Гран-при Великобритании 2008 года — девятый этап чемпионата Формулы-1 2008 года, проходил с 4 по 6 июля 2008 года на трассе Сильверстоун ( Великобритания ).

На Гран-при в качестве лидера чемпионата приехал Фелипе Масса с двух очковым перевесом над Кубицей, а в зачёте конструкторов Феррари имела преимущество над BMW в 19 очков, что гарантировало сохранение лидирующей позиции при любом раскладе гонки.

Перед Гран-при Берни Экклстоун заявил, что хотел бы перенести британскую гонку из Сильверстоуна в Донингтон Парк со следующего года.

4 июля 2008 FIA объявила, что с 2010 года Гран-при Великобритании пройдёт на трассе Донингтон Парк.

Перед квалификацией

В четверг перед Гран-при команда Тойота проводила рекламную кампанию по продвижению фильма Тёмный рыцарь , премьера которого состоится через несколько дней после окончания гонки. Во время показательных заездов автомобиль Тойоты ездил вместе с Бэтмобилем . А гонщики Тимо Глок и Ярно Трулли попробовали себя за рулём Бэтцикла ( мотоцикла Бэтмена ). На автомобилях Тойоты во время уик-энда на антикрыльях была установлена реклама фильма.

Фелипе Масса быстрее всех проехал первую пятничную сессию, после чего угодил в серьёзную аварию, поскользнувшись на масле, которое вытекло из сгоревшего мотора Renault Алонсо.

Ковалайнен стал лучшим во второй тренировочной сессии в пятницу.

Култхард, Райкконен и Глок превысили ограничение скорости на пит-лейне и были оштрафованы стюардами, за превышение нормы на 12 км/ч Кими заплатил 2600 € .

Сессия	Лидер	Конструктор	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	Фелипе Масса	Ferrari	1:19,575	Небольшая облачность, сухо	+17	+21
2	Хейкки Ковалайнен	McLaren	1:19,989	Небольшая облачность, сухо	+21	+35
3	Фернандо Алонсо	Renault	1:20,740	Облачно, мокрая после дождя трасса	+19	+16

Квалификация

Первую и третью, заключительную часть квалификации выиграл Хейкки Ковалайнен, финн впервые в своей карьере стартовал с поула. Также с первого ряда на второй строчке, повторив свой лучший в карьере результат, стартовал Марк Уэббер, его Ред Булл смог опередить и БМВ и обоих Феррари. Кими Райкконен ушёл в гонку третьим, а Фелипе Масса лишь девятым, так как во время пит-стопа произошла заминка и он не успел уйти на решающий быстрый круг. Из-за проблем на машине Кубицы он не смог проехать ни круга в третьей части квалификации и стартовал десятым.

Место	№	Имя	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren - Mercedes	1:19,957	1:19,597	1:21,049	1
2	10	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	1:20,982	1:19,710	1:21,554	2
3	1	Кими Райкконен	Ferrari	1:20,370	1:19,971	1:21,706	3
4	22	Льюис Хэмилтон	McLaren - Mercedes	1:20,288	1:19,537	1:21,835	4
5	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:21,022	1:19,802	1:21,873	5
6	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:20,998	1:19,992	1:22,029	6
7	6	Нельсиньо Пике	Renault	1:20,818	1:20,115	1:22,491	7
8	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso - Ferrari	1:20,318	1:20,109	1:23,251	8
9	2	Фелипе Масса	Ferrari	1:20,676	1:20,086	1:23,305	9
10	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:20,444	1:19,788	без времени	10
11	9	Дэвид Култхард	Red Bull - Renault	1:21,224	1:20,174		11
12	12	Тимо Глок	Toyota	1:20,893	1:20,274		12
13	14	Себастьен Бурде	Toro Rosso - Ferrari	1:20,584	1:20,531		13
14	11	Ярно Трулли	Toyota	1:21,145	1:20,601		14
15	8	Кадзуки Накадзима	Williams - Toyota	1:21,407	1:21,112		15
16	17	Рубенс Баррикелло	Honda	1:21,512			16
17	16	Дженсон Баттон	Honda	1:21,631			17
18	7	Нико Росберг	Williams - Toyota	1:21,668			18
19	20	Адриан Сутиль	Force India - Ferrari	1:21,786			19
20	21	Джанкарло Физикелла	Force India - Ferrari	1:21,885			20

Гонка

Перед стартом гонки начался сильный дождь, и большинство гонщиков стартовали на промежуточной резине.

На старте Льюис Хэмилтон опередил Уэббера и Райкконена, и атаковал Ковалайнена, но финну удалось удержать позицию. На задней прямой Уэббер не справился с управлением на скользкой трассе, его развернуло и австралиец откатился на последнее место. Минутой позже его ошибку повторил Фелипе Масса. Дэвид Култхард и Себастьян Феттель, задев друг друга, вылетели с трассы, застряли в гравии и сошли.

