Москва-Сортировочная (локомотивное депо)
- 1 year ago
- 0
- 0
Локомотивное депо Мелитополь — предприятие железнодорожного транспорта в городе Мелитополь , крупнейшее депо Приднепровской железной дороги .
В 1874 году при строительстве Лозово-Севастопольской железной дороги в городе Мелитополь была открыта станция, создано депо и паровозные мастерские.
В 1971 году был электрифицирован участок Запорожье — Мелитополь — Симферополь . В депо пришли первые электровозы ЧС2, ВЛ8 .
В 1982 году в депо был открыт музей .
В конце 2007 года в депо были переданы все локомотивы расформированного депо Запорожье-2 (ТЧ-14). На базе бывшего локомотивного депо Запорожье-2 было создано Запорожское моторвагонное депо (РПЧ-3), куда вошли электропоезда расформированного ТЧ-14, административный корпус и цех ремонта электроподвижного состава и оборотное депо Запорожье (ТД-3), относящееся к локомотивному депо Мелитополь. К нему отошли тепловозный и крановый цеха, топливный склад, ПТО тепловозов и ПТО электровозов на станции Запорожье-1.
Тяговые плечи пассажирских перевозок:
Тяговые плечи грузовых перевозок:
Пассажирское движение осуществляется чешскими электровозами ЧС2 и ЧС7 . Грузовое электровозами ВЛ11М . Тепловозы 2ТЭ116 используются для обоих видов перевозок, ТЭП70, ЧМЭ3(Т) пассажирские. В маневровой работе чешские тепловозы ЧМЭ3 и ЧМЭ3Т.
Депо выполняет текущий ремонт и осмотры подвижного состава ТР-3, ТР-1, ТО-2, ТО-3. Капитальный ремонт осуществляют заводы ЗЭРЗ , ЛЭРЗ и ДТРЗ . В депо проходят ТР-3 локомотивы депо Мелитополь, Кривой Рог-Главный , Нижнеднепровск-Узел, Пятихатки, Пологи, (до 2014 года — Джанкой, Керчь); ТО-2 локомотивы депо Кривой-Рог, Нижнеднепровск-Узел , (до декабря 2014 года — Джанкой, Симферополь).
|
Это
заготовка статьи
о
железнодорожном транспорте
. Помогите Википедии, дополнив её.
|