Гран-при Испании 2000 года
- 1 year ago
- 0
- 0
Гран-при Испании 1976 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 2 мая 1976 года на трассе Харама .
На этом этапе вступили в силу новые требования к аэродинамике автомобилей, запрещавшие высокие воздухозаборники над двигателем и ограничивавшие ширину задних антикрыльев. «Феррари» выставила новый автомобиль 312Т2, также «Энсайн» стартовал на новой модели N176. Наибольшее внимание привлекла новая машина команды «Тиррелл» - это был шестиколёсный P34. Новинку вывел на старт Патрик Депайе, второй гонщик команды Джоди Шектер участвовал на старой модели 007. Команда «Парнелли» ушла из Формулы-1, а её гонщик Марио Андретти вернулся в «Лотус», заменив Боба Эванса.
Первый ряд стартового поля вновь заняли Джеймс Хант и Ники Лауда. Австриец обошёл англичанина в первом повороте и лидировал до 31 круга, когда его обогнал Хант. Йохен Масс долгое время держался на третьем месте неподалёку от лидеров, но на 65 круге сошёл из-за отказа двигателя. Сход немца позволил выйти на третье место Гуннару Нильссону. Эта расстановка гонщиков не изменилась до самого финиша. После гонки Хант и Жак Лаффит были дисквалифицированы за несоответствие автомобилей ограничениям по габаритным размерам, но после апелляции их результаты были восстановлены.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 11 |
![]() |
McLaren - Ford | G | 75 | 1:42:20,43 | 9 |
2 | 2 | 1 |
![]() |
Ferrari | G | 75 | +30,97 | 6 |
3 | 7 | 6 |
![]() |
Lotus - Ford | G | 75 | +48,02 | 4 |
4 | 12 | 7 |
![]() |
Brabham - Alfa Romeo | G | 74 | +1 круг | 3 |
5 | 10 | 22 |
![]() |
Ensign - Ford | G | 74 | +1 круг | 2 |
6 | 11 | 8 |
![]() |
Brabham - Alfa Romeo | G | 74 | +1 круг | 1 |
7 | 21 | 20 |
![]() |
Wolf-Williams - Ford | G | 74 | +1 круг | |
8 | 22 | 16 |
![]() |
Shadow - Ford | G | 74 | +1 круг | |
9 | 20 | 19 |
![]() |
- Ford | G | 74 | +1 круг | |
10 | 23 | 21 |
![]() |
Wolf-Williams - Ford | G | 73 | +2 круга | |
11 | 5 | 2 |
![]() |
Ferrari | G | 72 | +3 круга | |
12 | 8 | 26 |
![]() |
Ligier - Matra | G | 72 | +3 круга | |
13 | 24 | 37 |
![]() |
Boro - Ford | G | 72 | +3 круга | |
Сход | 4 | 12 |
![]() |
McLaren - Ford | G | 65 | Двигатель | |
Сход | 15 | 17 |
![]() |
Shadow - Ford | G | 61 | Электрика | |
Сход | 14 | 3 |
![]() |
Tyrrell - Ford | G | 53 | Двигатель | |
Сход | 13 | 28 |
![]() |
Penske - Ford | G | 51 | Двигатель | |
Сход | 18 | 35 |
![]() |
March - Ford | G | 36 | Коробка передач | |
Сход | 9 | 5 |
![]() |
Lotus - Ford | G | 34 | Коробка передач | |
Сход | 3 | 4 |
![]() |
Tyrrell - Ford | G | 25 | Авария | |
Сход | 6 | 9 |
![]() |
March - Ford | G | 21 | Подвеска | |
Сход | 17 | 34 |
![]() |
March - Ford | G | 16 | Коробка передач | |
Сход | 16 | 10 |
![]() |
March - Ford | G | 11 | Трансмиссия | |
Сход | 19 | 30 |
![]() |
- Ford | G | 3 | Трансмиссия | |
НКВ | 18 |
![]() |
- Ford | G | ||||
НКВ | 32 |
![]() |
Brabham - Ford | G | ||||
НКВ | 25 |
![]() |
Williams - Ford | G | ||||
НКВ | 33 |
![]() |
Brabham - Ford | G | ||||
НКВ | 24 |
![]() |
Hesketh - Ford | G | ||||
НКВ | 31 |
![]() |
- Ford | G |
Круги лидирования:
1-31 Ники Лауда
32-75 Джеймс Хант
Предыдущая гонка:
Гран-при США-Запад 1976 года |
Чемпионат мира
Формулы-1
Сезон 1976 года |
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1976 года |
|
||
Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1975 года |
Гран-при Испании |
Следующая гонка:
Гран-при Испании 1977 года |