Никола́й Миха́йлович Стадничу́к ( 1913 — 1980 ) — участник Великой Отечественной войны , Герой Советского Союза ( 1943 ).

Биография

Родился 27 сентября 1913 года в Полтаве . В 1928 году окончил Полтавскую трудовую образцовую школу имени Ивана Франко (ныне гимназия № 6) и поступил в Полтавский дорожный техникум Южной железной дороги. В феврале 1929 года, в связи с переездом родителей в Киев перевёлся в Киевский строительно-дорожный техникум .

После окончания техникума работал прорабом на строительстве шоссейных дорог . В 1940 году окончил Киевский инженерно-строительный институт , по окончании которого работал в научно-исследовательском институте автотранспорта в Киеве архитектором . В мае 1941 года был призван в Красную армию .

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года . Воевал на Южном , Северо-Кавказском , 1-м Украинском и Центральном фронтах.

В первый период войны в должности адъютанта штаба отдельного моторизованного батальона участвовал в наведении переправ через водные преграды, строительстве дорог и оборонительных сооружений .

На подступах к Днепру был тяжело ранен командир 21-го отдельного понтонно-мостового батальона и командование подразделением взял на себя старший лейтенант Стадничук. Подойдя к Днепру, воины 21-го понтонно-мостового батальона сразу приступили к организации переправы. При форсировании Днепра в пункте переправы № 4 севернее Киева (ныне Чернобыльский район Киевской области ) старший лейтенант Николай Стадничук под артиллерийским, миномётным и пулемётным огнём лично руководил всеми работами по сборке первых мостовых понтонов и десантных паромов , под его руководством в кратчайшие сроки была осуществлена оперативная переброска имущества понтонного парка и проведена сборка паромов для обслуживания одновременно трёх пунктов переправ. 29 сентября 1943 года он был назначен начальником переправы в пункте № 4, где умело организовал сначала паромную, а затем и понтонную переправу. Бессменно руководя переправой, при частых интенсивных налётах вражеской авиации, образцово руководил переправой, сделал этот пункт переправы центральным, обеспечивающим максимальную пропускную способность. Только в ночь на 8 октября 1943 года в пункте переправы № 4, начальником которой был Н. М. Стадничук, было переправлено свыше двух дивизий .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 октября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования, личную отвагу и решительность, проявленные при форсировании Днепра, старшему лейтенанту Стадничуку Николаю Михайловичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали Золотая Звезда .

Позже Николай Стадничук отличился в Корсунь-Шевченковской операции , при форсировании Вислы и Одера , наведении переправ через реку Шпрее , штурме Берлина .

После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в ВС СССР. Работал в военно-строительных организациях и аппарате Министерства обороны СССР . Участвовал в создании оборонительных военных рубежей в Монголии . Награждён орденом «Знак Почёта» и монгольским орденом Сухэ-Батора . Удостоен звания « Заслуженный архитектор РСФСР » .

С 1971 года полковник -инженер Н. М. Стадничук — в запасе . Жил в Москве . Избирался депутатом Мособлсовета и районного совета Свердловского района Москвы .

Умер 21 июня 1980 года . Похоронен на Кунцевском кладбище Москвы (уч. 9-3) .

Память

В честь Героя на здании полтавской гимназии № 6 установлена мемориальная доска с надписью «В полтавской трудовой школе № 6 с 1921 по 1928 год учился Герой Советского Союза полковник-инженер Николай Михайлович Стадничук (1913—1980)» .

Примечания

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2 .
• Волосков В. Ф. Полтава: 100 памятных мест. — Харьков: «Прапор», 1987. — 185 с.

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».