Мюнхенский метрополитен
- 1 year ago
- 0
- 0
Мюнхенский трамвай ( нем. Straßenbahn München , мюнхенцы также называют «Tram» или «Trambahn») является основой общественного транспорта в Мюнхене наряду с метро и электричкой . Он обслуживается фирмой « Мюнхенское транспортное общество » ( нем. MVG ) и координируется фирмой « Мюнхенский транспортный и тарифный союз » ( нем. MVV ). Был открыт 21 октября 1876 года в качестве конки, поэтапно электрифицирован в период с 1895 по 1918 годы.
Сеть состоит из одиннадцати дневных маршрутов, общей длиной 79 км с 164 остановками . Для их обслуживания используются 95 трамваев. 50 км маршрутов имеют собственную колею. Среднее расстояние между остановками 485 метров и средняя скорость в сети 20,2 км/ч. Трамвай работает примерно с 4:30 до 01:30.
Также имеется четыре линии ночного трамвая, которые обслуживают 113 из 164 остановок с 1:30 до 4:30. Среди недели они ходят ежечасно, а в выходные каждые полчаса.
Линия является единственной линией, покидающей территорию Мюнхена и заканчивается в Грюнвальде .
Линия | Маршрут | Длина | Количество станций | Время в пути |
---|---|---|---|---|
Scheidplatz — Hohenzollernplatz — Leonrodplatz — Rotkreuzplatz — Romanplatz | 6,79 км | 17 | 20 мин | |
Max-Weber-Platz — Rosenheimer Platz — Ostfriedhof — Silberhornstraße — Wettersteinplatz — Großhesseloher Brücke (дополнительная к ) | 8,27 км | 16 | 23 мин | |
Romanplatz — Donnersbergerstraße (через мост можно попасть на Donnersbergerbrücke ) — Hackerbrücke — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Sendlinger Tor — Isartor — Max-Weber-Platz — Herkomerplatz — Effnerplatz — ( Arabellapark — St. Emmeram) | ? км | 36 | 32 мин | |
Amalienburgstraße — Romanplatz — Donnersbergerstraße (через мост можно попасть на Donnersbergerbrücke ) — Hackerbrücke — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Sendlinger Tor | ? км | 29 | 35 мин | |
Gondrellplatz — Westendstraße — Lautensackstraße — Trappentreustraße — Hauptbahnhof Süd — Karlsplatz (Stachus) — Sendlinger Tor — Fraunhoferstraße — Ostfriedhof — St. Martins-Platz — Giesing Bf. - Schwanseestraße/MVG Museum | ? км | 32 | 41 мин | |
München-Pasing — Fürstenrieder Straße — Lautensackstraße — Trappentreustraße — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) — Theatinerstraße — Maxmonument — Maximilianeum — Max-Weber-Platz — Ostbahnhof — Kreillerstraße — St.-Veit-Straße | 16,19 км | 36 | 52 мин | |
Moosach Bahnhof — Westfriedhof — Leonrodplatz — Stiglmaierplatz — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) | 7,25 км | 16 | 19 мин | |
Westfriedhof — Leonrodplatz — Stiglmaierplatz — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) (дополнительная к ) | 5,08 км | 13 | 13 мин | |
Hochschule München — Stiglmaierplatz — Hauptbahnhof — Karlsplatz (Stachus) (дополнительная к ) | ? км | 8 | 9 мин | |
Münchner Freiheit — Potsdamer Straße — Parzivalplatz — Am Münchner Tor — Anni-Albers-Straße — Domagkstraße — Schwabing Nord | 3,1 км | 7 | 8 мин | |
Max-Weber-Platz — Rosenheimer Platz — Ostfriedhof — Silberhornstraße — Wettersteinplatz — Großhesseloher Brücke — Derbolfinger Platz ( Грюнвальд ) | 12,77 км | 22 | 31 мин | |
Petuelring — Hohenzollernplatz — Kurfürstenplatz — Karolinenplatz — Karlsplatz (Stachus) — Sendlinger Tor | ? км | 15 | 19 мин | |
Scheidplatz — Kurfürstenplatz — Karolinenplatz — Karlsplatz (Stachus) — Sendlinger Tor (дополнительная линия, ходит с понедельника до пятницы с 9:00 до 19:00) | ? км | 12 | 16 мин |
Линия | Маршрут | Количество станций | Время в пути |
---|---|---|---|
идёт как линия от Amalienburgstraße до Romanplatz и дальше как линия до Effnerplatz | 32 | 44 мин | |
идёт по маршруту линии | 36 | 52 мин | |
идёт по маршруту линии | 16 | 20 мин | |
идёт как линия от Petuelring до Sendlinger Tor и дальше как линия до Ostfriedhof и как линия до Großhesseloher Brücke | 31 | 46 мин |
На остановке Karlsplatz (Stachus) одновременно встречаются все ночные линии трамваев и ночные автобусы линий N40 и N41 .
