Марк Жене́ Герре́ро ( исп. Marc Gené Guerrero , кат. Marc Gené i Guerrero , родился 29 марта 1974 года , Барселона , Каталония ) — испанский автогонщик , пилот « Формулы-1 » и « 24 часов Ле-Мана ».

Провёл 36 Гран-при «Формулы-1». В сезонах 1999 и 2000 выступал за Minardi , затем был тест-пилотом команд Ferrari и Williams . В 2003 и 2004 заменял травмированного Ральфа Шумахера в Williams. Всего за карьеру в Формуле-1 набрал 5 очков. Победитель .

Его брат Хорди Жене также является автогонщиком и выступает в « WTCC » за заводскую команду SEAT .

Первые годы

В 1987 году Марк Жене стал вице-чемпионом каталонского чемпионата по картингу (Национальный класс) в возрасте 13 лет; он выиграл этот чемпионат и национальный класс испанского чемпионата по картингу в 1988. В 1989 он выступал в европейском и всемирном чемпионатах. В 1990 году Жене выиграл основной класс испанского чемпионата по картингу и стал самым молодым пилотом в истории. Он снова выступил во всемирном чемпионате в 1991, заняв 13-е место по итогам сезона.

В 1992 Жене перешёл в « » и занял пятое место в испанском чемпионате с одной победой и двумя поул-позициями . В 1993 он стал вице-чемпионом европейского чемпионата с одной победой и тремя подиумами; также, Жене стал вторым в «Фестивале Формулы-Форд». В 1994 Жене стал новичком года в Британской Формуле-3 ; а в 1995 занял десятое место. В 1996 Жене выиграл чемпионат «FISA Superformula», а в 1997 он выступил в пяти гонках FIA Формулы-3000 , очков не набирал. В 1998 он выиграл чемпионат « Open Fortuna by Nissan ».

Формула-1

Жене дебютировал в 1999 году , получив место в команде Minardi , где его напарником стал будущий напарник по Ferrari итальянец Лука Бадоер . Это был сложный год, однако после череды девятых и восьмых мест он заработал своё первое очко, а также первое для Minardi с сезона 1995 года, финишировав шестым на Гран-при Европы . Марк остался с Minardi в 2000 году , но не заработал ни единого очка.

Не найдя место ни в одной из команд на сезон 2001 года, Жене подписал контракт с Williams на должность тест-пилота. Впоследствии он проехал несколько Гран-при за Williams. Впервые это произошло на Гран-при Италии 2003 года , где Ральф Шумахер не смог принять участие в гонке из-за сотрясения мозга. Жене добыл свой наилучший результат в Формуле-1, заняв 5 место, но к следующей гонке в США Ральф Шумахер восстановился и вернулся в команду. После травмы спины, полученной Ральфом Шумахером на Гран-при США 2004 года , Жене заменял его на Гран-при Франции и Великобритании , но не набрал очков. После этих гонок место перешло к Антонио Пиццонии , и Жене больше не участвовал в гонках Формулы-1.

В ноябре 2004 года Жене подписал контракт на должность тест-пилота Scuderia Ferrari , где он работал вместе с бывшим напарником по Minardi Лукой Бадоером. Его контракт был перезаключён в 2007 году . Ограничение на тесты с 2007 повлияло на количество участия в тестах. Марк Жене был нацелен на подписание контракта с командой Campos Grand Prix , собиравшейся участвовать в сезоне 2010 Формулы-1 , но проект был свёрнут.

Другие гоночные серии

Жене подписал контракт с заводской командой Peugeot для выступлений на прототипе Peugeot 908 в Серии Ле-Ман , в 24 часах Ле-Мана . В 2008 Жене попал в серьёзную аварию на Peugeot 908 в практике , сломал палец на ноге, но смог выбраться из машины. Тем не менее, спустя год экипаж Peugeot, состоявший из Марка Жене, Дэвида Брэбема и Александра Вурца , прошёл 382 круга на пути к победе в . Жене проводил последний отрезок гонки и привёл Peugeot 908 к победе под овации французской публики, это прервало серию побед Audi в престижном соревновании. В 2010 году на этом же автомобиле выиграл гонку « 12 часов Себринга » серии ALMS , выступая в экипаже с Энтони Дэвидсоном и Александром Вурцем.

Результаты гонок в Формуле-1

Примечания

Ссылки

• (исп.) (Дата обращения: 25 августа 2008)
• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) (Дата обращения: 25 августа 2008)