Молодёжная (антарктическая станция)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Молодёжная» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена . Расположена между станциями « Кунцевская » и « Крылатское ».
Станция названа по находившейся рядом Молодёжной улице бывшего подмосковного города Кунцево , которая в 1962 году , после присоединения Кунцева к Москве, была переименована в Молодогвардейскую из-за одноимённости с уже существовавшей на юго-западе столицы в Гагаринском районе Молодёжной улицей .
«Молодёжная» была открыта 5 июля 1965 года в составе участка « Пионерская » — «Молодёжная» Филёвской линии , став 73-й станцией Московского метрополитена . Была конечной станцией до 31 декабря 1989 года, когда линия была продлена до станции « Крылатское ».
В ноябре 1991 года станцию предлагали переименовать в «Рублёвскую» , а также чуть позже в «Ярцевскую».
До января 2008 года «Молодёжная» входила в состав Филёвской линии. 7 января 2008 года, после открытия движения на участке « Парк Победы » — « Кунцевская », участок «Кунцевская» — «Крылатское» вошёл в состав Арбатско-Покровской линии .
У станции два наземных вестибюля, выполненные в виде стеклянных павильонов. Западный вестибюль расположен на Ярцевской улице, а восточный — на Ельнинской .
Оба вестибюля соединены со станционным залом эскалаторами. В 1995—1996 годах эскалаторы были заменены на новые (модель ЭТ-5М), причём на восточном выходе установлены эскалаторы с балюстрадами из нержавеющей стали. В 2010 году турникеты были заменены на новые (типа УТ-2009).
Несмотря на то, что на каждый из вестибюлей приходится по паре эскалаторов, они работают лишь по направлению к выходу. В станционный зал можно спуститься по лестнице, расположенной параллельно эскалаторам.
Глубина заложения 6,5 м. Суточный пассажиропоток 51 150 чел./сутки. Пикет ПК145+80. Расстояние по путям до станции « Крылатское » 1918 метров.
По чётным числам |
Будние
дни |
Выходные
дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции
« Кунцевская » |
05:43:00 | 05:43:00 |
05:40:00 | 05:40:00 | |
В сторону станции
« Крылатское » |
05:43:00 | 05:43:00 |
05:55:00 | 05:55:00 |
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения . На станции два ряда по 38 железобетонных колонн. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. Шаг колонн — 4 м. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 м.
Колонны отделаны белым и серым мрамором с бордюрами из розового мрамора в верхней и нижней части, пол выложен серым и розовым гранитом, путевые стены облицованы сверху белой, снизу чёрной керамической плиткой. Архитектор станции — Р. И. Погребной . С октября 2021 по январь 2023 года проводились работы по замене облицовочной плитки на путевых стенах.
За станцией расположены тупики, используемые как для ночного отстоя составов, так и для оборота составов, следующих до «Молодёжной». Через эти тупики осуществлялся оборот составов с 1965 по 1989 год, когда «Молодёжная» являлась конечной на Филёвской линии. На станционных путях действует пункт технического обслуживания [ источник не указан 1878 дней ] .
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
|