлась в 16,51 млн латов (23,58 млн евро ).
В 2009 Международный аэропорт «Рига» впервые попал в рейтинг «Топ-100» аэропортов мира по количеству обслуженных пассажиров на международных рейсах в течение недели: по данным исследовательско-аналитического издания рынка авиационной индустрии OAG Aviation Solutions (OAG) разместился на 98 строчке, обслужив в течение недели с 24 по 30 августа 66,427 пассажиров международных рейсов, вылетающих из аэропорта.
В 2009 году прирост пассажиропотока Рижского аэропорта составил 10,2 %; в 2011 году — 9,5 %. . В течение последних лет государственное акционерное общество «Международный аэропорт Рига» стало одним из наиболее быстро развивающихся аэропортов в Европе. Так в аэропорту в 2016 году было обслужено 5,4 млн пассажиров, 2018 — 7,06 млн, 2019 — 7,8 млн пассажиров . Услуги воздушного груза и срочных посылок таких международных поставщиков как Lufthansa, , DHL и TNT обеспечивают однодневную доставку в пределах Европы и двухдневную доставку для остальных стран мира [ источник не указан 1014 дней ] . Исследовательское общество воздушного транспорта (The Air Transport Research Society) признало аэропорт самым конкурентоспособным аэропортом в Европе, исходя из затрат и структуры тарифов на одного пассажира [ источник не указан 1014 дней ] .
В 2019 году прошла реконструкция взлетно посадочной полосы, вследствие чего была построена новая рулежная дорожка. В 2021 году грузооборот аэропорта подстегнула электронная коммерция: объём переваленных грузов достиг 27,900 тонн, что на пятую часть больше, чем в 2020 году, даже на 2 % больше, чем в доковидном 2019-м. Одним из инструментов роста стал новый грузовой рейс в Гонконг, который выполняет международная экспедиторская компания Venipak дважды в неделю . Было завершено строительство грузового терминала DHL площадью 4500 м². В 2022 году было восстановлено дорожное покрытие Z3
По состоянию на январь 2019 года аэропорт Риги обслуживал рейсы следующих авиакомпаний (доля рынка показана на 2021 год ):
Год | Пассажиропоток, чел | Изменения пассажиропотока, % | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ▲ 7,798,382 | +10.5 % | ||||
2018 | ▲ 7,056,089 | +15.7 % | ||||
2017 | ▲ 6,097,434 | +13.0 % | ||||
2016 | ▲ 5,401,243 | +4.6 % | ||||
2015 | ▲ 5,162,149 | +7.2 % | ||||
2014 | ▲ 4,813,959 | +0.4 % | ||||
2013 | ▲ 4,793,045 | +0.5 % | ||||
2012 | ▼ 4,767,764 | −6.6 % | ||||
2011 | ▲ 5,106,926 | +9.5 % | ||||
2010 | ▲ 4,663,647 | +14.7 % | ||||
2009 | ▲ 4,066,854 | +10.2 % | ||||
2008 | ▲ 3,690,549 | +16.7 % | ||||
2007 | ▲ 3,160,945 | +26.7 % | ||||
2006 | ▲ 2,495,020 | +32.8 % | ||||
2005 | ▲ 1,878,035 | +77.1 % | ||||
2004 | ▲ 1,060,426 | +49.0 % | ||||
2003 | ▲ 711,753 | +12.4 % | ||||
2002 | ▲ 633,332 | +1.7 % | ||||
2001 | ▲ 622,647 | +8.4 % | ||||
2000 | ▲ 574,356 | +2.1 % | ||||
1999 | ▲ 562,383 | +1,4 % | ||||
1998 | ▲ 554,628 | +4,4 % | ||||
1997 | ▲ 531,199 | +6.8 % | ||||
1996 | ▲ 497,124 | +1.3 % | ||||
1995 | ▲ 490,607 | +25.1 % | ||||
1994 | ▲ 392,065 | +26.4 % | ||||
1993 | ▲ 310,132 | |||||
1992 | ||||||
1991 | ||||||
1990 | ||||||
Источник: Riga International Airport |
Данные из .
На территории аэропорта «Рига» действуют одна краткосрочная (P1) и две долгосрочные (P3, P4) стоянки круглосуточно .
При аэропорте реализована услуга Park&Fly. Park&Fly — это круглосуточная автостоянка, которая находится в минуте езды от рижского аэропорта. Пассажир оставляет свою машину на Park&Fly, а его самого вместе с багажом бесплатно доставляют прямо к дверям аэропорта. По возвращении в аэропорт Рига, бесплатный автобус Park&Fly доставляет пассажира обратно к автомашине .
От аэропорта до Риги можно добраться несколькими способами — на такси , на общественном транспорте и на маршрутном микроавтобусе Airport Express авиакомпании airBaltic.
В мае 2014 года Латвийское государство в лице аэропорта «Рига» проиграло в иск против Ryanair , за что ему пришлось выплатить авиакомпании 802 тысячи евро. Латвии не удалось доказать, что заключенный по инициативе министра сообщения Айнара Шлесерса в 2004 году договор между авиакомпанией и аэропортом, предусматривавший скидки на услуги аэропорта и аэронавигации при достижении порога в 500 тыс. пассажиров в год, был невыгодным. Суд удовлетворил практически все требования Ryanair и отклонил встречный иск аэропорта на 2 млн евро о не оплаченных счетах за услуги аэронавигации, которые по договору были включены в аэродромные сборы .