Ligier JS9
- 1 year ago
- 0
- 0
Ligier JS7 — гоночный автомобиль Формулы-1 , команды Ligier разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа, и участвовавший в Чемпионатах мира Формулы-1 1977 и 1978 годов.
Конструкция шасси была основана на прошлогодней модели JS5 , но имела ряд заметных внешних отличий. Идея переднего антикрыла была позаимствована у Ferrari 312T , а в длинных боковых понтонах, имевших округлую форму, непосредственно за передними колесами были расположены масляные радиаторы, позволявшие сместить вперед центр тяжести. Монокок был самой обычной конструкции для тех лет и практически не претерпел изменений, а новая модификация V-образного 12-цилиндрового двигателя Matra MS76 имела более компактные размеры, следствием чего стало изменение конструкции задней подвески.
Единственным гонщиком команды в сезоне 1977 года был француз Жак Лаффит . Начав сезон всего лишь с одним экземпляром шасси JS7, команда к третьему этапу построила вторую машину, предоставив своему пилоту выбор между болидами с разной базой и разными коробками передач (5- или 6-скоростными).
За рулём этого автомобиля Лаффит принёс команде Ligier первую победу в Формуле-1 , выиграв драматичный Гран-при Швеции на трассе Андерсторп . Он же финишировал вторым в Голландии . Всего же Лаффит принёс команде в 1977 году 18 очков и восьмое место в зачёте Кубка конструкторов .
Несмотря на то, что летом появилось третье шасси, второй пилот стартовал за команду лишь один раз - на последнем этапе сезона в Японии , где за руль сел Жан-Пьер Жарье . С теми же машинами Ligier начала и следующий сезон, но потенциал мотора Matra был уже практически исчерпан, и надеяться на успех не приходилось. По ходу сезона появилась модернизированная версия JS7/9 , которую позже сменила новая JS9 .
Для улучшения этой статьи
желательно
:
|
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | JS7 |
Matra
MS76
3,0 V12 |
G |
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
СШЗ
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
ШВЕ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
США
|
КАН
|
ЯПО
|
8 | 18 | |
Лаффит | НКЛ | Сход | Сход | 9 | 7 | 7 | Сход | 1 | 8 | 6 | Сход | Сход | 2 | 8 | 7 | Сход | 5 | ||||||
Жарье | Сход | ||||||||||||||||||||||
1978 | JS7 |
Matra
MS76
3,0 V12 |
G |
АРГ
|
БРА
|
ЮАР
|
СШЗ
|
МОН
|
БЕЛ
|
ИСП
|
ШВЕ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
США
|
КАН
|
6 | 19 | ||
Лаффит | 16 | 9 | 5 | ||||||||||||||||||||
JS7/9 | 5 | 5 | 7 | 10 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|