Interested Article - Hong Kong Airlines

amity
  • 2020-02-05
  • 1

Hong Kong Airlines Limited , (стилизовано HONGKONG AIRLINES) , ( кит .: 香港航空; пиньинь : Xiānggǎng Hángkōng ) — гонконгская частная авиакомпания. Базируется в Международном аэропорту Гонконга . Состоит в HNA Group и имеет в своей маршрутной сети 48 пассажирских и грузовых направлений.

История

2001—2006: Первые годы существования

Роберт Уип ( кит .: 葉光), председатель China Rich Holdings, основал авиакомпанию CR Airways 28 марта 2001 года в Гонконге . Получив сертификат эксплуатанта в 2002 году, авиакомпания начала заниматься частными перевозками. Первым воздушным судном во флоте авиакомпании стал вертолёт Sikorsky S-76C+ , который мог перевозить до 12 пассажиров и разгоняться до скорости 285 км/ч .

Авиакомпания начала пассажирскую деятельность 27 июня 2003 года. 5 июля того же года был запущен чартерный рейс в Лаоаг ( Филиппины ) на самолёте Bombardier CRJ-200 . В сентябре начались рейсы на регулярной основе в Лаоаг , Наньинг, Мэйсянь и в Веньчжоу .

Чуть позже Роберт Уип продал 40% акций авиакомпании, своей компании China Rich Holdings за 180 млн гонконгских долларов . В марте 2004 года появились чартерные рейсы в Сиемреап ( Камбоджа ) .

Самолёт Boeing 737-800 CR Airways

В апреле 2005 года авиакомпании была выдана лицензия на 5 лет с правом на пассажирские, грузовые и почтовые перевозки по Китаю . В июле того же года авиакомпания анонсировала покупку двух самолётов Bombardier CRJ700 . В конце года был заключён меморандум взаимопонимания с Boeing на покупку 10 Boeing 787 Dreamliner и 30 Boeing 737-800 на сумму 3,28 млрд долларов США .

2006—2010: Смена владельца и расширение флота

27 июня 2006 года Hainan Airlines купила 45% акций авиакомпании . Оставшиеся 55% купил Мунг Кин-кёнг ( кит .: 蒙建強) .

22 сентября 2006 года CR Airways была официально переименована в Hong Kong Airlines Ltd , церемония основания авиакомпании прошла 28 ноября того же года. Авиакомпания также представила новый логотип, на котором изображена баугиния — символ Гонконга . 21 июня 2007 года авиакомпания заказала наибольшее количество самолётов за всю историю своего существования — 51 самолёт компании Airbus на сумму 5,6 млрд долларов США . Код ИАТА был также изменён, с N8 на HX .

В октябре 2008 года во флот поступили широкофюзеляжные самолёты Airbus A330-200 . Данный тип самолёта должен был осуществлять пассажирские и грузовые рейсы на Средний Восток и в Австралию .

2010—2012: Увеличение и расширение авиакомпании

8 июня 2010 года Hong Kong Airlines получил сертификат на право выполнения рейсов в Пекин на самолётах Airbus A330-200. Через месяц, были запущены рейсы в Москву .

В сентябре 2010 года во флот авиакомпании поступил первый грузовой самолёт Airbus A330F .

В 2011 году Hong Kong Airlines была оценена в 4 звезды по Skytrax . Пассажиропоток превысил 1 млн пассажиров. На тот момент, авиакомпания обслуживала 19 направлений.

8 марта 2012 авиакомпания запустила рейс Гонконг — Лондон-Гатвик на самолётах Airbus А330-200 . Рейс просуществовал всего 6 месяцев .

2012—2018: Дальнейшее развитие авиакомпании

В 2013 году из эксплуатации был выведен последний Boeing эксплуатировавшийся в авиакомпании. Итоговый пассажиропоток превысил 4 млн пассажиров.

В 2014 году Hong Kong Airlines запустила рейсы из Гонконга в Хошимин , в Тянцзинь и в Кагосиму . Также была увеличена частота рейсов в Пекин и в Шанхай . 27 июня того же года был открыт бизнес-зал авиакомпании под названием «Club Bauhinia».

В феврале 2015 года был заключён договор о субаренде с администрацией аэропорта Гонконга для постройки центра лётной подготовки площадью 0,6 гектаров рядом с Международным аэропортом Гонконга .

В апреле 2017 года была основана дочерняя авиакомпания, занимающаяся грузовыми перевозками: Hong Kong Air Cargo. В июне того же года, по версии Skytrax, Hong Kong Airlines получила второе место в номинации «Лучшая региональная авиакомпания» и 24 в номинации «Лучшая международная авиакомпания». 8 августа 2017 года Atlas Air объявила о совместном использовании своих трёх грузовых Boeing 747-400F с Hong Kong Air Cargo. Первый самолёт начал выполнять рейсы в сентябре того же года. Доставка ещё двух планировалась до конца 2018 года. Все 3 самолёта выполняли свои рейсы в ливрее Air Atlas, но от имени Hong Kong Air Cargo .

