Гран-при Малайзии 2006 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Малайзии 2015 года (официально 2015 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix ) — автогонка чемпионата мира « Формулы-1 », которая прошла 29 марта 2015 года на Международном автодроме Сепанг в Малайзии . Этот Гран-при является второй гонкой в сезоне 2015 года .
В этот гран-при на старт впервые вышла команда Marussia - Ferrari , которая пропустила Гран-при Австралии из-за проблем с программным обеспечением.
Первая сессия прерывалась красными флагами после разворота Роберто Мери на торможении в 11-м повороте, затем продолжилась .
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода |
Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:40,124 | Солнечно, сухо | +34 | +59…58 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:39,790 | Солнечно, сухо. | +34 | +59…58 |
3 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:39,690 | Солнечно, сухо. | +34 | +62…60 |
Погода: Облачно. Дождь во второй сессии. Воздух +32...24 °C, трасса +55…26 °C
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:39,269 | 1:41,517 | 1:49,834 | 1 |
2 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:39,814 | 1:39,632 | 1:49,908 | 2 |
3 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:39,374 | 1:39,377 | 1:50,299 | 3 |
4 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull - Renault | 1:40,504 | 1:41,085 | 1:51,541 | 4 |
5 | 26 | Даниил Квят | Red Bull - Renault | 1:40,546 | 1:41,665 | 1:51,951 | 5 |
6 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso - Renault | 1:40,793 | 1:41,430 | 1:51,981 | 6 |
7 | 19 | Фелипе Масса | Williams - Mercedes | 1:40,543 | 1:41,230 | 1:52,473 | 7 |
8 | 8 | Ромен Грожан | Lotus - Mercedes | 1:40,303 | 1:41,209 | 1:52,981 | 10 |
9 | 77 | Валттери Боттас | Williams - Mercedes | 1:40,249 | 1:40,650 | 1:53,179 | 8 |
10 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber - Ferrari | 1:40,340 | 1:41,748 | 1:53,261 | 9 |
11 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:40,415 | 1:42,173 | 11 | |
12 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus - Mercedes | 1:40,361 | 1:42,198 | 12 | |
13 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India - Mercedes | 1:40,830 | 1:43,023 | 13 | |
14 | 11 | Серхио Перес | Force India - Mercedes | 1:41,036 | 1:43,469 | 14 | |
15 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso - Renault | 1:39,814 | 1:43,701 | 15 | |
16 | 12 | Фелипе Наср | Sauber - Ferrari | 1:41,308 | 16 | ||
17 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | 1:41,636 | 17 | ||
18 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | 1:41,746 | 18 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:46,217 | |||||||
- | 98 | Роберто Мери | Marussia - Ferrari | 1:46,677 | 19 | ||
- | 28 | Уилл Стивенс | Marussia - Ferrari | без врем. | 20 |
Выигрышная стратегия Ferrari — два пит-стопа, в то время как основные соперники из Mercedes совершили по три, — позволила Себастьяну Феттелю выиграть гонку и установить рекорд трассы Сепанг: он стал четырёхкратным победителем Гран-при Малайзии. Макс Ферстаппен стал самым молодым гонщиком, заработавшим очки, отобрав это звание у Даниила Квята.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲ 1 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 56 | 1:41:05,793 | 184,218 | 2 | M M H | 25 |
2 | 1 | ▼ 1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 56 | +8,569 | 183,976 | 3 | M H M H | 18 |
3 | 3 | ▬ | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 56 | +12,310 | 183,855 | 3 | M H H M | 15 |
4 | 11 | ▲ 7 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 56 | +53,822 | 182,593 | 3 | M M M H | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | 77 | Валттери Боттас | Williams - Mercedes | P | 56 | +1:10,409 | 182,117 | 3 | M M M H | 10 |
6 | 7 | ▲ 1 | 19 | Фелипе Масса | Williams - Mercedes | P | 56 | +1:13,586 | 182,028 | 3 | M M M H | 8 |
7 | 6 | ▼ 1 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso - Renault | P | 56 | +1:37,762 | 181,290 | 3 | M H H M | 6 |
8 | 15 | ▲ 7 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso - Renault | P | 55 | +1 круг | 180,869 | 2 | M H H | 4 |
9 | 5 | ▼ 4 | 26 | Даниил Квят | Red Bull - Renault | P | 55 | +1 круг | 180,839 | 3 | M M H H | 2 |
10 | 4 | ▼ 6 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull - Renault | P | 55 | +1 круг | 180,601 | 3 | M M H H | 1 |
11 | 8 | ▼ 3 | 8 | Ромен Грожан | Lotus - Mercedes | P | 55 | +1 круг | 180,068 | 3 | M M M H | |
12 | 16 | ▲ 4 | 12 | Фелипе Наср | Sauber - Ferrari | P | 55 | +1 круг | 180,009 | 4 | M H H H M | |
13 | 14 | ▲ 1 | 11 | Серхио Перес | Force India - Mercedes | P | 55 | +1 круг | 179,508 | 2 | M H M | |
14 | 13 | ▼ 1 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India - Mercedes | P | 55 | +1 круг | 179,479 | 3 | M M H H | |
15 | 15 | ▬ | 98 | Роберто Мери | Marussia - Ferrari | P | 53 | +3 круг | 173,264 | 3 | M H M M | |
Сход | 12 | ▼ 4 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus - Mercedes | P | 47 | Тормоза | 178,236 | 3 | M M M H | |
Сход | 17 | ▬ | 22 | Дженсон Баттон | McLaren - Honda | P | 41 | Турбо | 175,042 | 3 | H M M H | |
Сход | 18 | ▬ | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren - Honda | P | 21 | Двигатель | 172,733 | 1 | H M | |
Сход | 10 | ▼ 9 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber - Ferrari | P | 3 | Вылет | 178,168 | 0 | M | |
НС | - | 28 | Уилл Стивенс | Marussia - Ferrari | P | Топливная система | 0 | 0 |
№ | Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1-3, 18-23, 38 | 10 |
6 | Себастьян Феттель | Ferrari | 4-17, 24-37, 39-56 | 46 |
Круги | Причина появления |
---|---|
4—5 | Вылет Маркуса Эрикссона |
|
|
Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2015 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 2015 года |
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2015 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года |
Гран-при Малайзии |
Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2016 года |