Филёвский парк
- 1 year ago
- 0
- 0
« Филёвский парк » — станция Московского метрополитена на Филёвской линии . Расположена на границе районов Филёвский Парк и Фили-Давыдково ( ЗАО ). Открыта 13 октября 1961 года в составе участка « Фили » — « Пионерская ». Наземная открытая станция с одной островной платформой.
Расположена под Минской улицей .
Была открыта 13 октября 1961 года в составе участка « Фили » — « Пионерская », после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 59 станций. В проекте станция носила рабочие названия «5-е кольцо», «Кастанаево» и «Кастанаевская», последние из которых использовались в процессе строительства и указывались на схемах метро 1958—1961 годов. При открытии станция получила название по находящемуся рядом Филёвскому парку .
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Сеславинскую» во избежание путаницы между станциями «Фили» и «Филёвский парк» .
На станции два остеклённых наземных вестибюля, лестницы к которым расположены ближе к середине платформы. Из станции можно выйти на обе стороны Минской улицы. Рядом со станцией расположены улицы Малая и Большая Филёвские, Кастанаевская , Сеславинская и Олеко Дундича , а также площадь Ромена Роллана и площадь Московско-Минской дивизии .
В 2003 году был реконструирован восточный вестибюль и в нём расположили серверную между входом и выходом. В западном вестибюле автоматы по продаже билетов на станции были установлены за турникетами у выхода . Ситуация с «Филёвским парком», по словам представителя подземки, получилась неоднозначная. Места при входе действительно нет. Название на архитраве вестибюля убрали и повесили табличку.
16 июня 2017 года восточный вестибюль вновь закрыт реконструкцию, а чуть позднее была закрыта и платформа при следовании из центра к станции «Кунцевская». Закончить работы предполагалось к 1 октября 2017 года .
18 июня 2018 года восточный вестибюль станции открылся и вступил в эксплуатацию. В тот же день, в связи с ремонтом, закрылся западный вестибюль станции и часть платформы. Реконструкцию закончили 18 сентября того же года.
Суточный пассажиропоток 25 900 чел. (исследование 2002 года). Пикет ПК96+87,7.
По чётным числам |
Будние
дни |
Выходные
дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции
« Багратионовская » |
05:58:00 | 05:59:00 |
05:58:00 | 05:59:00 | |
В сторону станции
« Пионерская » |
05:45:00 | 05:45:00 |
05:45:00 | 05:45:00 |
Конструкция станции — наземная с островной платформой. Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона.
Колонны, которые поддерживают навес над платформой и эстакаду Минской улицы, а также цоколи павильонов и стены лестниц, облицованы светло-серым мрамором. Покрытие платформы — асфальт. Бетонные путевые стены есть только в середине платформы. Светильники скрыты в ребристом потолке.
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
|