Бердичев
- 1 year ago
- 0
- 0
Акционерное общество «Бердичевский машиностроительный завод „Прогресс“» (АО «БМЗ „Прогресс“») — русское, советское и украинское машиностроительное предприятие в городе Бердичев ( Житомирская область , Украина ).
Первоначально — механический и чугуно литейный завод Л. К. Плахецкого, основанный в 1880 году в непосредственной близости от железнодорожного вокзала на Торговой площади. Производственные цехи и участки размещались на участке общей площадью 3730 кв. сажен . Завод был оснащён вагранкой , четырьмя кузнечными горнами , семью станками и паровой машиной мощностью 8 л.с. Численность рабочих составляла 30 человек, годовой объём производства — до 50 тыс. руб.
В первые годы своего существования завод лишь ремонтировал сельскохозяйственный инвентарь, а позже начал выпускать плуги , сеялки , веялки и другие виды сельскохозяйственной техники.
Вскоре Плахецкий приглашает в компаньоны купца И. М. Доберского, и предприятие начинает функционировать под названием «Механический и чугунолитейный завод Плахецкого и Доберского».
Дальнейшее развитие завод получил благодаря усиленному строительству на Юго-Западе России сахарных и винокуренных предприятий, мельниц , крупорушек и маслобоен . Учредители строящихся предприятий начинают засыпать завод Плахецкого и Доберского заказами.
В значительной мере развитию завода способствовала близость железной дороги , связавшей в 1870 году Бердичев с Казатином , потом с Шепетовкой , а в 1896 году — с центром Волынской губернии городом Житомиром .
Масштабы производства завода Плахецкого и Доберского постоянно расширялись, и к 1892 году его оборудование уже было представлено двумя локомобилями общей мощностью 16 л.с. , двумя вагранками , шестью кузнечными горнами , 17 различными станками и двумя вентиляторами .
Обилие поступавших заказов и ограниченные производственные мощности потребовали коренной перестройки завода. Плахецкий и Доберский расширяют территорию завода за счёт дополнительной закупки у землевладельцев площадей, примыкающих к предприятию. В 1895 году в качестве компаньона ими приглашается инженер-технолог Н. Ф. Барсуков.
В сентябре 1895 года Плахецкий, Доберский и Барсуков направили в министерства торговли и промышленности Российской империи прошение об утверждении проекта устава " Товарищества машиностроительного завода «Прогресс».
29 июня 1896 года российский император Николай II утвердил представленный устав, и на основе этого создаётся "Общество машиностроительного завода «Прогресс» с основным капиталом 350 тыс. руб. Был выпущен пакет акций в количестве 1400 штук достоинством 350 руб. каждая.
В 1896 году завод значительно расширяет свои производственные мощности за счёт строительства новых корпусов, сооружения механической мастерской с галёркой площадью 864 м², кузницы , чугунолитейного завода с сушилками и вагранками, модельного и меднокотельного отделений и т. д. В 1900 году вступил в строй механический цех, а в 1903 году был осуществлён полный переход предприятия на выпуск оборудования для сахарных и рафинадных заводов.
В начале XX столетия на смену прежним владельцам завода приходят новые, преимущественно иностранцы. Директором-распорядителем общества становится швейцарец Ф. Г. Енни. Директорами правления избираются Г. Г. Енни и П. И. Гомола. Впоследствии почти весь основной капитал общества переходит в руки швейцарцев Енни.
На заводе преобладал ручной труд. Транспортировка материалов, заготовок и деталей осуществлялась либо вручную, либо с помощью тележек . Продолжительность рабочего дня составляла 11-12 часов. За тяжёлый труд квалифицированные рабочие получали за день 1 руб. 25 коп., чернорабочие — 80 коп., а ученики — 30-40 коп. Низкая заработная плата урезалась хозяйскими мастерами путём различных штрафов .
В цехах отсутствовала вентиляция , из-за чего работать приходилось в клубах гари, пыли и удушливых газов. Акционеры не принимали никаких мер для улучшения условий труда рабочих, увеличивая свои прибыли за счёт усиления их эксплуатации .
