197-й гвардейский военно-транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (197 гв.втап) — гвардейское формирование ( воинская часть , авиационный полк ) Военно-воздушных сил ( ВВС ) РККА и СА Вооружённых Сил СССР , принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны .

История наименований полка

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

• 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (01.05.1940 г.) ;
• 14-й авиационный полк дальнего действия (06.03.1942 г.) ;
• 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия (26.03.1943 г.) , в источниках встречается наименование 11-й авиационный полк ночных охотников-блокировщиков дальнего действия ;
• 11-й гвардейский авиационный Сталинский Краснознамённый полк дальнего действия (26.12.1944 г.) ;
• 11-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (26.12.1944 г.) ;
• 197-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (21.12.1945 г.) ;
• 197-й гвардейский транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (27.04.1946 г.) ;
• 197-й гвардейский военно-транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (12.10.1955 г.) ;
• Войсковая часть ( Полевая почта ) 82327 .

История

Сформирован в мае 1940 года как 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк ( 14 тбап ) на самолётах ТБ-7 с АМ-35 ( Пе-8 ) с дислокацией — город и аэродром Борисполь УССР .

С началом агрессии Германии и её союзников против СССР полк принял активное участие в боевых действиях против агрессора. В начале августа 1941 года с полковых ТБ-3 несколько раз выбрасывались тактические воздушные десанты для действий во вражеском тылу, во взаимодействии с партизанскими отрядами , но чаще всего, по тактическим соображениям, эти самолёты применялись как ночные бомбардировщики , содействуя оборонявшим Киев войскам . Пять экипажей 14 тбап на ТБ-3 в ноябре — декабре 1941 года и в начале января 1942 года доставляли продовольствие в осаждённый Ленинград .

6 марта 1942 года переименован в 14-й бомбардировочный авиационный полк дальнего действия .

За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении боевых задач в ходе Сталинградской битвы , авиаполк удостоен почётного звания — «Гвардейский», приказом Наркома обороны Союза ССР , от 25 марта . 26 марта 1943 года получил новый номер сил и переименован в 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия . В период с июня 1943 года по апрель 1944 года в интересах партизан Крымской АССР на посадочные площадки, подготовленные в горнолесной местности Крымского полуострова совершали полёты экипажи 11 гв. апдд А. Л. Москалина и Б. Г. Китаева на Ли-2 , а также и экипажи других формирований авиации РККА. В другом источнике сказано, что с января 1942 года 5 экипажей ТБ-3 действовали в составе транспортной авиагруппы особого назначения майора Поликарпова, которая до мая 1942 года совершала ночные вылеты для снабжения крымских партизан .

Приказом ВГК № 117, от 25 июня 1944 года, за прорыв обороны немцев, прикрывающую Могилевское направление объявлена благодарность .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Орденом Красного Знамени . .

За мужество и героизм личного состава авиаполк 26 декабря 1944 года приказом НКО СССР № 0137, от 27 мая 1944 года, удостоен почётного наименования — « Сталинский », и поименован как 11-й гвардейский краснознамённый Сталинский бомбардировочный авиационный полк .

В связи с демобилизацией Союза ССР, 21 декабря 1945 года переименован в 197-й гвардейский краснознамённый Сталинский бомбардировочный авиационный полк .

В действующей армии

В составе действующей армии полк находился:

• как 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк с 22 июня 1941 года по 14 января 1942 года и с 6 марта 1942 года по 26 марта 1943 года ;
• как 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия с 26 марта 1943 года по 26 декабря 1944 года ;
• как 11-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк с 26 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года .

27 апреля 1946 года переименован в 197-й гвардейский Краснознамённый Сталинский транспортный авиационный полк .

В период совершенствования ВС СССР 12 октября 1955 года переименован в 197-й гвардейский Краснознамённый Сталинский военно-транспортный авиационный полк .

197 гв. втап был расформирован, по причине старения авиатехники, омоложения лётного состава и развития применения вертолётов в ГСВГ, директивой Министра обороны СССР в декабре 1971 года. Авиатехника была передана в армейские полки и в авиапромышленность и в 1972 году полк прекратил существование.

В составе (период)

Авиаполк входил в состав следующих формирований:

• 18-я авиационная дивизия или 18-я отдельная дальнебомбардировочная авиационная дивизия (18 одбад), КОВО (август 1940 — июль 1941));
• 22-я авиационная дивизия (май 1940 — август 1941);
• 62-я авиационная дивизия дальнего действия (26 март 1942 — 18 сентябрь 1943);
• Авиация дальнего действия (26 марта 1943 года по 26 декабря 1944)
• 6-й авиационный корпус дальнего действия (20 мая 1943 года по 26 декабря 1944)
• 9-я гвардейская авиационной дивизии дальнего действия (18 сентябрь 1943 — 26 декабрь 1944);
• 22-я гвардейская бомбардировочная авиационная Донбасская дивизия (26 декабрь 1944 — апрель 1946);
• 281-я транспортная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия (с апреля 1946 — сентябрь 1947);
• 16-я воздушная армия (апрель 1946 — январь 1949);
• 24-я воздушная армия (январь 1949 — апрель 1968), ГСОВГ → ГСВГ ;
• 61-я воздушная армия (апрель 1968 — декабрь 1971), ГСВГ.

