U-4 — малая U-boat типа IIA , времён Второй мировой войны . Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании (англ.) ( , Киль 11 февраля 1935 года под заводским номером 239. Спущена на воду 31 июля 1935 года . 17 августа 1935 года принята на вооружение и под командованием Ханнеса Вейнгертнера вошла в состав Unterseebootsschulflottille.

История службы

Совершила четыре боевых похода, в которых потопила три судна, суммарным тоннажом 5 133 брт и британскую подводную лодку (англ.) ( , вчетверо бо́льшую по размерам, чем U-4 (1 090 тонн против 254 тонн). Остальное время использовалась как учебная лодка. 1 июля 1944 года переведена в 21 учебную флотилию . Выведена из состава флота 1 августа 1944 года в Готенхафене . Разделана на металл в 1945 году .

Первый и второй походы

Walma

Gertrud Bratt

Первый и второй походы

4 сентября 1939 года U-4 вышла из Вильгельмсхафен в свой первый патруль в результате начала войны. Из-за своих малых размеров её дальности хватило пройти до юга Норвегии , в Северное море к западу от Дании и вдоль побережья Голландии , завершив безуспешный поход 14 сентября .

Через несколько дней, 19 сентября 1939 года , U-4 отправилась во второй поход с приказом контролировать контрабанду грузов, направляющихся в Британию на нейтральных судах в Скагеррак . Этот поход принес гораздо лучшие результаты: за девять дней она остановила 18 кораблей, потопив три из них.

• В 23:00 22 сентября 1939 года примерно в 5 милях (8км) к югу от Арендал было остановлено и досмотрено грузовое судно Martti-Ragnar (под командованием Дж. Содерблома). Так как было обнаружено, что судно перевозит контрабанду, в 00:15 23 сентября были инициированы подрывные заряды, и в течение двух часов судно затонуло. Команда покинула судно на спасательных шлюпкаx , которые были отбуксированы субмариной в сторону берега, где они и были подобраны двумя рыбацкими лодками, а в 7:30 высажены на берег в Арендал .
• В 11:20 23 сентября 1939 года ситуация повторилась с нейтральным грузовым судном Walma , которое так же было остановлено и досмотрено. После того, как немцы убедились в том, что судно перевозит груз в Англию, оно было так же подготовлено к затоплению. В 15:35 заряды сдетонировали, и за 40 минут судно ушло на дно в 10 милях (17км) к юго-западу от (англ.) ( , Швеция . U-boat вновь отбуксировала две шлюпки ближе к побережью Швеции , где они и были подобраны шведским рыболовным судном Zephyr .
• В 10:37 24 сентября 1939 года нейтральное грузовое судно Getrud Bratt (под командованием Е. К. Ёнссона) было остановлено U-4 двумя предупредительными выстрелами перед носом. После досмотра команде было приказано покинуть судно в течение 15 минут, по причине перевозки контрабанды. Так как на U-boat не осталось подрывных зарядов, ей пришлось использовать торпеды , однако первые две G7a прошли мимо. Третья G7a попала в цель, потопив Gertrud Bratt в 12 милях (20км) к юго-востоку от (англ.) ( , Норвегия . Как позднее сообщил экипаж судна, U-boat пообещала отбуксировать их к ближайшему берегу, однако, завидев пролетавший самолет, ушла, оставив их без помощи. Шлюпки , впрочем, в тот же день были обнаружены норвежским таможенным крейсером T-II и отбуксированы в Лангесунд , Норвегия .

29 сентября 1939 года U-4 закончила поход, прибыв в Киль .

Третий и четвёртый походы

HMS Thistle

Третий и четвёртый походы

Последние два похода проходили для U-4 под знаком операции «Везерюбунг» .

Первый поход (третий суммарно), имевший место с 16 марта по 29 марта 1940 года был безуспешен, и лодка пришла в Вильгельмсхафен без каких либо побед.

Выйдя 4 апреля 1940 года свой четвёртый поход, U-4 совместно с U-1 составила Четвёртую Группу . Именно во время этого похода субмарина потопила свою гораздо бо́льшую британскую противницу (англ.) ( . В 17:05 9 апреля (англ.) ( атаковала U-4 залпом из 4 торпед , однако промахнулась, дав U-boat шанс уклониться, погрузившись, после того как одна из торпед прошла всего в 10 метрах перед носом лодки. Несколькими часами позже U-4 обнаружила британскую субмарину в надводном положении, заряжающую аккумуляторные батареи, и, в 02:13 10 апреля воспользовалась предоставившимся шансом, выпустив две торпеды по застигнутой врасплох противнице. G7a прошла мимо, однако G7e попала точно в цель, потопив её вместе со всеми 53 членами экипажа.

14 апреля 1940 года U-4 успешно возвратилась в Вильгельмсхафен из своего последнего похода.

