Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited (часто называемая просто Scotts) — шотландская судостроительная фирма , находившаяся в Гриноке на реке Клайд . За время своего существования в Гриноке фирма Scotts построила более 1250 кораблей.

История

Компанию основал Джон Скотт, начав судостроение в Гриноке в 1711 году . Семья Скотта стала владельцем Greenock Foundry в 1790 году, а C. G. Скотт начал постройку судов на верфи Cartsdyke Dockyard в 1850 году, как Scott & Company.

Джон Скотт (II) и в 1883 году купили прилегающую верфь R Steele & Company и основали верфь Cartsburn Dockyard, которая была предназначена для военно-морского судостроения. К 1900 году основными акционерами были John Swire & Company , а Генри Скотт был директором Swire Scotts. В 1900—1901 годах он руководил строительством верфи в Гонконге .

В 1925 году Скоттс стал владельцем Cartsdyke Mid Yard Ross & Marshall. В 1934 году они обменяли свою верфь Cartsdyke East на верфь Cartsdyke Mid с компанией В июне 1965 года компания приобрела Scott’s & Sons (Bowling) Ltd , а в декабре 1965 года Scott’s объединилась с , а верфи Cartsburn и Cartsdyke были полностью интегрированы в 1966 году. В 1967 году Компания объединилась с и образовала Scott Lithgow Ltd, работающую как Scotts Shipbuilding Co (1969) Ltd. Scott Lithgow Ltd была национализирована British Shipbuilders в 1977 г.

Верфь Cartsdyke была закрыта в 1979 году, а Cartsburn — в 1984 году. В 1983 году компания Scott Lithgow и верфи были проданы Trafalgar House. В дальнейшем судостроительное производство свернули, и 270-летняя судостроительная компания Scott окончательно прекратила деятельность в 1993 году. В период с 1988 по 1997 год верфи Cartsburn и Cartsdyke были постепенно снесены и преобразованы в страховые офисы, компьютерные склады и рестораны быстрого питания.

В 2011 году в Гриноке отметили компании.

Известные корабли

Среди построенных известных судов были первые лайнеры Clyde , Dee , Solway и Tweed в 1841 году, SS Thetis 1857 года, которые (1830—1903) финансировал сам, чтобы проверить свою концепцию двигателя высокого давления. Сложный двигатель, который работал при давлении около 120 psi (8,4 ат), был установлен в 1903 году в Thetis , ранний танкер Narragannsett , барк Archibald Russell , в 1914 году, крейсер HMS Глазго в 1937 г. и буровое судно Ben Ocean Lancer в 1977 г.

Основными клиентами Scotts были Alfred Holt & Co ( ) — 88 судов, / John Swire Ltd — 95 судов и Королевский флот —114 судов. Заместитель Скотта Джеймс Ричардсон изобрел шноркель для подводных лодок, на который им был выдан патент Великобритании № 106330 от 1917 года, однако Адмиралтейство не приняло его на вооружение Королевским флотом.

В популярной культуре

Картины некоторых судов, построенных Скоттом, были нарисованы морским художником Гринока ( ). Картина, изображающая спуск в 1818 году деревянного корабля « Кристиан» на верфи Scotts, была написана англо-американским художником-маринистом (Музей транспорта Глазго).

Примечания

Дальнейшее чтение

• The Battleship Builders: Constructing and Arming British Capital Ships. — Naval Institute Press. — ISBN 978-1-59114-027-6 .

Ссылки