Единичные протесты рабочих против произвола администрации успеха не имели. Кроме того, протесты эти могли обернуться для рабочего реальной угрозой быть выброшенным за ворота завода, где в поисках любой работы стояла целая толпа обнищавших горожан и безземельных крестьян из окрестных деревень.
Разразившийся в 1900 — 1903 годах мировой экономический кризис , захвативший и царскую Россию , чрезвычайно негативно сказывался на и без того жалком положении рабочих завода. Резко понизилась заработная плата . Администрация непрерывно увольняла рабочих, оставляя их семьи без средств к существованию.
С 13 августа 1903 года начались массовые забастовки рабочих с требованиями сокращения рабочего дня, улучшения условий труда и повышения заработной платы.
Выступления рабочих завода нанесли значительный удар по прибылям акционеров. Основной капитал общества снизился с 350 тыс. руб. до 280 тыс. руб., курс акций упал с 250 руб. до 200 руб. Акционеры искали выход из создавшегося тупика, стремились укрепить пошатнувшуюся экономику товарищества. К тому времени подавляющее большинство акций перешло в руки швейцарцев Енни. На состоявшемся в 1910 году собрании акционеры принимают решение о возбуждении ходатайства перед министерством торговли и промышленности об увеличении основного капитала на 170 тыс. руб. и дополнительном выпуске пакета акций на эту сумму достоинством 200 руб. каждая.
Это ходатайство нашло в министерстве поддержку, благодаря чему акционерам удалось поправить пошатнувшееся экономическое положение, осуществив переход на выпуск оборудования для сахарных заводов: резервуары , выпарные и вакуумные аппараты, бродильные чаны и аппараты для пивоваренных и винокуренных заводов, аппараты Пасбурга, вагонетки , конденсаторы, желоба, свекловичные мойки, транспортёры , свекловичные и жомовые шнеки , сушилки, элеваторы , подъёмники , различные строительные металлоконструкции ( фермы , колонны, лестницы, ограждения и др.).
Станочный парк состоял из 44 токарных станков , 11 строгальных , 4 , 24 сверлильных и других. Для изготовления заклёпок имелись три приводных молота . В литейном цехе работали две вагранки .
Энергетическое хозяйство было представлено газогенераторными моторами общей мощностью около 120 л.с. , при помощи которых приводилось в действие металлообрабатывающее оборудование. Электрическое освещение обеспечивали динамомашины , приводимые в действие газовым мотором мощностью 30 л.с.
В 1900 — 1912 годах завод принимал участие в строительстве и оснащении сахарных заводов в Ашехе (Маньчжурия), Гарбовского, Киселёвского, Корюковского, Мезеновского, Одесского, Супруновского, Фёдоровского, Черкасского и Шепетовского, полностью оборудовал Ярошевский, Янушпольский, Набутовский, Пенский и Рыжавский сахарные заводы, а также Белоколодезский и Кашперовский рафинадные . Более 120 сахарных предприятий состояли заказчиками выпускавшейся заводом продукции.
В 1913 году было изготовлено промышленной продукции на сумму 1 477 266 руб.
С началом в июле 1914 года Первой мировой войны завод получил крупные военные заказы от Петроградского окружного артиллерийского управления, Михайловского (Шостенского) порохового завода, Самарского (Сергиевского) завода взрывчатых веществ, общества Московско-Киевско-Воронежской железной дороги и др. Только Петроградское окружное артиллерийское управление разместило заказ на изготовление 300 тыс. трёхдюймовых фугасных гранат.
Для выполнения военных заказов потребовалась коренная перестройка производства. В 1914 — 1915 годах вводятся в эксплуатацию снарядный и котельный цехи. Для обработки корпусов гранат устанавливается металлообрабатывающее оборудование на сумму 400 тыс. руб. В 1915 году строится здание электросиловой станции, и энергетическая база пополняется дизелем Нобеля мощностью 160 л.с. и дизелем Фельзера мощностью 70 л.с. , а также генераторами общей мощностью 95 кВт . Годом позже, в 1916 году , для ускорения отгрузки военных заказов на завод прокладывается железнодорожная ветка.
В 1996 году — через 100 лет — вторично состоялось акционирование завода.