Балтика

После оккупации Норвегии стало особенно ясно, что U-4 и её сёстры не способны серьезно противостоять противнику ни по вооружению, ни по ходу, равно как и неспособны к несению службы в сколь-нибудь отдалённых зонах, и недостаточно маневренны для охоты на грузоперевозки союзников . В результате, 1 июля 1940 года все лодки были переведены в 21-ю флотилию , где и прослужили до 1944 года в качестве учебных судов в Балтийском море . Хотя некоторые из её сестер позднее и поучаствовали в действиях против Советского Союза , U-4 этого не довелось.

Судьба

U-4 была исключена из состава флота 1 августа 1944 года в Готенхафене . 19 мая 1945 года была захвачена Великобританией и в том же году разделана на металл.

Командиры

• 17 августа 1935 года — 29 сентября 1937 года — капитан-лейтенант Ханнес Вайнгертнер ( нем. Kapitänleutnant Hannes Weingärtner )
• 30 сентября 1937 года — 28 октября 1938 года — капитан-лейтенант Ганс-Вильгельм фон Дрески ( нем. Kapitänleutnant Hans-Wilhelm von Dresky )
• 29 октября 1938 года — 16 января 1940 года — обер-лейтенант (с 1 октября 1939 года капитан-лейтенант ) Харро фон Клот-Хейденфельдт ( нем. Oberleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt )
• 17 января 1940 года — 7 июня 1940 года — обер-лейтенант цур зее Ганс-Петер Хинш ( нем. Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch )
• 8 июня 1940 года — 28 июля 1940 года — обер-лейтенант цур зее Гейнц-Отто Шультце нем. Oberleutnant zur See Heinz-Otto Schultze ) ( Кавалер Рыцарского Железного креста )
• 29 июля 1940 года — 2 февраля 1941 года — обер-лейтенант цур зее Ганс-Юрген Цетцше ( нем. Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Zetzsche )
• 3 февраля 1941 года — 8 декабря 1941 года — обер-лейтенант цур зее Хинрих-Оскар Бернбек ( нем. Oberleutnant zur See Hinrich-Oscar Bernbeck )
• 9 декабря 1941 года — 15 июня 1942 года — обер-лейтенант цур зее Вольфганг Леймкюлер ( нем. Oberleutnant zur See Wolfgang Leimkühler )
• 16 июня 1942 года — 23 января 1943 года — лейтенант цур зее Фридрих-Вильгельм Мариенфельд ( нем. Leutnant zur See Friedrich-Wilhelm Marienfeld )
• 24 января 1943 года — 31 мая 1943 года — лейтенант цур зее Иоахим Дюппе ( нем. Leutnant zur See Joachim Düppe )
• 1 июня 1943 года — 22 августа 1943 года — обер-лейтенант цур зее Пауль Зандер ( нем. Oberleutnant zur See Paul Sander )
• 23 августа 1943 года — май 1944 года — обер-лейтенант цур зее Герберт Мумм ( нем. Oberleutnant zur See Herbert Mumm )
• май 1944 года — 9 июля 1944 года — обер-лейтенант цур зее Хуберт Ригер ( нем. Oberleutnant zur See Hubert Rieger )

Флотилии

• 1 августа 1935 года — 31 августа 1939 года — Unterseebootsschulflottille (учебная)
• 1 сентября 1939 года — 30 сентября 1940 года — Unterseebootsschulflottille (боевая служба)
• 1 октября 1940 года — 1 февраля 1940 года — Unterseebootsschulflottille (учебная)
• 1 марта 1940 года — 1 апреля 1940 года — Unterseebootsschulflottille (боевая служба)
• 1 мая 1940 года — 30 июня 1940 года — Unterseebootsschulflottille (учебная)
• 1 июля 1940 года — 31 июля 1944 года — 21-й флотилии (учебная)

Потопленные суда

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж ( брт )	Груз	Судьба	Место
Martti Ragnar	грузовое судно	Финляндия	1939-09-22 22 сентября 1939 года	02262 2 262	Целлюлоза, сера	потоплен	квадрат AN 3393
Walma	грузовое судно	Финляндия	1939-09-23 23 сентября 1939 года	01361 1 361	1622,4 тонны целлюлозы	потоплен	58°15′ с. ш. 11°00′ в. д.
Gertrud Bratt	грузовое судно	Швеция	1939-09-24 24 сентября 1939 года	01510 1 510	бумага, целлюлоза, штучные товары	потоплен	58°40′ с. ш. 9°52′ в. д.
(англ.) (	подводная лодка	Великобритания	1940-04-10 10 апреля 1940 года	01090 1 090	-	потоплен	59°09′ с. ш. 5°11′ в. д.

См. также

• Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

Ссылки

• (англ.)