Paveway (букв. «проложить путь», акроним Precision Avionics Vectoring Equipment — «авиационное оборудование прецизионного наведения») — комплекс средств системы управления вооружением самолёта , включающий в себя средства обнаружения и целеуказания (напр. , , , , ), и монтируемые на конвенциональные боеприпасы (чаще всего — авиабомбы Mk 81 , - 82 , - 83 , - 84 без дополнительных двигателей) ГСН , аэродинамические поверхности и органы управления , что позволяет как значительно повысить точность обычных боеприпасов, уменьшить их расход и общую стоимость боевых действий, так и снизить сопутствующий ущерб , повысить дальность применения и уменьшить риск для экипажей самолетов (т. н. Stand-Off Weapon — то есть применяемое вне зоны ПВО ), в современных моделях — уменьшить вес самих боеприпасов ( Small-Diametr Bomb , SDB ) и соответственно увеличить число поражаемых целей за один вылет, применять оружие ближе к собственным войскам, или повысить их поражающее действие ( GBU-57 ). Акроним Pave или PAVE также применяется в отношении специально модифицированных/сконструированных носителей такого оружия/комплексов наведения ( AC-130U Pave Spectre , MH-53 Pave Low, HH-60 Pave Hawk ). Торговая марка «Paveway» принадлежит компании Raytheon , в связи с чем периодически возникают судебные тяжбы за несанкционированное присвоение другими производителями управляемого вооружения этого названия для своей продукции.

Поколения Paveway

Разработки способов относительно недорогого (в сравнении с экономическим эффектом) повышения эффективности авиационных средств поражения начались в 1964 году Texas Instruments . Прототипы испытывались в ходе Вьетнамской войны в 1968 . В январе 1967 командование ВВС США запустило «проект 3169» по созданию в течение года высокоточного оружия. Несмотря на жесткий график первые испытания начались уже в августе, а в ноябре были проведены летные тесты. Программа на этом этапе шла сразу по трем направлениям:

• Paveway 1 — вооружение с наведением по лазерному лучу
• Paveway 2 — электронно-оптические ( ТВ ) системы наведения (разрабатывались Rockwell International под обозначением HOBO (« Ho ming Bo mb»), произведено 4000 шт. и более 500 применено в реальных боевых действиях)
• Paveway 3 — наведение по инфракрасному изображению (после предварительных разработок направление было закрыто).

В силу дороговизны ТВ-наведения (в 4-5 раз больше чем лазерные ГСН) сосредоточили усилия на первом варианте, поэтому зачастую термин Paveway употребляется именно в отношении комплектов с лазерной ГСН.

Наборы Paveway применимы к широкой номенклатуре боеприпасов, в самом общем случае состоят из прикрепляемых к корпусу обычной бомбы головной части с ГСН, электронным вычислителем, одноразовым источником электроэнергии с электролитом в виде расплавленных солей металлов, и управляющими аэродинамическими плоскостями (чаще — в форме кольца с Х-образными плоскостями малого удлинения внутри него) с пневматическим исполнительным механизмом (от скоростного напора набегающего воздуха); аэродинамических поверхностей ( Paveway II и -III имеет раскладывающееся оперение и дополнительные поверхности на головной части, повышающие дальность планирования). ГСН улавливает отраженное от цели лазерное излучение, а вычислитель формирует управляющие импульсы, стремясь сохранить точное направление на цель в течение всего времени полета боеприпаса.

Комплекты Paveway I стали поступать в войска в начале 1970-х, с 1977 года стали заменяться улучшенным вариантом — Paveway II , имевшим более дешевую, но более надежную ГСН, значительную часть деталей, выполненную из пластика (что снизило вес, повысило скорость реакции, точность и немного-дальность полета), дополнительные несущие поверхности для повышения дальности . Недостатком было ограничение по минимальному времени для эффективного наведения, что требовало от пилота набирать высоту и тем самым подставлять себя под ПВО противника, так как на малых высотах аппаратура просто не успевала сработать.

Оба варианта ( Paveway I и Paveway II ) использовали дешевый триггерный контроллер обратной связи (принцип «вкл.-выкл.», как в термостате), который поворачивал органы управления на большие углы, что вело к высокому аэродинамическому сопротивлению и значительным колебаниям в полете, быстро расходовало энергию, что при сбросе с максимальных высот и дистанций приводило к фактически неуправляемому, баллистическому полету непосредственно у цели, значительно снижая точность, эффективность и повышая риск для наземных целеуказателей. В силу этого экипажи стали применять бомбы с лазерным наведением фактически как обычные баллистические, включая подсветку буквально за несколько секунд до расчетного подлетного времени боеприпаса, — что снижает выгоды от высокоточного оружия и оправдано лишь при отсутствии или очень слабой ПВО, представленной лишь малокалиберной артиллерией без ПУАЗО .

