В других источниках указано что
Осадка судна
, огрузка, мера глубины его в воде
, и
Огрузка
также
осадка судна
, мера, на сколько оно садится в воду
.
Расстояние
самой углубленной точки
от поверхности воды и есть
осадка
.
Содержание
Виды
Различают следующие виды
осадки
:
Проектная (расчётная) осадка
— вертикальное расстояние от верхней кромки
киля
до уровня главной
ватерлинии
, измеренное на половине длины корпуса. В
технической документации
обозначается как
T
;
Проектная осадка по
мидельшпангоуту
— расстояние от ватерлинии до наружной кромки обшивки у киля;
Осадка носом
(
Носовая осадка
), измеряемая по
носовой
точке погружения, или у носовой
;
Осадка кормой
(
Кормовая осадка
) — измеряемая по
кормовой
точке погружения, или у кормовой марки;
Средняя осадка
— среднее арифметическое значение носовой и кормовой осадки.
Для измерения осадки на корпусе корабля наносят
Кривую (или шкалу) Грузового размера
или
марки углубления
. В большинстве
флотов
мира марки углубления наносят по вертикали от концевых точек прямой линии киля до главной ватерлинии с обоих бортов судна. В англо-саксонских государствах и странах
[
прояснить
]
(но не только в них) долей марки является
фут
.
Для судов с большой осадкой затруднён, либо невозможен вход в мелководные районы моря,
гавани
,
порта
, а также устья рек.
Осадка
судна является
мерилом
его
грузоподъёмности
. Уменьшение осадки 200 000-тонного
танкера
всего на 0,5 метра приводит к потере от 6 000 до 8 000 тонн его грузоподъёмности
.
Океаны и моря достаточно глубоки для плавания любых кораблей и судов с любыми максимальными размерами, однако каждый корабль или судно должно ещё войти в базу или порт с грузом или, по крайней мере, стать на
рейде
, что ограничивает возможную
осадку
кораблей и судов 30 — 35 метрами.