Interested Article - Рейсинг Пойнт

Рейсинг Пойнт ( англ. Racing Point Formula One Team ) команда конструктор , выступавшая в чемпионате мира Формулы-1 в период с 2019 по 2020 годы.

До смены владельца команда называлась Force India , однако ещё в 2018 году команду из-за финансовых проблем выкупила компания Monaco Sports and Management . Пилотами команды стали мексиканец Серхио Перес и канадец Лэнс Стролл .

Главным инвестором команды является Лоуренс Стролл (отец Лэнса Стролла), руководителем — Отмар Сафнауэр, техническим директором стал Энди Грин, спортивным директором — Энди Стивенсон. Главный гоночный инженер — Том Маккаллоу . Юридическое лицо, владеющее и управляющее командой, зарегистрировано в Великобритании и называется (англ.) , сама команда имеет британскую гоночную лицензию.

История

Предыстория

Команда Рейсинг Пойнт раньше называлась Форс Индия , ею с 2008 года владел индийский миллиардер Виджай Маллья . В 2018, во время летнего перерыва, из-за долгов он был уволен, а команда перешла на внешнее управление. Тогда появились два претендента на покупку команды, канадский бизнесмен Лоуренс Стролл и российская компания Уралкалий . В результате консорциум Стролла приобрел 85 % активов индийской команды и она была переименована в «Рейсинг Пойнт Форс Индия», получила британское «гражданство» и все очки, полученные под прошлым названием были аннулированы.

Новая команда закончила сезон с 52 очками и по его окончанию команду пришлось покинуть Эстабану Окону , проигравшему своему напарнику Серхио Пересу . В команде его заменил сын нового владельца, Лэнс Стролл , сам француз перешёл в Рено . Во время межсезонья её руководство хотело использовать название, связанное с каким-либо автопроизводителем, но договориться с владельцами таких брендов как Brabham и Lola не удалось . Затем было подписано соглашение с букмекерской компанией , ставшей титульным спонсором .

Сезон 2019

Лэнс Стролл за рулём RP19 на Гран-при Австрии 2019 года .

13 февраля команда представила новый болид. Шасси « Racing Point RP19 » представляет собой монокок из углеволокна и композитных материалов с защитными панелями из . Ширина 2 м, длина 5,6 м, масса 743 килограмма (с гонщиком, но без топлива). Использованы колёсные диски производителя BBS, сцепление — от AP Racing. Машина рассчитана на двигатель Mercedes и шины Pirelli P Zero. Коробка передач также Mercedes GP: 8-ступенчатая полуавтоматическая. Распределение веса по осям: 45,4%-46,4% на переднюю ось, 53,6%-54,6% — на заднюю . Продолжая сотрудничество со спонсором — австрийской компанией BWT AG , машины сохранили розовую раскраску в гамме бренда с добавкой синих цветов SportPesa .

В феврале 2019 команда приняла участие в зимних тестах в Барселоне . С первой гонки сезона команда четыре раза под ряд финишировала в очках, в последней из которых, проводившейся в Азербайджане, оба пилота попали в первую десятку, обеспечив команде пятое место в Кубке конструкторов. После неё, однако, дела пошли хуже, гонщики финишировали в хвосте, ниже были лишь Williams и Alfa Romeo. Выделялись в результатах первой части сезона два финиша Стролла, девятое место в Канаде и четвёртое в Германии, последний был лучшим во всем сезоне, однако в Кубке команду успели обойти Renault и Toro Rosso.

Перед гонкой в Бельгии машину улучшили, что помогло в результатах. Серхио Перес финишировал в зоне очков в оставшихся гонках сезона, кроме Сингапура, где выбыл из-за протекающего масла, Стролл тоже пару раз приезжал в первой десятке. Благодаря обновлению машины команда была "выше" Alfa Romeo по очкам, однако вернуть пятое место так и не удалось.

Сезон 2020

Серхио Перес за рулём на Гран-при Испании 2020 года .

Перед началом сезона было объявлено, что состав команды не поменяется, однако SportPesa её теперь спонсировать не будет. Также, после приобретения Лоуренсом Строллом компании Aston Martin , стало известно, что уже следующий сезон команда начнет, как заводская, что и планировалось изначально. Новая машина на предсезонных тестов стала причиной скандала, ведь она была точной копией прошлогоднего болида своего поставщика моторов, Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ . Это не было плагиатом, между конструкторами было соглашение, но многие все равно посчитали это не честным. В итоге многие начали дразнить команду, называя её «розовый Мерседес».