Командование (период)

Командование ап :

Командир

• Глаголев, (с июня 1941 — февраль 1943)
• Блинов Борис Владимирович , майор, гвардии подполковник (30 октября 1941 — 17 апреля 1944)
• , гвардии майор (сентябрь 1944—)
• Мосолов Александр Ильич , Герой Советского Союза , гвардии подполковник (в июль 1944 — 26 декабрь 1944 (март 1945))
• Соленов Евгений Николаевич, гвардии полковник (октябрь 1956)
• , гвардии полковник (1963)
• , гвардии полковник (1968—1971)

Заместитель КП

• Пресняков, гвардии подполковник (октябрь 1956)

Старший штурман

• Половой Виктор Павлович, гвардии подполковник (1968—1971)

Базирование

Ниже представлена дислокация воинской части ( гарнизоны ( военные городки ) и аэродромы) и период времени :

• Борисполь , Гоголев , УССР (1940—1941);
• Тарту , ЭССР (с апреля 1946 — сентябрь 1947);
• Ютербог ( Альтес-Лагер ), Советская оккупационная зона Германии (1946—1947) ;
• Штраусберг , Советская оккупационная зона Германии (1947—1949) ;
• Альтенбург , ГДР (1949—1952) ;
• Брандис , ГДР (1952—1953) ;
• Шёнефельд , ГДР (1953—1954) ;
• Тролленхаген , ГДР (1954—1956) ;
• Ораниенбург ГДР (1956—1972) .

Основное вооружение

При формировании полка , в мае 1940 года, на вооружение 1-й и 3-й эскадрильи (аэ) поступили бомбардировщики ТБ-3 , а 2 аэ — бомбардировщики ТБ-7 (Пе-8) , 6 единиц. Весной 1940 года были сформированы первые три постоянных экипажа ВВС на ТБ-7 (командиры кораблей — Лисачев, Горбунов и Макаренко), в мае они приступили к изучению материальной части. Личный состав 2 аэ после изучения матчасти, осенью 1940 года, приступил к практическому освоению воздушных кораблей ТБ-7, и уже с осени 1940 года участвовали в перегонке первых серийных ТБ-7 из Чкаловского и Казани в Борисполь. В декабре полёты были прекращены, а в конце весны 1941 года возобновлены. Весной 1941 года (марта — апрель) полк насчитывал 38 единиц ТБ-3 и 9 единиц ТБ-7. К июню 1941 года по данным Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП) в полк было передано 27 единиц ТБ-7, а по данным НКО СССР — лишь 9 боевых машин , из них 4 неисправных. В первые дни агрессии против Союза аэродромы были повергнуты воздушным ударам, в результате которых минимум два ТБ-7 в Борисполе были уничтожены, а часть других повреждена. Вскоре оставшиеся в лётном состоянии самолёты (2 аэ) были отведены в тыл.

Аэродром Гоголев, где базировались 1 и 3 аэ 14 тбап , вооружённые ТБ-3, 25 июня 1941 года, подвергся бомбардировке, в результате чего один ТБ-3 сгорел, ещё два получили повреждения. В сентябре 1942 года выработавшие свой ресурс ТБ-3 были заменены на Ли-2 ( Ли-2ВВ ), которые использовались в качестве бомбардировщиков.

Период	Самолёты	Фото	Период	Самолёты	Фото
1940—1942	ТБ-7 (Пе-8)		1942—1943	ТБ-3
1943—1963 (1972)	Ли-2		1963—1972	Ан-8

Отличившиеся воины полка

• Горбачёв, Михаил Никифорович , гвардии старший лейтенант, командир отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
• Кочетов, Василий Иванович , гвардии старший лейтенант, штурман отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
• Матвеев, Павел Яковлевич , гвардии капитан, командир отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
• Попов, Андрей Кириллович , гвардии старший лейтенант, командир корабля 11-го гвардейского авиационного полка дальнего действия.

Примечания

Литература

• Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
• Перечень № 12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Кондранов І. П. «Роль радянської авіації в допомозі кримським партизанам у роки Великої Вітчизняної війни» // Український історичний журнал. — 1972 . — № 1. — С. 69—72.
• Раткин В. «Пе-8. Испытание войной.» — , 1996, № 1.
• Раткин В. «Боевой Счёт ТБ-3.» — Мир Авиации, 1997, № 2.
• Рычило Б., Морозов М. «Гвардейские авиационные полки 1941—45 гг.» — Мир авиации, 2003, № 1.
• Рычило Б., Морозов М. «Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941—45 гг.» — Мир авиации, 2003, № 3.
• Голованов А. Е. «Дальняя бомбардировочная.» — М. : ООО «Дельта НБ», 2004.
• «Дальняя авиация России.» — Авиация и космонавтика , 2004, Спец. выпуск.
• Хазанов Д. Б. «1941. Битва за небо. От Днепра до Финского залива.» — М.: Яуза, Эксмо, 2007.
• C. Ткаченко (Феодосия) «Анализ действий советской авиации по снабжению крымских партизан в июне 1943 — апреле 1944 гг.»

Ссылки

• Сайт проза.ру, Владимир Савончик, 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия.