Сочинский морской торговый порт
- 1 year ago
- 0
- 0
Сочинский морской торговый порт — морской порт , основным направлением работы которого являются морские пассажирские перевозки. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Сочинский морской торговый порт» . Штаб-квартира — в Центральном районе города Сочи , Краснодарский край , Россия .
Основное направление работы предприятия — регулярные морские пассажирские перевозки и круизный туризм на Черноморском побережье России. Здесь же размещаются пограничная , таможенная и иммиграционная службы порта.
С 2002 года — является членом Ассоциации Средиземноморских Круизных Портов « Медкруз ».
Два пассажирских причала порта общей длиной 330 м способны принимать суда длиной до 220 м с осадкой до 8,5 м. Порт не замерзающий, навигация длится круглый год. Через него осуществляется пассажирское сообщение с Поти и Батуми , грузопассажирское сообщение с турецкими портами Трабзон и Стамбул .
Для приёма и обработки грузов и автотранспорта порт имеет сухогрузный и автопаромный причалы. Сухогрузный причал способен принимать суда длиной до 135 м, с осадкой до 6 м и оснащён двумя портальными кранами грузоподъёмностью по 10 тонн каждый. Автопаромный причал предназначен для обработки судов с кормовой аппарелью.
Сочинский порт не связан с железной дорогой. Ближайшая железнодорожная станция находится в трех километрах. Вывоз грузов из порта и их доставка в порт осуществляется автомобильным транспортом. Порт закрыт для нефтеналивных судов.
Морской порт имеет крупный вокзальный комплекс , который был построен в 1955 году архитектором К.С. Алабяном . 1 мая 2008 года на площади у мелководного причала морского порта был открыт памятник Петру I . Международный павильон терминала имеет пропускную способность до 350 человек в час. Есть магазин Duty Free .
Внутрироссийские линии следуют в Анапу . Международные линии соединяют Сочи с такими городами, как Сухум , Поти , Трабзон , Самсун , Стамбул . Ежегодно в порт заходит 40 международных круизных лайнеров ( 2007 ).
В процессе реконструкции к Олимпиаде-2014 существующая акватория порта частично преобразована в марину и техническую зону. В ноябре 2014 года между ОАО «Совкомфлот» и Burevestnik Group было подписано соглашение о государственно-частном партнерстве, согласно которому яхтенный порт был передан в управление последнему. На 2015 год проект может принимать до 300 яхт , в том числе — до 10 яхт размером до 140 метров, а также до 30 судов на твердом покрытии. В последующие 5 лет Burevestnik Group планирует увеличить количество стояночных мест до 720.
Единственный акционер порта по состоянию на 30 июня 2014 года — ОАО « Новошип » .
Генеральным директором является Владимир Деркунов. Награждён Орденом Мужества.