Air Austral — французская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Сен-Дени ( Реюньон ) , осуществляющая регулярные пассажирские перевозки из Реюньона во Францию, Южную Африку , Австралию , Новую Каледонию и страны, расположенные на побережье Индийского океана . Базовым аэропортом авиакомпании и её главным транзитным ( хабом ) является в Сен-Дени. В 2012 году в компании работало 900 человек .

Air Austral является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта .

История

Réunion Air Services (RAS) была основана в декабре 1974 года бизнесменом Жераром Этьевом, став первой коммерческой авиакомпанией, базирующейся в Реюньоне . В августе 1977 года RAS открыла первый региональный маршрут между и Майоттой на 32-местном турбовинтовом самолёте Hawker Siddeley HS 748 . В декабре 1986 года авиакомпания сменила официальное название на Air Réunion .

В октябре 1990 года Air Réunion была приобретена компанией , 46 % собственности которой находилось во владении местного самоуправления, остальные 54 % принадлежали частным бизнесменам и банкам . Месяцем позже авиакомпания очередной раз сменила официальное название на действующее в настоящее время Air Austral . Ещё через два месяца авиаперевозчик получил свой первый Boeing 737-500 . Следующий самолёт того же типа был введён в эксплуатацию в 1994 году, а через три года компания приобрела Boeing 737-300QC , который возможно было использовать как в пассажирском, так и в грузовом вариантах .

В 2000 году Air Austral приняла турбовинтовой ближнемагистральный самолёт ATR 72-500 . К этому времени авиакомпания осуществляла регулярные перевозки между реюньонскими аэропортами в Сен-Мари , Сен-Пьере и Майоттом, Йоханнесбургом , Коморскими Островами , Маврикием , Сейшельскими Островами и четырьмя аэропортами городов Мадагаскара — Антананариву , Туамасина , Нуси-Бе и Махадзанга ) . В 2003 году Air Austral открыла свой первый дальнемагистральный маршрут между Реюньоном и Парижем , рейсы по которому обслуживались двумя самолётами Boeing 777-200ER , два году спустя компания получила третий лайнер того же типа. Ещё два дальних маршрута были представлены в 2005 году соединив Реюньон с Марселем и Лионом .

В 2007 году авиакомпания открыла дальнемагистральный рейс между Реюньоном и Тулузой с промежуточной посадкой в Марселе .

В 2008 году Air Austral ввела новую униформу для членов экипажей и сотрудников компании, которая была разработана фирмой Balenciaga . В том же году флот авиакомпании пополнился двумя турбовинтовыми самолётами ATR 72-500 .

В апреле 2009 года Air Austral открыла дальнемагистральный рейс в Сидней и Новую Каледонию , предложив тем самым вариант перелёта между Парижем и Сиднеем со стыковкой в Реюньоне. В том же году компания ввела в эксплуатацию два авиалайнера Boeing 777-300ER и ноябре разместив заказ на два самолёта Airbus A380 с компоновкой только салонами экономического класса с 840 пассажирскими местами в каждом лайнере. Новые A380 должны были пополнить парк перевозчика в 2014 году и по планам руководства компании использоваться на маршруте Реюньон-Париж , однако 31 июля 2013 стало известно, что Air Austral отказалась от этой идеи .

В июне 2010 года руководство авиакомпании объявило о запуске с февраля следующего года регулярных маршрутов из Реюньона в Бордо и Нант .

Весной 2012 года Air Austral сообщила о закрытии регулярных перевозок по маршруту Реюньон-Сидней-Новая Каледония.

В апреле 2012 года Air Austral не смогла произвести платёж за заказанный самолёт Boeing 777-200LR , авиакомпания рассматривала варианты перепродажи данного лайнера другим перевозчикам. В итоге лайнеры ушли Orenair .

Вскоре была проведена реструктуризация компании, после которой уже в 2014 году Air Austral вновь начала приносить прибыль .

В конце января 2015, компания заказала два Boeing 787-8 Dreamliners , которые будут поставлены соответственно в мае и октябре 2016. Самолёты были рассчитаны на перевозку 242 пассажиров с двумя классами обслуживания.

Boeing 787 должен был базироваться в Бангкоке , главном центре Air Austral в Азии. Ожидался запуск нескольких еженедельных рейсов в Гуанчжоу , главное место назначения для китайской общины, живущей на Острове Реюньон .

Первый коммерческий рейс B787 Air Austral был намечен на 10 июня 2016 .

Маршрутная сеть

С 14 августа 2021 в течение пандемии COVID-19 регулярные перевозки были остановлены. В мае 2017 года маршрутная сеть авиакомпании охватывала следующие пункты назначения:

Страна/ территория	Город	Код IATA	Код ICAO	Аэропорт	Примечания	Ссылки
Коморы	Морони	HAH	FMCH	международный аэропорт имени принца Саида Ибрагима
Франция	Марсель	MRS	LFML	аэропорт Марсель Прованс (аэропорт)
	Париж	CDG	LFPG	международный аэропорт Париж — Шарль-де-Голль
Майотта	Дзаудзи	DZA	FMCZ
Реюньон	Сен-Дени	RUN	FMEE		хаб
	Сен-Пьер	ZSE	FMEP		хаб
Индия	Ченнаи	MAA	VOMM	международный аэропорт Ченнаи
Мадагаскар	Антананариву	TNR	FMMI
	Таулантару	FTU	FMSD
	Нуси-Бе	NOS	FMNN
	Туамасина	TMM	FMMT
	Тулиара	TLE	FMST
Маврикий	Родригес	RRG	FIMR	аэропорт имени сэра Гаэтана Дюваля
	Порт-Луи	MRU	FIMP	Международный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама
Сейшелы	Маэ	SEZ	FSIA	международный аэропорт Сейшел
ЮАР	Йоханнесбург	JNB	FAOR	международный аэропорт имени О. Р. Тамбо
Таиланд	Бангкок	BKK	VTBS	международный аэропорт Суваннапум

Код-шеринговые соглашения

• Air Madagascar
• Air India

Флот

На февраль 2022 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Austral составлял 5,3 года .

Воздушный флот авиакомпании Air Austral

Тип самолёта	Всего	Заказано	Пассажирских мест
			C	Y+	Y	Всего
ATR 72-500	—	—
68	68
Airbus A220-300	3
12	120	132
Boeing 737-800	1	—
18 -	144 171	162 171
Boeing 787-8	2	—	18	—	244	262
Boeing 777-300ER	3	—	18	40	384	442
Всего	9

Эксплуатировались ранее

• Boeing 737—300 — 1 ед.
• Boeing 737—500 — 2 ед.
• Boeing 777-200LR — 3

Бонусная программа

Air Austral использует собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров «Capricorne» (ссылка на Южный тропик — фр. Tropique du Capricorne , проходящий через южную часть Реюньона).

Примечания

Ссылки

• (англ.)
• (фр.)