«Вильям Денни энд бразерс лимитед»
(
англ.
William Denny and Brothers Limited
) —
шотландская
судостроительная
компания, существовавшая с 1840 по 1963 годы.
Подразделение компании занималось производством различных типов судовых двигателей.
Компания была ликвидирована в 1963 году.
Опытовый бассейн компании
Под впечатлением от работы знаменитого морского архитектора
Уильяма Фруда
компания в 1883 году создала первый в мире частный
опытовый бассейн
.
Бассейн использовался для испытаний как моделей кораблей, так и движителей —
гребных винтов
и
колёс
.
Бассейн также использовался для проведения экспериментов другими компаниями: так, верфь
Harland and Wolff
решила установить
носовой бульб
на строившийся лайнер «Canberra» после успешного испытания модели судна в опытовом бассейне.
После закрытия верфи опытовый бассейн перешёл в собственность компании «
Vickers Shipbuilding and Engineering
» и до начала 1980-х годов использовался для опытов с моделями подводных лодок.
В 1982 году бассейн был заново открыт как часть Шотландского морского музея и до сих пор время от времени используется для гидродинамических исследований и тестов.
Корабли и суда построенные верфью
1869 — клипер «
Катти Сарк
» — судно закончено компанией после ликвидации её партнера — верфи Scott & Linton, начавшей строительство. В настоящее время — корабль-музей.
1901 — пароход «Сэр Вальтер Скотт» — пароход до сих пор используется в качестве прогулочного судна на озере
Лох-Катрин
,
Шотландия
1901 — пароход «King Edward» — первое коммерческое судно с паровой турбиной.
1934 — пароход «Caledonia» — в 1939 пароход был переделан в тральщик и переименован в HMS Goatfell, после войны использовался как экскурсионный пароход и плавучий ресторан. Продан на слом в 1980 году.
1934 — эскадренный миноносец
типа E
HMS Eclipse — затонул в 1943 году после подрыва на мине.
1935 — эскадренный миноносец
типа H
HMS Hasty — в 1942 году торпедирован германским торпедным катером S-55, оставлен экипажем, добит эсминцем HMS Hotspur.