На предприятии с 14 марта 1996 года внедрена и действует сертифицированная Система управления качеством в соответствии с ISO 9001. В 2017 году система управления качеством сертифицирована на соответствие ISO 9001:2015.
В 2000 году создан Торговый Дом завода «Прогресс» .
По итогам 2008 года БМЗ «Прогресс» увеличил чистый доход от реализации продукции на 21 % по сравнению с 2007 годом — до 120,78 млн грн, чистая прибыль возросла на 18 % — до 4,91 млн грн.
2009 год завод завершил с чистой прибылью в размере 0,262 млн грн, что в 18,7 раза меньше аналогичного показателя 2008 года (4,91 млн грн) .
По состоянию на 11 декабря 2008 года 13,02 % акций завода принадлежит компании "Торговый дом завода «Прогресс» (Киев), 61,14 % — компании «Укртехуглерод» (Киев) и 9,58 % — холдинговой компании «АвтоКрАЗ».
Завод поставляет оборудование на многие предприятия Украины и стран СНГ, а также в США, Германию, Израиль, Китай, Иран, Индию, страны Восточной Европы, Турцию
На территории ПАО "Бердичевский машиностроительный завод «Прогресс» и города Бердичева осенью 2008 года снимались кадры художественного фильма « В Париж! (Батя) » .
В дни с 23 по 25 сентября 2010 года проходило празднование 130-летнего юбилея Бердичевского машиностроительного завода «Прогресс», приуроченное ко Дню машиностроителя. Мероприятие проходило на площади перед городским Дворцом культуры, собрав огромное количество «прогрессантов» и жителей Бердичева, которые смогли насладиться витавшей в воздухе энергией Бердичевского машиностроения. Кроме праздничного концерта, горожане имели возможность наблюдать спортивную эстафету, победу в которой одержала команда с Литейного комплекса завода «Прогресс». По окончании мероприятия все направились во Дворец культуры с целью просмотра видеофильма «Прогресс», снятого телекомпанией « Вик » по заказу руководства машиностроительного предприятия.
30 августа 2009 года предприятие представило свою новую разработку фильтр-пресс . В результате этого заводом был получен диплом и приз победителя «100 лучших товаров Украины» на региональном уровне. 22 октября 2010 года фильтр-пресс был введен в эксплуатацию. На сегодняшний день он является самым передовым оборудованием данного типа в мире.
10 апреля 2012 г. по результатам очередного собрания акционеров Бердичевский машиностроительный завод «Прогресс» из открытого акционерного общества (ОАО) преобразован в публичное (ПАО).
ПАО «БМЗ «Прогресс» стало акционерным обществом
15 апреля 2019 г. по результатам очередного собрания акционеров Бердичевский машиностроительный завод «Прогресс» из публичного акционерного общества (ПАО) преобразован в акционерное общество (АО).
В 2018 году «БМЗ «Прогресс» приступил к практической реализации проекта «Строительство закрытого склада концентрата» для ЧАО «Полтавский ГОК.
Несмотря на название «склад» данный объект по сути является двумя участками технологического передела производства ЖРК и включает в себя сгущение пульпы и ее дальнейшую фильтрацию (обезвоживание). Участок будет запитываться пульпой от обогатительной фабрики и со склада в виде обезвоженного концентрата передаваться на линию окомкования либо на участок погрузки в вагоны в качестве готового товарного продукта.
Сердцем этого объекта является участок обезвоживания , который представлен тремя фильтр-прессами ФКМ 500 , высокой единичной мощности.
Одно из старейших предприятий Украины, история которого насчитывает более 135 лет – располагает современными эффективными разработками в области производства фильтровального , сушильного, емкостного оборудования технологического назначения для многих отраслей промышленности.
«Прогресс» обладает мощной производственно-технологической базой и высококвалифицированным научным, инженерным и техническим персоналом. Заводские цеха, оснащенные современным технологическим оборудованием, выполняются литейные, заготовительные, кузнечно-прессовые, сборочно-сварочные роботы, механическую обработку различных материалов и имеют возможность гибко менять технологические процессы. Производственные площади дают возможность организовывать производство нетрадиционных видов продукции.