Поэтому в 1976 начались разработки Paveway III , принятого на вооружение в 1986. Paveway III использовали более чувствительные ГСН с более широким полем зрения и пропорциональное наведение, с меньшим энергопотреблением. В Paveway III это повысило точность и дальность применения c 8 до более чем 10 миль (14,8-19 км) , а в случае с высотным (выше 10 км), сбросом — до 16 миль (почти 30 км) . Однако новый вариант был более дорогим, что ограничило его применением только по высокоценным целям. Было введено высокочастотное кодирование лазерного излучения (повышает устойчивость от широкополосных ИК-помех и предотвращает перерасход бомб из-за непреднамерного перенацеливания с другого самолета или срывы наведения ввиду намеренной подсветки противником района вне цели, координирует атаку и сокращает ее продолжительность). В настоящее время (2016 год) Raytheon поставляет на рынок оба варианта комплектов ( Paveway II и -III) .

Находящиеся в войсках комплекты Paveway II и -III модифицируются в т. н. «Dual Mode Laser Guided Bombs (DMLGB)» за счет добавление системы коррекции траектории по сигналам GPS , что расширяет возможности при плохой погоде/применении противником дымзавес и средств противодействия системам с лазерным наведением. Lockheed Martin выиграл первоначальный контракт на поставку DMLGBs в ВМС США в 2005, однако впоследствии средства были направлены на разработку программы «Direct Attack Moving Target Capability (DAMTC)» (быстрая реакция на меняющиеся угрозы и приоритетное поражение высокоманевренных наземных целей — де-факто добавление новых алгоритмов управления к DMLGB для поражения движущихся целей — на испытаниях 2011—2012 достигнута точность 5 м, при использовании «глушилок» сигнала GPS — 20 м ).

В Paveway IV скомплексированы как лазерная ГСН, так и GPS и инерциальная навигация , что позволяет сократить время работы подсветки цели, сохранить точность и повысить общую устойчивость комплекса и наземного целеуказателя к противомерам (включая РЭБ). В настоящее время разработаны комплекты для модифицированной 500-фунтовой бомбы Mk82 с увеличенной толщиной стенок, предназначенной для поражения укрепленных целей (защищенные ангары, стационарные пункты управления и штабы и т. п.). Кроме того, добавлена функция надземного взрыва (повышение эффективности осколочного действия). Применяется ВВС США , Саудовской Аравии , Англии . Для последних разрабатывается вариант комплекта под 2000-фунтовую бомбу с проникающей БЧ и легко-отделяемым оперением — для поражения заглубленных бетонированных целей .

Семейство боеприпасов Paveway

• 

  — Mk 84 или BLU-109, — 907 кг (2 000 фунтов)
• GBU-12 Paveway II — Mk 82 , — 227 кг (500 фунтов)
• — Mk 83 , — 454 кг (1 000 фунтов)
• GBU-58 Paveway II — Mk 81 , — 113 кг (250 фунтов)
• GBU-22 Paveway III — Mk 82 с увеличенной толщиной стенок.
• — Mk 84 /
• — 907-кг бомба с пенетрирующей БЧ специально для F-117 со складным оперением (GBU-24 не помещались в бомбовый отсек F-117 ).
• GBU-28 Paveway III — Во время Войны в Заливе наиболее укрепленные иракские бункеры не поражались /B, вследствие чего был разработан вариант GBU-28 («bunker buster») массой 2270 кг (из списанных артиллерийских стволов 8-дюймовой гаубицы).
• — 227 кг (500 фунтов)
• GBU-48 Enhanced Paveway II — Mk 83 и GBU-16, модифицированные по программе DMLGB/DAMTC .
• GBU-49 Enhanced Paveway II — BLU-133 227 кг и Mk82, модифицированные по программе DMLGB/DAMTC.
• GBU-50 Enhanced Paveway II — Mk 84 и (GBU-10), модифицированные по программе DMLGB/DAMTC.
• GBU-59 Enhanced Paveway II — Mk 81 (GBU-58), модифицированные по программе DMLGB/DAMTC.
• LGTR (Laser Guided Training Round) — инертный вариант для тренировки летчиков ВМС , представляет собой цельнометаллический цилиндр диаметром 10 см, оснащенный Paveway II , программа управления позволяет имитировать полет GBU-10/B, GBU-12/B и GBU-16/B. Поставлено более 50 000 шт.
• PYROS — 5,3 кг, 55 см длиной: новое поколение боеприпасов ( ) — для БПЛА, — с минимальным сопутствующим ущербом (радиус поражения 4,6 м), использует технологии

См. также

• Высокоточное оружие
• Головка самонаведения
• JDAM

Источники

Ссылки