Interested Article - Лихоборы (станция МЦК)

Лихобо́ры — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги , обслуживающая маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо . Расположена в восточной горловине одноимённой грузовой станции . Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Первоначально рабочее название было «Николаевская», окончательное название «Лихоборы» присвоено в июле 2016 года .

История

Весной 2016 года на строительстве станции и ТПУ «Лихоборы» ежедневно работало до 300-х человек и 7 единиц техники. Строительство вела компания Трансбалтстрой .

Согласно проекту, пассажиропоток станции Лихоборы должен был составить около 8,9 тысячи человек в час пик .

Расположение и пересадки

Расположена в восточной горловине одноимённой технической станции между станциями Окружная и Коптево , чуть западнее путепровода над Ленинградским направлением. Находится в Северном административном округе на границе районов Головинский и Коптево .

Имеется крытый переход на остановочный пункт Лихоборы пригородных поездов Ленинградского направления Октябрьской железной дороги .

Рядом со станцией расположено электродепо « Лихоборы » Люблинско-Дмитровской линии метро .

Технические характеристики

Вестибюль станции совмещён с надземным пешеходным переходом над путями. Оборудован кассами, турникетами, эскалаторами, лифтами, и санитарными комнатами . Выход к проезду Черепановых и остановочному пункту Лихоборы Октябрьской железной дороги .

Пассажиропоток

Из 31 станции МЦК Лихоборы занимает 19-е место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 14 тыс. чел. в день и 437 тыс. чел. в месяц .

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Автобусы : 22, 139, 323

Перспективы

В составе южного терминала ТПУ планируется построить трёхэтажный торгово-развлекательный комплекс с парковкой на 48 машин, а также многоуровневый гараж площадью 15,8 тысячи м². У входа в здание терминала расположатся зоны для отдыха, спортплощадка, силовые тренажёры и хоккейная коробка .

В начале 2018 года к востоку от платформы начался монтаж опор контактной сети для электрификации соединительной ветви № 2 с III главного пути МЦК в чётный парк станции ОЖД Ховрино (рядом с платформой Моссельмаш).

См. также

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания

. Москва 24 . Дата обращения: 1 сентября 2016. 1 сентября 2016 года.
от 15 сентября 2016 на Wayback Machine .
↑ . газета «Западное Дегунино» (12 апреля 2016). Дата обращения: 8 июля 2016. Архивировано из 19 сентября 2016 года.
Татьяна Ушанова. . газета «Север Столицы» (2 марта 2015). Дата обращения: 2 марта 2016. 7 марта 2016 года.
. Дата обращения: 4 марта 2018. 2 декабря 2019 года.
. Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
. mskagency.ru (11 апреля 2016). Дата обращения: 8 июля 2016. 17 августа 2016 года.
Никита Щуренков, Анатолий Федотов. . Москва 24 (22 марта 2016). Дата обращения: 8 июля 2016. 16 сентября 2016 года.
Информационная служба портала Стройкомплекса. . stroi.mos.ru . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 августа 2017). Дата обращения: 17 августа 2017. 17 августа 2017 года.