Interested Article - Гран-при Венгрии 2009 года

Гран-при Венгрии 2009 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, который прошёл с 24 по 26 июля 2009 года на трассе Хунгароринг в венгерском Будапеште .

Дженсон Баттон из Brawn GP лидирует в зачёте гонщиков с 68 очками, на 21 очко опережая Себастьяна Феттеля из Red Bull Racing . Его напарник Марк Уэббер на 1,5 очка отстаёт от Феттеля и в 1,5 очках от второго гонщика Brawn GP Рубенса Баррикелло .

Brawn GP лидирует в кубке конструкторов, опережая на 19,5 очков, догоняющую команду Red Bull Racing , которая, в свою очередь, на 48 очков опережает Toyota . Японский конструктор на 1,5 очка опережает действующих чемпионов Scuderia Ferrari .

Хейкки Ковалайнен выиграл свой первый в карьере Гран-при, в прошлом году за McLaren Mercedes . За последние семь лет победителями Гран-при Венгрии были семь различных гонщиков, включая Ковалайнена, Льюиса Хэмилтона на McLaren , Дженсона Баттона на Honda , Кими Райкконена на McLaren , семикратного чемпиона Михаэля Шумахера на Ferrari , Фернандо Алонсо на Renault и Рубенса Баррикелло на Ferrari. Хунгароринг также стал «кузницей» первых побед для Баттона, Алонсо и Ковалайнена.

Это будет 24-я гонка подряд, проходящая в Венгрии, одна из самых продолжительных серий в Формулы-1. Гонка стала дебютной для самого молодого гонщика в истории Гран-при Формулы-1, испанца Хайме Альгерсуари (в день гонки ему исполнилось 19 лет и 125 дней), который заменил Себастьена Бурде в Scuderia Toro Rosso .

Вслед за первой победой на Гран-при Германии Марк Уэббер продлил контракт с Red Bull на сезон 2010 года.

Свободные заезды

Во время двух пятничных практик оба автомобиля McLaren справлялись лучше других команд, вблизи от них были Williams и Red Bull. Хейкки Ковалайнен (1й и 2й), Льюис Хэмилтон (3й и 1й), Нико Росберг (2й и 3й), Марк Уэббер (4й и 4й) и Кадзуки Наказима (5й и 5й) последовательно были успешными.

Toyota, Renault и BMW показывали средние времена, Force India и STR показывали худшее время на круге, в то время как Ferrari показывали смешанные результаты, хорошо отработав на первой практике и не очень на второй.

Субботняя практика осталась вновь за Mclaren и Льюисом Хэмилтоном, который показал на тот момент лучшее время уик-энда. Второе время показал Ник Хайдфельд, а третье Нико Росберг. Позади них был другой гонщик McLaren Хейкки Ковалайнен, Себастьен Буэми на Toro Rosso и Тимо Глок на Toyota, в то время как гонщики Ferrari и Brawn показали средние времена.

Квалификация

В первой части квалификации состоялся квалификационный дебют Хайме Альгерсуари в Формуле-1, который завершился механической поломкой и последним местом на стартовой решётке.

Квалификация была прервана из-за серьёзной аварии, которая случилась с автомобилем Фелипе Массы , который на полной скорости врезался в барьер из покрышек в конце второй сессии. На повторе аварии было видно, что в его шлем попал элемент подвески и Масса потерял сознание. Этот инцидент похож на аварию гонщика ФИА Формулы-2 Генри Сёртиса , который погиб из-за перенесённых травм, после того как в его голову отлетело колесо на этапе в Брэндс-Хэтче . Рубенс Баррикелло предположил, что обломок принадлежит его автомобилю, и сообщил о том, что Масса в сознании. Позднее сообщалось, что Масса в стабильном состоянии и будет доставлен на вертолёте в госпиталь. . Позже оказалось, что в него попала 800-граммовая пружина от подвески Рубенса Баррикелло.

К приближению окончания квалификации отказала официальная система тайминга и гонщики оставались в неведении на пит-лейн, спрашивая друг у друга установленное время. Когда система вновь заработала, выяснилось, что Фернандо Алонсо установил быстрейшее время и заработал свой первый поул с Гран-при Италии 2007 года .

В Ferrari подтвердили, что Масса пропустит Гран-при из-за аварии. Он получил рассечение на лбу, повреждение черепной кости и сотрясение мозга и остался на обследовании в госпитале AEK в Будапеште. Он был успешно прооперирован.

