Гран-при Венгрии 2015 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Венгрии 2009 года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, который прошёл с 24 по 26 июля 2009 года на трассе Хунгароринг в венгерском Будапеште .
Дженсон Баттон из Brawn GP лидирует в зачёте гонщиков с 68 очками, на 21 очко опережая Себастьяна Феттеля из Red Bull Racing . Его напарник Марк Уэббер на 1,5 очка отстаёт от Феттеля и в 1,5 очках от второго гонщика Brawn GP Рубенса Баррикелло .
Brawn GP лидирует в кубке конструкторов, опережая на 19,5 очков, догоняющую команду Red Bull Racing , которая, в свою очередь, на 48 очков опережает Toyota . Японский конструктор на 1,5 очка опережает действующих чемпионов Scuderia Ferrari .
Хейкки Ковалайнен выиграл свой первый в карьере Гран-при, в прошлом году за McLaren – Mercedes . За последние семь лет победителями Гран-при Венгрии были семь различных гонщиков, включая Ковалайнена, Льюиса Хэмилтона на McLaren , Дженсона Баттона на Honda , Кими Райкконена на McLaren , семикратного чемпиона Михаэля Шумахера на Ferrari , Фернандо Алонсо на Renault и Рубенса Баррикелло на Ferrari. Хунгароринг также стал «кузницей» первых побед для Баттона, Алонсо и Ковалайнена.
Это будет 24-я гонка подряд, проходящая в Венгрии, одна из самых продолжительных серий в Формулы-1. Гонка стала дебютной для самого молодого гонщика в истории Гран-при Формулы-1, испанца Хайме Альгерсуари (в день гонки ему исполнилось 19 лет и 125 дней), который заменил Себастьена Бурде в Scuderia Toro Rosso .
Вслед за первой победой на Гран-при Германии Марк Уэббер продлил контракт с Red Bull на сезон 2010 года.
Во время двух пятничных практик оба автомобиля McLaren справлялись лучше других команд, вблизи от них были Williams и Red Bull. Хейкки Ковалайнен (1й и 2й), Льюис Хэмилтон (3й и 1й), Нико Росберг (2й и 3й), Марк Уэббер (4й и 4й) и Кадзуки Наказима (5й и 5й) последовательно были успешными.
Toyota, Renault и BMW показывали средние времена, Force India и STR показывали худшее время на круге, в то время как Ferrari показывали смешанные результаты, хорошо отработав на первой практике и не очень на второй.
Субботняя практика осталась вновь за Mclaren и Льюисом Хэмилтоном, который показал на тот момент лучшее время уик-энда. Второе время показал Ник Хайдфельд, а третье Нико Росберг. Позади них был другой гонщик McLaren Хейкки Ковалайнен, Себастьен Буэми на Toro Rosso и Тимо Глок на Toyota, в то время как гонщики Ferrari и Brawn показали средние времена.
В первой части квалификации состоялся квалификационный дебют Хайме Альгерсуари в Формуле-1, который завершился механической поломкой и последним местом на стартовой решётке.
Квалификация была прервана из-за серьёзной аварии, которая случилась с автомобилем Фелипе Массы , который на полной скорости врезался в барьер из покрышек в конце второй сессии. На повторе аварии было видно, что в его шлем попал элемент подвески и Масса потерял сознание. Этот инцидент похож на аварию гонщика ФИА Формулы-2 Генри Сёртиса , который погиб из-за перенесённых травм, после того как в его голову отлетело колесо на этапе в Брэндс-Хэтче . Рубенс Баррикелло предположил, что обломок принадлежит его автомобилю, и сообщил о том, что Масса в сознании. Позднее сообщалось, что Масса в стабильном состоянии и будет доставлен на вертолёте в госпиталь. . Позже оказалось, что в него попала 800-граммовая пружина от подвески Рубенса Баррикелло.
К приближению окончания квалификации отказала официальная система тайминга и гонщики оставались в неведении на пит-лейн, спрашивая друг у друга установленное время. Когда система вновь заработала, выяснилось, что Фернандо Алонсо установил быстрейшее время и заработал свой первый поул с Гран-при Италии 2007 года .
В Ferrari подтвердили, что Масса пропустит Гран-при из-за аварии. Он получил рассечение на лбу, повреждение черепной кости и сотрясение мозга и остался на обследовании в госпитале AEK в Будапеште. Он был успешно прооперирован.
Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:21,313 | 1:20,826 | 1:21,569 | 1 |
2 | 15 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1:21,178 | 1:20,604 | 1:21,607 | 2 |
3 | 14 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 1:20,964 | 1:20,358 | 1:21,741 | 3 |
4 | 1‡ | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | 1:20,842 | 1:20,465 | 1:21,839 | 4 |
5 | 16 | Нико Росберг | Williams - Toyota | 1:20,793 | 1:20,862 | 1:21,890 | 5 |
6 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен | McLaren - Mercedes | 1:21,659 | 1:20,807 | 1:22,095 | 6 |
7 | 4‡ | Кими Райкконен | Ferrari | 1:21,500 | 1:20,647 | 1:22,468 | 7 |
8 | 22 | Дженсон Баттон | Brawn - Mercedes | 1:21,471 | 1:20,707 | 1:22,511 | 8 |
9 | 17 | Кадзуки Накадзима | Williams - Toyota | 1:21,407 | 1:20,570 | 1:22,835 | 9 |
10 | 3‡ | Фелипе Масса ♣ | Ferrari | 1:21,420 | 1:20,823 | Без времени | НС |
11 | 12 | Себастьен Буэми | Toro Rosso - Ferrari | 1:21,571 | 1:21,002 | 10 | |
12 | 9 | Ярно Трулли | Toyota | 1:21,416 | 1:21,082 | 11 | |
13 | 23 | Рубенс Баррикелло | Brawn - Mercedes | 1:21,558 | 1:21,222 | 12 | |
14 | 10 | Тимо Глок | Toyota | 1:21,584 | 1:21,242 | 13 | |
15 | 8 | Нельсиньо Пике | Renault | 1:21,278 | 1:21,389 | 14 | |
16 | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:21,738 | 15 | ||
17 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India - Mercedes | 1:21,807 | 16 | ||
18 | 20 | Адриан Сутиль | Force India - Mercedes | 1:21,868 | 17 | ||
19 | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:21,901 | 18 | ||
20 | 11 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso - Ferrari | 1:22,359 | 19 |
‡ - Автомобиль(и), оборудованные KERS ♣ - Травмирован
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 1‡ | Льюис Хэмилтон | McLaren - Mercedes | B | 70 | 1:38:23,876 | 10 |
2 | 7 | 4‡ | Кими Райкконен | Ferrari | B | 70 | +11,529 | 8 |
3 | 3 | 14 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | B | 70 | +16,886 | 6 |
4 | 5 | 16 | Нико Росберг | Williams - Toyota | B | 70 | +26,967 | 5 |
5 | 6 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен | McLaren - Mercedes | B | 70 | +34,392 | 4 |
6 | 13 | 10 | Тимо Глок | Toyota | B | 70 | +35,237 | 3 |
7 | 8 | 22 | Дженсон Баттон | Brawn - Mercedes | B | 70 | +55,088 | 2 |
8 | 11 | 9 | Ярно Трулли | Toyota | B | 70 | +1:08,172 | 1 |
9 | 9 | 17 | Кадзуки Накадзима | Williams - Toyota | B | 70 | +1:08,774 | |
10 | 12 | 23 | Рубенс Баррикелло | Brawn - Mercedes | B | 70 | +1:09,256 | |
11 | 15 | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | B | 70 | +1:10,612 | |
12 | 14 | 8 | Нельсиньо Пике | Renault | B | 70 | +1:11,512 | |
13 | 18 | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 70 | +1:14,046 | |
14 | 16 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India - Mercedes | B | 69 | +1 круг | |
15 | 19 | 11 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso - Ferrari | B | 69 | +1 круг | |
16 | 10 | 12 | Себастьен Буэми | Toro Rosso - Ferrari | B | 69 | +1 круг | |
Сход | 2 | 15 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | B | 29 | Подвеска | |
Сход | 1 | 7 | Фернандо Алонсо | Renault | B | 15 | Крепление колеса | |
Сход | 17 | 20 | Адриан Сутиль | Force India - Mercedes | B | 1 | Система охлаждения | |
НС | 3‡ | Фелипе Масса | Ferrari | B | Травма в квалификации |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 2009 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2009 года |
Следующая гонка:
Гран-при Европы 2009 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2008 года |
Гран-при Венгрии |
Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2010 года |