Interested Article - Тоулмен (команда «Формулы-1»)
- 2021-12-25
- 2
Toleman — бывшая команда-конструктор Формулы-1 . Команда приняла участие в 5 чемпионатах мира в период с 1981 по 1985 годы.
История
Бизнесмен и поклонник автоспорта увлёкся гонками в 1970-х годах. В 1977 году его команда приняла участие в . А в 1978 году Рэд Дугалл на клиентском шасси « Марч » выступил в Британской Формуле-2 . В ноябре 1980 года было объявлено о намерении выступать в Формуле-1 . Команда вела переговоры с Lancia о поставках турбированных двигателей, но было принято решение в пользу турбомоторов . В то время в Формуле-1 доминировали как раз машины оснащённые турбонаддувом , оставляя позади атмосферных собратьев.
Дебют команды состоялся на Гран-при Сан-Марино 1981 года , четвёртом этапе в календаре чемпионата мира. Но шасси TG181 , спроектированное Рори Бирном оказалось слишком тяжёлым. Это не позволяло Брайану Хентону и Дереку Уорику даже классифицироваться для участия в гонке. На Гран-при Италии Хентон сумел таки классифицироваться и завершил гонку на 10 позиции. Уорик принял участие только в последней гонке сезона на Гран-при Сизарс-пэласа . 1982 год, новичок Тео Фаби начал на модернизированном TG181B . На этой машине он принял участие в двух первых Гран-при. Дерек Уорик начал сезон на шасси TG181B , сумев показать быстрый круг на Гран-при Нидерландов . В августе был готов новый болид из карбона TG183 . На этой машине Уорик выступил на последних двух гонках сезона.
Сезон 1983 Toleman начали на модернизированном TG183B . Дерек Уорик продолжил выступать за команду, а Тео Фаби был заменён на Бруно Джакомелли . Бюджет команды вырос за счёт появления новых спонсоров. К производителю бытовой техники Candy присоединились Magirus и British Petroleum . На Гран-при Нидерландов Дерек Уорик принёс команде первые очки, приехав к финишу четвёртым. В сезоне 1983 Toleman набрали 10 очков и расположились на 9 строчке в кубке конструкторов.
Дебют Айртона Сенны
В 1984 году в команде опять сменились пилоты. Джакомелли был заменён на венесуэльца Джонни Чекотто . Дерек Уорик благодаря хорошим результатам перебрался в Renault F1 , а его место занял дебютант Айртон Сенна .
В дебютной гонке Сенна не сумел доехать до финиша, но на следующих двух Гран-при был шестым. В Монако под дождём бразилец финишировал вторым, пропустив вперёд только Алена Проста . Это наивысшее достижение для Toleman в гонках Формулы-1 . Сенна мог и выиграть в тот день, если бы на 32 круге из 78 положенных директор Гран-при Монако Жаки Икс не остановил гонку из-за дождя.
На Гран-при Великобритании во время практики Джонни Чекотто попал в тяжёлую аварию и сломал обе ноги. Toleman приняла решение не выставлять второго гонщика и следующие три гонки Сенна выступал без напарника. Ещё до окончания сезона Сенна подписал контракт с Lotus . В ответ на это руководство команды отстранило его от участия в Гран-при Италии . В итоге вместо бразильца за руль болида сел Стефан Юханссон , а вторым пилотом стал Пьерлуиджи Мартини . Швед финишировал 4, а итальянец даже не пробился в гонку. На оставшихся двух этапах выступили Сенна и Юханссон.
Проблемы с поставками шин
В межсезонье у команды возникла проблема с шинами. После Гран-при Сан-Марино в Toleman решили выступать на шинах Michelin . Так же команда поступила, ещё выступая в Формуле-2 . Тогда они ушли от к Pirelli . Но в конце 1984 года французский производитель шин заявил о прекращении поставок резины для команд Формулы-1 . Это поставило команду в сложную ситуацию. В результате Toleman пропустила первые три этапа . После достижения договорённости с Pirelli о поставках шин, команда начала сезон с одним пилотом. Стефан Юханссон ушёл в Tyrrell , а затем и в Ferrari . В итоге в команду вернулся Тео Фаби . После увеличения бюджета был приглашён Пьеркарло Гиндзани и, начиная с Гран-при Австрии команда выступала в полном составе.
Карбоновый монокок шасси TG185 был сделан на собственном заводе в Уитни .
Смена собственника
В мае 1985 года главным спонсором команды становится производитель одежды Benetton , ранее оказывавший поддержку Tyrrell и Alfa-Romeo . Перед сезоном 1986 Toleman была полностью выкуплена итальянской компанией и переименована в Benetton Formula . В 2001 году команду приобрёл производитель автомобилей Renault , а в 2002 году переименовал в Mild Seven Renault F1 Team .