Квалификация

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 7 Испания Фернандо Алонсо Renault 1:21,313 1:20,826 1:21,569 1
2 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull - Renault 1:21,178 1:20,604 1:21,607 2
3 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull - Renault 1:20,964 1:20,358 1:21,741 3
4 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren - Mercedes 1:20,842 1:20,465 1:21,839 4
5 16 Германия Нико Росберг Williams - Toyota 1:20,793 1:20,862 1:21,890 5
6 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren - Mercedes 1:21,659 1:20,807 1:22,095 6
7 4‡ Финляндия Кими Райкконен Ferrari 1:21,500 1:20,647 1:22,468 7
8 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn - Mercedes 1:21,471 1:20,707 1:22,511 8
9 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams - Toyota 1:21,407 1:20,570 1:22,835 9
10 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari 1:21,420 1:20,823 Без времени НС
11 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso - Ferrari 1:21,571 1:21,002 10
12 9 Италия Ярно Трулли Toyota 1:21,416 1:21,082 11
13 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn - Mercedes 1:21,558 1:21,222 12
14 10 Германия Тимо Глок Toyota 1:21,584 1:21,242 13
15 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault 1:21,278 1:21,389 14
16 6 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:21,738 15
17 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India - Mercedes 1:21,807 16
18 20 Германия Адриан Сутиль Force India - Mercedes 1:21,868 17
19 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber 1:21,901 18
20 11 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso - Ferrari 1:22,359 19

‡ - Автомобиль(и), оборудованные KERS ♣ - Травмирован

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 4 1‡ Великобритания Льюис Хэмилтон McLaren - Mercedes B 70 1:38:23,876 10
2 7 4‡ Финляндия Кими Райкконен Ferrari B 70 +11,529 8
3 3 14 Австралия Марк Уэббер Red Bull - Renault B 70 +16,886 6
4 5 16 Германия Нико Росберг Williams - Toyota B 70 +26,967 5
5 6 2‡ Финляндия Хейкки Ковалайнен McLaren - Mercedes B 70 +34,392 4
6 13 10 Германия Тимо Глок Toyota B 70 +35,237 3
7 8 22 Великобритания Дженсон Баттон Brawn - Mercedes B 70 +55,088 2
8 11 9 Италия Ярно Трулли Toyota B 70 +1:08,172 1
9 9 17 Япония Кадзуки Накадзима Williams - Toyota B 70 +1:08,774
10 12 23 Бразилия Рубенс Баррикелло Brawn - Mercedes B 70 +1:09,256
11 15 6 Германия Ник Хайдфельд BMW Sauber B 70 +1:10,612
12 14 8 Бразилия Нельсиньо Пике Renault B 70 +1:11,512
13 18 5 Польша Роберт Кубица BMW Sauber B 70 +1:14,046
14 16 21 Италия Джанкарло Физикелла Force India - Mercedes B 69 +1 круг
15 19 11 Испания Хайме Альгерсуари Toro Rosso - Ferrari B 69 +1 круг
16 10 12 Швейцария Себастьен Буэми Toro Rosso - Ferrari B 69 +1 круг
Сход 2 15 Германия Себастьян Феттель Red Bull - Renault B 29 Подвеска
Сход 1 7 Испания Фернандо Алонсо Renault B 15 Крепление колеса
Сход 17 20 Германия Адриан Сутиль Force India - Mercedes B 1 Система охлаждения
НС 3‡ Бразилия Фелипе Масса Ferrari B Травма в квалификации

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

  1. . BBC Sport . BBC . из оригинала 28 марта 2012 . Дата обращения: 23 июля 2009 .
  2. . The Daily Telegraph . Telegraph Media Group. 2009-07-20. из оригинала 29 мая 2010 . Дата обращения: 23 июля 2009 .
  3. . f1news.ru . Дата обращения: 23 июля 2009 . (недоступная ссылка)
  4. . f1news.ru. из оригинала 12 октября 2009 . Дата обращения: 25 июля 2009 .
  5. . f1news.ru. 2009-07-25. из оригинала 28 июля 2009 . Дата обращения: 25 июля 2009 .
  6. Noble, Jonathan (2009-07-25). . autosport.com . . из оригинала 28 июля 2009 . Дата обращения: 25 июля 2009 .
  7. . f1news.ru. 2009-07-25. из оригинала 27 июля 2009 . Дата обращения: 25 июля 2009 .
  8. . f1news.ru. 2009-07-25. из оригинала 16 марта 2010 . Дата обращения: 25 июля 2009 .
  9. . championat.ru. 2009-07-25. Архивировано из 28 июля 2009 . Дата обращения: 25 июля 2009 .

Ссылки

  • на сайте wildsoft.motorsport.com
  • (англ.) на сайте GrandPrix.com
  • (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 2009 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2009 года
Следующая гонка:
Гран-при Европы 2009 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2008 года
Гран-при Венгрии Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2010 года
Источник —

Same as Гран-при Венгрии 2009 года