Гран-при Малайзии 2006 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Малайзии 2013 года (официально XV Petronas Malaysian Grand Prix ) — автогонка чемпионата мира « Формулы-1 », которая прошла 24 марта 2013 года на Международном автодроме Сепанг в Малайзии . Этот Гран-при стал 880-й гонкой в истории «Формулы-1», а также второй гонкой в сезоне 2013 года .
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | P | 1:36,935 |
2 | 7 | Кими Райкконен | Lotus - Renault | P | 1:36,569 |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 1:36,435 |
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1:37,899 | 1:37,245 | 1:49,674 | 1 |
2 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:37,712 | 1:36,874 | 1:50,587 | 2 |
3 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:37,314 | 1:36,877 | 1:50,727 | 3 |
4 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:37,513 | 1:36,517 | 1:51,699 | 4 |
5 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 1:37,619 | 1:36,449 | 1:52,244 | 5 |
6 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | 1:37,239 | 1:36,190 | 1:52,519 | 6 |
7 | 7 | Кими Райкконен | Lotus - Renault | 1:36,959 | 1:36,640 | 1:52,970 | 10 |
8 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | 1:37,487 | 1:37,117 | 1:53,175 | 7 |
9 | 15 | Адриан Сутиль | Force India - Mercedes | 1:36,809 | 1:36,834 | 1:53,439 | 8 |
10 | 6 | Серхио Перес | McLaren - Mercedes | 1:37,702 | 1:37,342 | 1:54,136 | 9 |
11 | 8 | Ромен Грожан | Lotus - Renault | 1:37,363 | 1:37,636 | 11 | |
12 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber - Ferrari | 1:37,931 | 1:38,125 | 12 | |
13 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso - Ferrari | 1:37,722 | 1:38,822 | 13 | |
14 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber - Ferrari | 1:37,707 | 1:39,221 | 14 | |
15 | 14 | Пол ди Реста | Force India - Mercedes | 1:37,493 | 1:44,509 | 15 | |
16 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams - Renault | 1:37,867 |
без
врем. |
16 | |
17 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso - Ferrari | 1:38,157 | 17 | ||
18 | 17 | Валттери Боттас | Williams - Renault | 1:38,207 | 18 | ||
19 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia - Cosworth | 1:38,434 | 19 | ||
20 | 20 | Шарль Пик | Caterham - Renault | 1:39,314 | 20 | ||
21 | 23 | Макс Чилтон | Marussia - Cosworth | 1:39,672 | 21 | ||
22 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham - Renault | 1:39,932 | 22 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:43,585 | |||||||
Источник: |
В ходе гонки произошло два скандальных инцидента - один между гонщиками команды Red Bull , второй между гонщиками команды Mercedes вызванные применением командной тактики. На 42-м круге в боксах последний раз побывали Феттель и Росберг, а кругом позже пит-стоп провёл Уэббер, который вернулся на трассу лидером как раз впереди Феттеля. Из боксов гонщикам Ред Булл сообщили по радио, что теперь следует перевести двигатель в экономный режим, чтобы предотвратить преждевременный износ шин и сохранить позиции такими какими есть. Но Себастьян Феттель нарушил приказ команды, начал догонять Марка Уэббера, на протяжении 44 и 45 круга опасно атаковал и в итоге на 46 круге обошел. . Состояние резины и необходимость экономить топливо также вынудили Хэмилтона приказом из боксов снизить темп ближе к концу гонки. Это позволило Нико Росбергу, которому аналогичный приказ не поступал, настичь британца, и он начал атаковать партнера по команде, но на запрос о том, почему Хэмилтон едет так медленно и не пропускает его, Росс Браун приказом запретил Росбергу обгон. Таким образом Хэмилтон стал третьим по итогам гонки. Росберг, который на протяжении последних кругов гонки был более быстр, чем Льюис, финишировал лишь четвертым, "отдав" подиум партнеру по команде. После гонки перед выходом на подиум Марк Уэббер высказал претензии Себастьяну Феттелю и Эдриану Ньюи. Таким образом, на подиуме впервые за долгое время все призеры стояли в скверном настроении и не радовались своим достижениям. В интервью, которое брал Мартин Брандл на подиуме у гонщиков, Марк Уэббер публично обвинил Себастьяна Феттеля в том, что тот поставил свои личные интересы выше командных.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | P | 56 | 1:38:56,681 | 188,231 | 4 | 25 |
2 | 5 | ▲ 3 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | P | 56 | +4,298 | 188,095 | 4 | 18 |
3 | 4 | ▲ 1 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 56 | +12,181 | 187,845 | 4 | 15 |
4 | 6 | ▲ 2 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | P | 56 | +12,640 | 187,831 | 4 | 12 |
5 | 2 | ▼ 3 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 56 | +25,648 | 187,421 | 4 | 10 |
6 | 11 | ▲ 5 | 8 | Ромен Грожан | Lotus - Renault | P | 56 | +35,564 | 187,110 | 3 | 8 |
7 | 10 | ▲ 3 | 7 | Кими Райкконен | Lotus - Renault | P | 56 | +48,479 | 186,706 | 3 | 6 |
8 | 12 | ▲ 4 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber - Ferrari | P | 56 | +53,044 | 186,564 | 4 | 4 |
9 | 9 | ▬ | 6 | Серхио Перес | McLaren - Mercedes | P | 56 | +1:12,357 | 185,964 | 4 | 2 |
10 | 17 | ▲ 7 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso - Ferrari | P | 56 | +1:27,124 | 185,508 | 3 | 1 |
11 | 18 | ▲ 7 | 17 | Валттери Боттас | Williams - Renault | P | 56 | +1:28,610 | 185,463 | 3 | |
12 | 14 | ▲ 2 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber - Ferrari | P | 55 | +1 круг | 184,729 | 4 | |
13 | 19 | ▲ 6 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia - Cosworth | P | 55 | +1 круг | 183,067 | 4 | |
14 | 20 | ▲ 6 | 20 | Шарль Пик | Caterham - Renault | P | 55 | +1 круг | 182,027 | 4 | |
15 | 22 | ▲ 7 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham - Renault | P | 55 | +1 круг | 181,757 | 4 | |
16 | 21 | ▲ 5 | 23 | Макс Чилтон | Marussia - Cosworth | P | 54 | +2 круга | 180,965 | 4 | |
17 | 7 | ▼ 10 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | P | 53 | +3 круга / сход | 184,410 | 4 | |
18 | 13 | ▼ 5 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso - Ferrari | P | 51 | +5 кругов / сход | 183,811 | 4 | |
Сход | 16 | ▼ 3 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams - Renault | P | 45 | KERS | — | 3 | |
Сход | 8 | ▼ 12 | 15 | Адриан Сутиль | Force India - Mercedes | P | 27 | Крепление колеса | — | 2 | |
Сход | 15 | ▼ 6 | 14 | Пол ди Реста | Force India - Mercedes | P | 22 | Крепление колеса | — | 2 | |
Сход | 3 | ▼ 19 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1 | Поломка переднего антикрыла / Вылет | — | 0 | |
Источник |
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | 1-4, 19-22, 31-32, 46-56 | 21 |
2 | Марк Уэббер | Red Bull - Renault | 5-7, 9-18, 23-30, 35-45 | 32 |
9 | Нико Росберг | Mercedes | 8 | 1 |
5 | Дженсон Баттон | McLaren - Mercedes | 33-34 | 2 |
Источник |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2013 года |
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2013 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2012 года |
Гран-при Малайзии |
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года |