Результаты
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
---|---|---|---|
500 | 500 миль Индианаполиса | МАЗ | Гран-при Малайзии |
70Л | Гран-при 70-летия | МАЙ | Гран-при Майами |
АБУ | Гран-при Абу-Даби | МАР | Гран-при Марокко |
АВС | Гран-при Австралии | МЕК | Гран-при Мексики |
АВТ | Гран-при Австрии | МЕХ | Гран-при Мехико |
АЗЕ | Гран-при Азербайджана | МОН | Гран-при Монако |
АЙФ | Гран-при Айфеля | НИД | Гран-при Нидерландов |
АРГ | Гран-при Аргентины | ПЕС | Гран-при Пескары |
БАХ | Гран-при Бахрейна | ПОР | Гран-при Португалии |
БЕЛ | Гран-при Бельгии | РОФ | Гран-при России |
БРА | Гран-при Бразилии | САН | Гран-при Сан-Марино |
ВЕЛ | Гран-при Великобритании | САП | Гран-при Сан-Паулу |
ВЕН | Гран-при Венгрии | САУ | Гран-при Саудовской Аравии |
ГЕР | Гран-при Германии | САХ | Гран-при Сахира |
ДАЛ | Гран-при Далласа | СИН | Гран-при Сингапура |
ДЕТ | Гран-при Детройта | СОЕ | Гран-при США |
ЕВР | Гран-при Европы | СШЗ | Гран-при США-Запад |
ИНД | Гран-при Индии | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
ИСП | Гран-при Испании | ТОС | Гран-при Тосканы |
ИТА | Гран-при Италии | ТУЦ | Гран-при Турции |
КАН | Гран-при Канады | ФРА | Гран-при Франции |
КАТ | Гран-при Катара | ШВА | Гран-при Швейцарии |
КИТ | Гран-при Китая | ШВЕ | Гран-при Швеции |
КОР | Гран-при Кореи | ШТИ | Гран-при Штирии |
ЛАС | Гран-при Лас-Вегаса | ЭМИ | Гран-при Эмилии-Романьи |
СИЗ | Гран-при Сизарс-пэласа | ЮЖН | Гран-при ЮАР |
ЛЮК | Гран-при Люксембурга | ЯПО | Гран-при Японии |
Сезон | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | TG181 | P |
СШЗ
|
БРА
|
АРГ
|
САН
|
БЕЛ
|
МОН
|
ИСП
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
КАН
|
СИЗ
|
0 | НК | |||
35. Хентон | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 10 | НКВ | НКВ | ||||||||||
36. Уорик | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | Сход | ||||||||||
1982 |
TG181B
TG181C TG183 |
P |
ЮАР
|
БРА
|
СШЗ
|
САН
|
БЕЛ
|
МОН
|
ДЕТ
|
КАН
|
НИД
|
ВЕЛ
|
ФРА
|
ГЕР
|
АВТ
|
ШВА
|
ИТА
|
СИЗ
|
0 | НК | ||
35. Уорик | Сход | НКВ | НКВ | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 15 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | ||||||||
36. Фаби | НКВ | НКВ | НКВ | НКЛ | Сход | НКВ | НКВ | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | НКВ | ||||||||
1983 | TG183B | P |
БРА
|
СШЗ
|
ФРА
|
САН
|
МОН
|
БЕЛ
|
ДЕТ
|
КАН
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ЮАР
|
10 | 9 | |||
35. Уорик | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 6 | 5 | 4 | |||||||
36. Джакомелли | Сход | Сход | 13 | Сход | НКВ | 8 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 13 | 7 | 6 | Сход | |||||||
1984 |
TG183B
TG184 |
P |
БРА
|
ЮАР
|
БЕЛ
|
САН
|
ФРА
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ДАЛ
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
ЕВР
|
ПОР
|
16 | 7 | ||
19. Сенна | Сход | 6 | 6 | НКВ | Сход | 2 | 7 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | |||||||
20. Чекотто | Сход | Сход | Сход | НКЛ | Сход | Сход | 9 | 9 | Сход | Сход | НКВ | |||||||||||
20.(19*) Юханссон | 4 | Сход | 11 | |||||||||||||||||||
20. Мартини | НКВ | |||||||||||||||||||||
1985 | TG185 | P |
БРА
|
ПОР
|
САН
|
МОН
|
КАН
|
ДЕТ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
БЕЛ
|
ЕВР
|
ЮАР
|
АВС
|
0 | НК | ||
19. Фаби | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||
20. Гиндзани | НС | Сход | НС | Сход | Сход | Сход | Сход |
* Участвовал в гонке на болиде Айртона Сенны . В оставшихся двух гонках ехал на болиде № 20 вместо Джонни Чекотто .
- 2021-12-25
- 2