Международный аэропорт имени Мухаммеда V ( араб. مطار محمد الخامس الدولي ‎, Matar Muhammad al-Khamis ad-Dowaly ; бербер. ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵎⵓⵃⵎⵎⴷ ⵡⵙ5 ; фр. Aéroport International de Mohammed V ) ( ИАТА : CMN , ИКАО : GMMN ) — международный аэропорт, обслуживающий Касабланку , Марокко . Самый загруженный аэропорт в Марокко и седьмой по загруженности аэропорт в Африке , пассажиропоток более 9 млн человек в год. Располагает тремя пассажирскими и одним грузовым терминалами (пассажирские Терминал 1 — 76 000 м ² , Терминал 2 — 66 000 м ² , Терминал 3 — 4000 м ² ).

Расположен в . Аэропорт служит хабом для авиакомпаний Royal Air Maroc , Jetairfly , и . Назван в честь короля Марокко Мухаммеда V.

История

1940-е годы

Аэропорт Касабланка Мохаммед V был построен военными США в начале 1943 года во время Второй мировой войны в качестве вспомогательного аэродрома для аэропорта Анфа в Касабланке и был назван аэродром Беррехид . Аэродром обслуживал разнообразные военные перевозки в качестве перевалочного пункта на пути к аэродрому Порт-Ляутей и аэропорту Марракеша. Кроме того, это была конечная остановка трансатлантических маршрутов по Средней Атлантике через Азорские острова до Новой Шотландии и до аэродромов на восточном побережье США .

1950-е годы

Во время холодной войны , с начала 1950-х годов, на территории нынешнего аэродрома базировалась американская авиабаза Нуасер которая использовалась в качестве плацдарма для стратегических бомбардировщиков B-47 Stratojet развернутых в сторону СССР . Позже бомбардировщики были перемещены на авиабазу Бен-Герир, так же располагавшуюся на территории Марокко.

После обретения независимости Марокко в 1956 году правительство Мухаммеда V хотело, чтобы ВВС США вывели свои базы из Марокко. Соединенные Штаты согласились покинуть страну в декабре 1959 года, а к 1963 году полностью покинули Марокко, разместив свои бомбардировщики на базах в Испании .

1960-е годы

15 августа 1963 года американцы вернули аэропорт правительству Марокко. Вскоре аэропорт заработал на гражданские нужды.

Авиакомпании и направления

Пассажирские

Авиакомпания	Пункты назначения
	Барселона , Базель/Мюлуз , Бергамо , Болонья , Бордо , Брюссель , Катания , , , Стамбул–Сабиха Гёкчен , Лион , Малага , Монпелье , Неаполь , Пиза , Тулуза , Тунис , Венеция Сезонный: Севилья
Air Cairo	Сезонный: Александрия (с 17 февраля 2023)
Air Canada	Монреаль
Air Côte d'Ivoire	Абиджан
Air France	Париж–Шарль де Голль Сезонный: Париж–Орли
	Дакар—Диасс
	Гран-Канария
EgyptAir	Каир
El Al	Тель-Авив
Emirates	Дубай
Etihad Airways	Абу-Даби
Eurowings	Сезонный: Дюссельдорф
flynas	Джидда
Gulf Air	Бахрейн
Iberia	Мадрид
Kuwait Airways	Кувейт
Lufthansa	Франкфурт
Mauritania Airlines	Нуадибу , Нуакшот
Pegasus Airlines	Стамбул–Сабиха Гёкчен
Qatar Airways	Доха
Royal Air Maroc	Абиджан , Аккра , Агадир , Амстердам , Бамако , Банги , Банжул , Барселона , Бисау , Болонья , Бордо , Браззавиль , Брюссель , Венеция , Вашингтон , Дакар–Диасс , Дахла , Джидда , Доха , Дуала , Дубай , Женева , Стамбул , Каир , Конакри , Котону , Киншаса , Лагос , Либревиль , Лисабон , Ломе , Лондон–Гатвик , Лондон–Хитроу , Луанда , Лион , Мадрид , Малабо , Марракеш , Марсель , Медина , Майами , Милан–Мальпенса , Монровия , Монпелье , Монреаль , Москва–Домодедово , , Неаполь , Нью-Йорк–Кеннеди , Ниамей , Ницца , Нуакшот , Париж–Шарль де Голль , Париж–Орли , Пекин–Дасин , Порту , Прая , Рим–Фьюмичино , Севилья , Страсбург , Тель-Авив , Тулуза , Тунис , Турин , Уагадугу , Уджда , Франкфурт , Фритаун , , , Эр-Рияд , Яунде
	Агадир , , Валенсия , , Гран-Канария , , Малага , Марракеш , , Уджда , Танжер , , , Фес ,
S7 Airlines	Москва–Домодедово
Saudia	Джидда , Медина , Эр-Рияд
TAP Air Portugal	Лиссабон
Transavia	Амстердам
Transavia France	Лион , , Париж–Орли Сезонный: Марсель
	Брюссель , Шарлеруа Сезонный: Бордо , , , Париж–Орли
Tunisair	Тунис
Turkish Airlines	Стамбул Сезонный: Анталья
Vueling	Сезонный: Барселона

Грузовые

Авиакомпания	Пункты назначения
	Париж–Шарль де голль
	Бамако , Дакар–Сенгор , Лиссабон , Париж–Орли , Танжер
Qatar Airways Cargo	Доха
	Абиджан , Аккра , Бамако , Брюссель , Дуала , Франкфурт , Лагос , Либревиль , Лондон–Гатвик , Мадрид
	Стамбул

Трафик

Данные из .

Пассажиропоток аэропорта Мухаммед V

2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
3 515 189 - 1,55 %	3 449 255 - 1,88 %	3 395 668 - 1,55 %	3 803 479 + 12,01 %	4 456 639 + 17,17 %	5 071 411 + 13,79 %	5 858 192 +15,51 %	6 209 711 +6,00 %	6 392 789 + 2,95 %

2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
7 245 508 + 13,28 %	7 290 314 +0,65 %	7 186 331 - 1,43 %	7 559 751 + 5,20 %	7 971 705 + 5,45 %	8 180 083 + 2,61 %	8 616 474 + 5,36 %	9 357 427 + 8,60 %	9 748 567 + 4,18 %	+

Наземный транспорт

Рельсовый

Железнодорожное сообщение (с 04:00 до 23:00) предоставляется каждый час от железнодорожной станции порта Касабланка до аэропорта Касабланки. Железнодорожная станция располагается прямо под зданием аэропорта.

Автомобильный

• Из Касабланки основной доступ по автомагистрали A3;
• Из Рабата по автостраде А1 через Тит Меллиль и шоссе N9;
• Из Бени-Меллаля по автостраде А4;
• Из Марракеша по автостраде А3 съезд 225 км;
• Из Эль-Джадиды по автомагистрали А1 и автомагистрали А3.

Авиакатастрофы и происшествия

• 1 апреля 1970 года самолет Royal Air Maroc Sud Aviation SE-210 Caravelle потерпел крушение на подходе к аэропорту Касабланки Мохаммед V, когда он потерял управление на высоте около 150 метров. Фюзеляж раскололся надвое. 61 человек из 82 пассажиров и членов экипажа погиб.

Примечания

Ссылки

• на Aviation Safety Network
• на NOAA / NWS