БМЕ-1015 «Ха́ски» — белорусский плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления .

Снегоболотоход БМЕ-1015 предназначен для передвижения по бездорожью, воде на открытых и покрытых льдом водоемах и заболоченным территориям.

Первоначально вездеход назывался Hunta. В апреле 2016 г по результатам конкурса вездеход получил новое название для российского рынка — «Хаски» .

Особенности конструкции

Кузов снегоболотохода изготовлен из стеклопластика и имеет конструкцию типа «сэндвич» с внутренним запениванием для обеспечения тепло- и шумоизоляции салона. Жесткость кузова определяют его конструкция и внутренние металлические закладные. В крыше имеется больший откидной люк .

На вездеходе применяются шины сверхнизкого давления БЕЛ-192 «БМЕ» размером 1400×750-610, производства « Белшина ». В зависимости от дорожных условий можно увеличить или снизить давление, соответственно уменьшить или увеличить пятно контакта шины с поверхностью. Регулировка давления осуществляется из кабины.

На «Хаски» используется два типа двигателя: вазовский бензиновый мотор объемом 1,7 л (81 л. с.) или итальянский 1,9-литровый турбодизель выдающий 95 л. с. На вездеход устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач . Присутствует раздаточная коробка с высшей и низшей передачами и блокируемым межосевым дифференциалом . Привод — постоянный полный с возможностью ручной блокировки . Подвеска всех колёс — независимая. Чтобы снять нагрузку с агрегатов трансмиссии, на колесах дополнительно установлены редукторы с понижающим числом 3,9 .

Движение по воде осуществляется за счет вращения колес, опционально на снегоболотоход может устанавливаться гребной винт с приводом от двигателя. С гребным винтом скорость движения по воде достигает 8 км/час. Изменение направления движения осуществляется передними колесами.

Вездеходы «Хаски» продаются в Белоруссии и России, также они поставляются в Арабские Эмираты , Канаду , Монголию и некоторые страны Африки .

В 2023 году компания МАЗ-МАН представила на российском рынке обновленную версию вездехода под названием БТБ-200. Впрочем конструкция и параметры нового вездехода не сильно отличаются от старого.

Технические характеристики

• Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм: 4500×2500×2650
• Колесная база, мм: 3100
• Клиренс, мм: 660
• Снаряжённая масса, кг, не более: 2300
• Полная масса, кг, не более: 3300
• Грузоподъёмность, кг, не более: 1000
• Грузоподъёмность на плаву, кг, не более: 700
• Двигатель: Fiat CMD GN 199AT, ВАЗ 21214-1000260
• Максимальная скорость, км/ч: 70
• Минимальный радиус поворота, м: 2
• Максимальный угол преодолеваемого подъёма, град: 40
• Максимальная высота преодолеваемого порога, м: 0,6
• Размер шин, мм: 1400×750-610
• Давление воздуха в шинах, бар: 0,1 – 0,5
• Удельное давление на грунт, кг/см², не более: 0,15
• Количество мест: 6 – 8
• Количество спальных мест: 2
• Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более: 1500

Галерея

• 
  Европейская модификация
• 
  Модификация для арабских стран

Примечания

Ссылки