Началу нового сезона помешала эпидемия коронавируса и летний перерыв был перенесен на весну, начало сезона пришлось проводить в июле на трассе Ред Булл Ринг . В первых двух гонках команде удалось приехать очень близко к подиуму, что ещё больше указывало на сходство с прошлогодними чемпионскими машинами. В результате командой Рено был подан протест в международную автомобильную федерацию на то, что Рейсинг Пойнт пользуется тормозными каналами другой команды, хотя по регламенту они должны быть своими. Команда хорошо начала сезон: за первые три этапа Перес и Стролл набрали 40 очков. Перед Гран-при Великобритании у Переса был выявлен COVID-19 , из-за чего он пропустил и Британский этап, и Гран-при 70-летия . Переса на обоих этапах заменял Нико Хюлькенберг . В первой гонке немец не смог стартовать из-за проблем с силовой установкой, во второй стал третьим в квалификации и 7-м в гонке. Перед Гран-при 70-летия стало известно, что FIA оштрафовала команду на 400,000€ и 15 очков в Кубке Конструкторов, удовлетворив протест Рено . На Гран-при Испании Стролл приехал 4-м, Перес - 5-м. На Гран-при Италии Стролл становится третьим. Для Стролла это второй подиум в карьере. На Гран-при Айфеля Стролл почувствовал недомогание, его снова заменил Хюлькенберг . Квалифицировавшись последним немец смог показать 8-й результат, Перес третий раз подряд финишировав в первой пятёрке. В Турции Стролл завоёвывает свою первую поул-позицию, а Перес по итогам гонки стал вторым. На Гран-при Сахира команда добилась лучшего в сезоне результата: Стролл снова стал третьим, а Серхио Перес завоевал первую в карьере победу и первую для мексиканских пилотов после победы Педро Родригеса де ла Веги на Гран-при Бельгии 1970 года . По итогам сезона команда стала четвёртой. Перес стал 4-м (125 очков), Стролл 11-м (75 очков), Хюлькенберг 15-м (10 очков). С 2021 года команда будет называться Aston Martin F1 Team , пилотами станут Лэнс Стролл и Себастьян Феттель .

В 2020 году стало известно о покупке (англ.) 20% акций компании Aston Martin . Помимо приобретения доли в «Астон Мартин» Стролл вложит ещё £ 318 млн, а по соглашению с коллективом Racing Point будет переименован в Астон Мартин . Пилотами команды на сезон 2021 станут Лэнс Стролл , сын Лоуренса, и четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель .

Результаты выступлений в Формуле-1

Сезон Шасси Двигатель Ш Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки
2019 Racing Point RP19 Mercedes M10 EQ Power+ 1,6 V6 P АВС
БАХ
КИТ
АЗЕ
ИСП
МОН
КАН
ФРА
АВТ
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
РОС
ЯПО
МЕК
США
БРА
АБУ
7 73
Флаг Мексики Серхио Перес 13 10 8 6 15 12 12 12 11 17 Сход 11 6 7 Сход 7 8 7 10 9 7
Флаг Канады Лэнс Стролл 9 14 12 9 Сход 16 9 13 14 13 4 17 10 12 13 11 9 12 13 19 Сход
2020 Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6 P АВТ
ШТИ
ВЕН
ВЕЛ
70Л
ИСП
БЕЛ
ИТА
ТОС
РОС
АЙФ
ПОР
ЭМИ
ТУР
БАХ
САХ
АБУ
4 195
Флаг Мексики Серхио Перес 6 6 7 Т Т 5 10 10 5 4 4 7 6 2 18 1 Сход
Флаг Канады Лэнс Стролл Сход 7 4 9 6 4 9 3 Сход Сход ОТК Сход 13 9 Сход 3 10
Флаг Германии Нико Хюлькенберг НС 7 8

См. также

Примечания

  1. . Дата обращения: 27 сентября 2020. 25 сентября 2020 года.
  2. . Дата обращения: 25 декабря 2021. 10 февраля 2011 года.
  3. (7 августа 2018). 26 марта 2019 года.
  4. Татьяна Бельская. . F1News.Ru (22 февраля 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. 27 февраля 2019 года.
  5. . SportPesa Racing Point F1 Team (18/10/18). Дата обращения: 12 мая 2019. 12 мая 2019 года.
  6. . SportPesa Racing Point F1 Team (30/11/18). Дата обращения: 12 мая 2019. Архивировано из 30 ноября 2018 года.
  7. . www.championat.com (30 ноября 2018). Дата обращения: 12 мая 2019. 12 мая 2019 года.
  8. . F1Report.Ru. Дата обращения: 19 мая 2019. 26 февраля 2019 года.
  9. . F1-Portal.ru (14 февраля 2019). Дата обращения: 19 мая 2019.
  10. . F1-World.Ru (Мир Формулы-1) (4 февраля 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. 27 февраля 2019 года.
  11. . «Чемпионат». 13 февраля 2019, 17:00. из оригинала 17 мая 2019 . Дата обращения: 17 мая 2019 . {{ cite news }} : Проверьте значение даты: |date= ( справка )
  12. . SportPesa Racing Point F1 Team (13/02/19). Дата обращения: 18 мая 2019. 18 мая 2019 года.
  13. . Букмекеры.рф (26 февраля 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. 27 февраля 2019 года.
  14. . SportPesa Racing Point F1 Team (13/02/19). Дата обращения: 18 мая 2019. 18 мая 2019 года.
  15. Татьяна Бельская. . F1News.Ru (25 февраля 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. 27 февраля 2019 года.
  16. Дмитрий Бухаров. . F1News.Ru (22 февраля 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. 27 февраля 2019 года.
  17. Антон Мозговой. . championat.com . Дата обращения: 15 декабря 2020. 6 августа 2020 года.
  18. Александр Кожевников. . championat.com . Дата обращения: 15 декабря 2020. 2 сентября 2020 года.
  19. Александр Кожевников. . championat.com . Дата обращения: 15 декабря 2020. 26 сентября 2020 года.
  20. Александр Кожевников. . championat.com . Дата обращения: 15 декабря 2020. 13 октября 2020 года.
  21. Антон Колов. . championat.com . Дата обращения: 15 декабря 2020. 4 апреля 2020 года.
  22. . Дата обращения: 1 января 2021. 8 мая 2021 года.
  23. . Дата обращения: 1 января 2021. 8 мая 2021 года.
  24. .
  25. Антон Колов. . championat.com . Дата обращения: 19 декабря 2020. 11 сентября 2020 года.

Ссылки

  • (архив)
Источник —

Same as Рейсинг Пойнт