Впереди Ковалайнен пропустил Хэмилтона на первое место, а в борьбе за четвёртое Алонсо обогнал Хайдфельда. Однако по мере того, как трасса начала подсыхать, соотношения в скорости изменились. Хайдфельд вновь отодвинул Алонсо, который начал стремительно терять скорость, а Райкконен обогнал Ковалайнена. Позади Уэббер прорвался с последнего восемнадцатого места на одиннадцатое, совершив семь обгонов за десять кругов. Масса продвигался вверх медленнее, теряя время из-за новых разворотов.

На 10 круге развернуло Адриана Сутиля, он попрыгал на кочках, вылетел в гравий и застрял. Его партнер по Force India Джанкарло Физикелла из-за мокрой трассы также слетел в гравий и застрял.

На тридцатом круге дождь пошёл снова. Воспользовавшись «дождевыми» настройками своего BMW, Хайдфельд провел серию обгонов и переместился на второе место. Гонщики, не успевшие переобуться на резину для тяжелого дождя, начали вылетать с трассы или терять управление. На обочине побывали Райкконен, Масса, Хэмилтон, Накадзима, Уэббер. Кубица и Пике, вылетев на гравийную полосу безопасности, застряли в ней, а Дженсон Баттон столкнулся с Нико Росбергом. Англичанин выбыл, немцу понадобилась смена носового обтекателя. В пик дождя на трассе начали появляться зайцы из соседнего лесопарка, усложняя гонщикам пилотирование.

После волны пит-стопов в выгодном положении оказался Рубенс Баррикелло, который был заправлен лишь на половину оставшейся дистанции. На более легкой машине он смог обогнать Алонсо, Ковалайнена и Хайдфельда и на время выйти на второе место. Соперники ехали на промежуточной резине, а Рубенс на шинах для сильного дождя и поэтому имел преимущество. Рубенс шёл вторым и должен был до окончания гонки больше не останавливаться в боксах, но из-за проблем с заправочной машиной во время второго пит-стопа ему залили мало топлива и ему пришлось третий раз дозаправляться, после чего, бразилец оказался третьим, пропустив Хайдфельда. Под конец гонки между Алонсо и преследующими его финнами завязалась борьба за четвёртое место, в которой испанец пропустил сначала Райкконена, а затем и Ковалайнена. Трулли смог подняться на седьмое место, опередив Накадзиму.

Гонка окончилась победой Хэмилтона, который возглавил чемпионат мира. Хайдфельд, пришедший вторым, проиграл ему более минуты, но оказался единственным гонщиком, не вылетавшим с трассы. Баррикелло стал третьим, поднявшись на подиум впервые с Гран-при США 2005 года , где правда участвовали лишь шесть машин.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	4	22	Льюис Хэмилтон	McLaren - Mercedes	B	60	1:39:09,440	10
2	5	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	60	+1:08,577	8
3	16	17	Рубенс Баррикелло	Honda	B	60	+1:22,273	6
4	3	1	Кими Райкконен	Ferrari	B	59	+1 круг	5
5	1	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren - Mercedes	B	59	+1 круг	4
6	6	5	Фернандо Алонсо	Renault	B	59	+1 круг	3
7	14	11	Ярно Трулли	Toyota	B	59	+1 круг	2
8	15	8	Кадзуки Накадзима	Williams - Toyota	B	59	+1 круг	1
9	20	7	Нико Росберг	Williams - Toyota	B	59	+1 круг
10	2	10	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	B	59	+1 круг
11	13	14	Себастьен Бурде	Toro Rosso - Ferrari	B	59	+1 круг
12	12	12	Тимо Глок	Toyota	B	59	+1 круг
13	9	2	Фелипе Масса	Ferrari	B	58	+2 круга
Сход	10	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	39	Вылет
Сход	17	16	Дженсон Баттон	Honda	B	38	Столкновение
Сход	7	6	Нельсиньо Пике	Renault	B	35	Вылет
Сход	19	21	Джанкарло Физикелла	Force India - Ferrari	B	26	Вылет
Сход	18	20	Адриан Сутиль	Force India - Ferrari	B	10	Вылет
Сход	8	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso - Ferrari	B	0	Столкновение
Сход	11	9	Дэвид Култхард	Red Bull - Renault	B	0	Столкновение

Положение в зачете после Гран-при

Победа Хэмилтона и неудачное выступление основных конкурентов позволило ему разом подняться в зачёте гонщиков с четвёртого места на первое, при равенстве очков с Массой и Райкконеном (у всех по 48 очков), Льюис имеет преимущество по другим занятым местам.

Примечания

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

• 

Предыдущая гонка: Гран-при Франции 2008 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2008 года	Следующая гонка: Гран-при Германии 2008 года
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2007 года	Гран-при Великобритании	Следующая гонка: Гран-при Великобритании 2009 года