Бесхво́стка — аэродинамическая схема планера самолёта , согласно которой у самолёта отсутствуют отдельные плоскости управления высотой, а используются только плоскости, установленные на задней кромке крыла . Эти плоскости называются элевонами и комбинируют функции элеронов и рулей высоты .

Следует отличать от утки , у которой горизонтальное оперение расположено впереди основного крыла.

Схема получила определённое распространение с появлением сверхзвуковой авиации и треугольных / дельтавидных крыльев малого удлинения. Преимуществом такой схемы является меньший вес планера и меньшее сопротивление (при большой корневой хорде способность S-образного профиля к самостабилизации проявилась особенно отчётливо), однако меньшее плечо органов вертикального управления приводит к меньшей эффективности управления по каналу тангажа . Внедрение электродистанционных систем управления , а также систем управления вектором тяги позволяет нивелировать этот недостаток .

К представителям данной схемы можно отнести французские истребители и бомбардировщики « Дассо Мираж» — III/V , IV , 2000 , израильские « Нешер » и « Кфир », советский Т-4 , шведский Saab 35 Draken а также оба летавших сверхзвуковых пассажирских самолёта — Ту-144 и Конкорд .

Разновидности

• Бесхвостка с фюзеляжем , укороченным до длины, приблизительно равной корневой крыла, называется летающим крылом .
• Современные сверхзвуковые бесхвостки имеют дополнительные плоскости впереди крыла, подобно схеме «утка», однако используют их не для управления по тангажу, а для балансировки на сверхзвуковых скоростях, уменьшения посадочного угла атаки и для создания вихревой пелены для основного крыла.

Галерея

• 
  Me.163 - первая массовая «бесхвостка».
• 
  Concorde . Схема «бесхвостка» наиболее выгодна для сверхзвуковых пассажирских самолётов.
• 
  Mirage III . С появлением сверхзвуковых самолётов и треугольных крыльев схема «бесхвостка» стала популярна.
• 
  Vulcan . При хорде крыла, равной длине фюзеляжа, «бесхвостка» называется «летающим крылом».

См. также

• Утка
• Нормальная аэродинамическая схема
• Летающее крыло

Литература

• Васильченко К. К., Леонов В. А., Пашковский И. М., Поплавский Б. К. Лётные испытания самолётов. — М.: Машиностроение, 1996.
• Костенко И. К. Летающие крылья. — 2-е изд., перераб. и доп. — М., 1988. — 104 с.

Примечания