Большая часть остановок оборудована павильоном для ожидания, скамейками и мусорным ведром. На остановках вывешено расписание движения трамваев и имеются громкоговорители, на случай изменений. Некоторые остановки снабжены автоматами для продажи билетов. Высота платформы сделана на уровне трамвайной подножки.
Мюнхенский трамвай использует стандартную колею шириной 1435 мм. Питание поездов электричеством осуществляется через контактный провод , свободно висящий между расположенными на опорах точками подвеса. Используется постоянный ток напряжением 750 вольт (до 2001 года — 600 вольт).
В городе два трамвайных депо. Главное депо на Ständlerstraße и второе депо на Einsteinstraße .
В Мюнхене по состоянию на январь 2014 года в пассажирской эксплуатации находятся вагоны 4 типов (P 3.16, R 2.2, R 3.3 и S 1.4/1.5). Летом ходит один экскурсионный (М 4.65) , в декабре один рождественский (P 3.16) и один арендуемый трамвай для частных экскурсий (P 3.16) . В сентябре 2012 года были заказаны 8 новых вагонов типа T 1.6. Первый вагон был поставлен в октябре 2013 года , когда вагоны войдут в пассажирскую эксплуатацию, ещё не известно .
Тип M 4.65 | Тип P 3.16 | Тип R 2.2 (*) | Тип R 3.3 | Тип S 1.4/1.5 | Тип Τ 1.6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Завод | Rathgeber | Rathgeber | MAN ( AEG ), Siemens | ADtranz ( Bombardier ), Siemens | Siemens | |
Производство | 1957 | 1967—1969 | 1994—1997 | 1999—2001 | 2008—2011 | 2013—2014 |
Тара | 17,2 т | 23,3 т | 31,0 т | 40,8 т | 40,0 т | 47,8 т |
Длина | 13250 мм | 16700 мм | 27390 мм | 36580 мм | 33940 мм | 36850 мм |
Ширина | 2200 мм | 2350 мм | 2300 мм | 2300 мм | 2300 мм | 2300 мм |
Высота | 3010 мм | 3180 мм | 3330 мм | 3390 мм | 3580 мм | 3550 мм |
Скорость | 70 км/ч | 80 км/ч | 60 км/ч | 60 км/ч | 60 км/ч | 60 км/ч |
Мощность | 2x75 кВт | 4x81 кВт | 3x120 кВт | 4x120 кВт | 8x45 кВт | 3x240 кВт |
Сидячих мест | 26 | 40 | 58 (55) | 67 | 75 | 69 |
Стоячих мест | 85 | 111 | 99 (109) | 151 | 146 | 147 |
Количество | 1 | 42 | 68 | 20 | 4+10 | 8 |
*В 2010/2011 годах произведена модернизация 50 трамваев фирмами «Vossloh Kiepe» и «IFTEC», в скобках отличия . |
: Линия будет проходить на западе Мюнхена от остановки «Romanplatz» ( ) до станции метро « » ( ), длиной 8,7 км с 16 остановками , и заменит линию автобуса 51 .
: Линия будет продлена на восток Мюнхена от станции метро « Макс-Вебер-Плац » ( и ) до станции городской электрички «Berg am Laim» ( , , ), длиной 2,7 км с 6 остановками .
: Возможно продление до станции метро « » ( ).
: Планируется возможное продление в новый район Freiham.
: От остановки «Elisabethplatz» ( ) должна пересекать Английский парк и на остановке «Tivolistraße» вливаться в линию . Уже в течение 100 лет имелись различные планы для линии трамвая через Английский парк, которые до сих пор не осуществились. Новое предложение предусматривает оснащать трамваи дополнительным аккумулятором (Ultracap), чтобы пересекать парк без контактного провода .
: В июле 2010 года было остановлено проектирование ответвления от линии после остановки «Waldfriedhof» до остановки «Lorettoplatz» .
: Возможно продление до района Hasenbergl.
: Вместо продления метро линии от станции « Mangfallplatz » до остановки «Krankenhaus Harlaching» ( ) предлагают продлить линию по этому маршруту до остановки «Großhesseloher Brücke» ( ). Однако, конкретное планирование ещё не существует. Пока только ходят автобусы с тактом в 20 минут.
Для детей до 6 лет в сопровождении взрослого проезд бесплатный. Билеты действительны для электрички ( нем. S-Bahn ), метро ( нем. U-Bahn ), трамваев ( нем. Tram ) и автобусов ( нем. Bus ). С помощью специальных аппаратов при входе на станции или в автобусах и трамваях на билетах должно быть проставлено время начала их использования. Штраф за безбилетный проезд (или не прокомпостированный билет) — 40 €.