В сентябре 2017 года авиакомпания получила свои первые А350-900 , которые обслуживались на маршрутах в Бангкок , в Лос-Анджелес и в Сан-Франциско .

2018—Настоящее время: Экономический кризис и COVID-19

После неудачной попытки расширить авиакомпанию, Hong Kong Airlines столкнулась с экономическим кризисом, в связи с чем, была вынуждена сократить свой флот с 38 до 28 самолётов и сократить некоторые международные рейсы . Были отменены рейсы в Голд-Кост , в Окленд и в Кэрнс .

5 октября 2019 года был отменён рейс в Сан-Франциско, который просуществовал почти 2 года . Позже был отменён рейс в Фучжоу .

В феврале 2020 года авиакомпания сильно пострадала из-за пандемии COVID-19 . 7 февраля авиакомпания объявила о сокращении персонала на 400 человек. 18 февраля авиакомпания заявила, что прекратит подачу еды и напитков, чтобы помочь остановить распространение COVID-19. На следующий день, Hong Kong Airlines заявила о сокращении ещё 170 человек персонала, в основном, бортпроводников .

В июне 2021 года авиакомпания объявила о том, что выведет из флота все свои Airbus A320 и оставит только 8 Airbus А330 . Последний план предусматривал сокращение ещё ста рабочих мест.

Бонусная программа

Hong Kong Airlines использует бонусную программу Fortune Wings Club, которую также использует Hainan Airlines , Grand China Air , Tianjin Airlines и Lucky Air , которая позволяет накапливать мили, которые в дальнейшем можно обменять на предложенные услуги.

Направления

На данный момент, авиакомпания обслуживает 48 грузовых и пассажирских направлений по Азии.

Основная статья:

Код-шеринговые партнёры

Флот

Парк воздушных судов

По состоянию на 14.01.2022, флот авиакомпании состоит из следующих самолётов:

Воздушный флот авиакомпании Hong Kong Airlines:
Изображение Тип ВС Эксплуатируется На хранении Заказано Число мест Примечания
C Y Всего
Airbus A320-200 0 12 0 0

8

174

144

174

152

Airbus A330-200 0 9 0 24

18

259

246

283

264

Airbus A330-300 4 3 0 32

30

260

255

292

285

Airbus A350-900 0 1 0 33 301 334
Грузовые самолёты
Airbus A330-200F 5 0 0 Грузовой самолёт

Выведенные из эксплуатации

Ранее эксплуатировавшиеся авиакомпанией Hong Kong Airlines типы самолётов, выведенные из эксплуатации

Изображение Тип самолёта Год ввода Год вывода
Boeing 737-300SF 2010 2012
Boeing 737-800 2006 2013
–– Bombardier CRJ-200ER 2006 2007
–– Bombardier CRJ-700 2006 2008

Примечания

  1. . Дата обращения: 14 января 2022. 29 июня 2011 года.
  2. . из оригинала 24 августа 2019 . Дата обращения: 14 января 2022 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  3. ↑ . из оригинала 1 сентября 2018 . Дата обращения: 14 января 2022 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  4. . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  5. . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  6. . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  7. . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  8. . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  9. . из оригинала 29 июня 2011 . Дата обращения: 14 января 2022 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  10. . из оригинала 3 ноября 2012 . Дата обращения: 14 января 2022 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  11. . Дата обращения: 14 января 2022. 3 августа 2016 года.
  12. . из оригинала 29 июня 2011 . Дата обращения: 14 января 2022 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |title= ( справка )
  13. // Science. — 2007-06-15. — Т. 316 , вып. 5831 . — С. 1547–1547 . — ISSN . — doi : . 10 июня 2020 года.
  14. Ching Ming Kei. // International Journal of Trade, Economics and Finance. — 2019-12. — Т. 10 , вып. 6 . — С. 144–148 . — ISSN . — doi : .
  15. (англ.) . www.businesstravelnews.com . Дата обращения: 14 января 2022.
  16. .
  17. Miu-sang So. . — The University of Hong Kong Libraries.
  18. // The Pharmaceutical Journal. — 2019. — ISSN . — doi : .
  19. F. Verhaegen, A. Poffijn. // Radiation Protection Dosimetry. — 2000-03-02. — Т. 88 , вып. 2 . — С. 143–148 . — ISSN . — doi : .
  20. (англ.) . Business Traveller . Дата обращения: 14 января 2022. 14 января 2022 года.
  21. (англ.) . Australian Aviation . Дата обращения: 14 января 2022. 14 января 2022 года.
  22. (англ.) . Business Traveller . Дата обращения: 14 января 2022. 14 января 2022 года.
  23. Wang Hwi Lee. // Covid-19 and Governance. — Routledge, 2021-05-01. — С. 29–40 . — ISBN 978-1-003-15403-7 .
Источник —

amity
  • 2020-02-05
  • 1
  • Tags:

Same as Hong Kong Airlines

The title for the last searches