Катастрофа Су-30 в Иркутске — авиационная катастрофа , произошедшая в воскресенье 23 октября 2022 года около 18:20 по местному времени в городе Иркутске . Самолёт Су-30СМ выполнял приёмо-сдаточный полёт , когда упал на одноэтажный двухквартирный жилой дом во 2-м Советском переулке. Два пилота погибли, жители дома не пострадали . После крушения возник пожар. Около 150 домов оказались обесточены .

Следственный комитет России назвал две основные версии произошедшего: отказ авиационной техники и ошибка пилотирования .

Экипаж

• Максим Вячеславович Конюшин — профессиональный лётчик-испытатель . Участвовал в испытаниях более 30 моделей самолётов. Родился в Приморье . Окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Жуковского по специальности «испытания летательных аппаратов». Был награждён медалями Министерства обороны РФ «За отличие в военной службе» III, II и I степени. Носил звание « Заслуженный лётчик-испытатель РФ » .
• Виктор Викторович Крюков — лётчик-испытатель третьего класса, военный лётчик второго класса. Родом из Украины . Окончил Краснодарский военный авиационный институт .

Катастрофа

23 октября 2022 года над аэродромом Иркутск-2 проходили испытательные полёты двух Су-30СМ. Один самолёт благополучно сел на аэродроме, в то время как с другим была потеряна связь . Он упал на жилой дом во 2-м Советском переулке. В доме проживали пять человек (две семьи) . Два пилота самолёта погибли, на земле никто не пострадал . Возник пожар площадью порядка 200 м² . Около 150 домов остались без электричества .

Прежде чем разбиться, как сообщается, самолёт не выходил на связь около 20 минут. Другой Су-30СМ поднялся в воздух и приблизился к нему. Пилоты увидели, что их коллеги сидят, свесив головы. Предположительно, они задохнулись в полёте , а их самолёт рухнул на землю после того, как закончилось топливо .

Обстоятельства

По мнению журналистов Русской службы Би-би-си , «сложно не связать» катастрофу в Иркутске с российским вторжением на Украину , так как во время боевых действий нагрузка на военную авиацию резко возрастает . Журналисты издания Meduza отмечали, что за две недели октября это стала четвёртая подобная авария, до этого 9 октября в Ростовской области в разных местах разбились Су-24 (экипаж катапультировался) и Су-25 (пилот погиб), а 17 октября в Ейске произошло крушение Су-34 , когда самолёт рухнул на девятиэтажный жилой дом и на земле погибли 15 человек .

Последующие события

Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта») . Для расследования катастрофы создана комиссия . Прокуратура Иркутской области начала проверку . В Ленинском районе Иркутска, где произошло происшествие, ввели режим ЧС муниципального характера .

Следствием рассматриваются две версии причин катастрофы — ошибки экипажа и отказ техники . Сообщается, что экипаж потерял сознание во время полёта из-за неисправности кислородного оборудования, разгерметизации или остатков азота в кислородных баллонах .

Два бортовых самописца самолёта (речевой и параметрический) были доставлены в центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны РФ в Люберцах в удовлетворительном состоянии . По состоянию на октябрь 2023 года расследование продолжается .

Память

В октябре 2023 года на территории Иркутского авиазавода открылся мемориал лётчикам, погибшим при крушении Су-30 .

См. также

• Крушение Су-34 в Ейске (17 октября 2022 года)
• Катастрофа Ан-124 в Иркутске (6 декабря 1997 года)

Примечания