U-7 — малая U-boat типа IIB , времён Второй мировой войны . Заказ на постройку был отдан 20 июля 1934 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft , Киль 11 марта 1935 года под заводским номером 541. Спущена на воду 29 июня 1935 года . 18 июля 1935 года принята на вооружение и под командованием обер-лейтенанта Курта Фрейвальда вошла в состав Unterseebootsschulflottille.

История службы

Совершила 6 боевых походов, потопила одно судно (2 694 брт ) и невосстановимо повредила еще одно (1 830 брт ). Затонула 18 февраля 1944 года к западу от Пиллау предположительно из-за аварии при погружении.

Первый поход

24 августа 1939 года U-7 вышла из Нойштадта , и, пройдя через Киль , отправилась в свой первый поход, имея задачей наблюдение за грузовыми перевозками в Каттегате .

26 августа 1939 года прямо в море на лодке были за 7 часов отремонтированы носовые рули.

29 августа 1939 года ненадолго заходила в Киль для дозаправки.

8 сентября 1939 года , закончив поход, окончательно вернулась в Киль .

Второй поход

18 сентября 1939 года , U-7 отправилась во второй поход с приказом контролировать контрабанду грузов, направляющихся в Британию на нейтральных судах вдоль южного побережья Норвегии . За одиннадцать дней она остановила 10 кораблей и в результате уничтожила два из них.

• В 14:30 22 сентября 1939 года примерно в 15 милях (25 км) к северу от острова Марстен было остановлено пулеметным огнём шедшее без эскорта грузовое судно Akenside (под командованием Джона Томаса Нельсона). Команда сразу же подала сигнал тревоги и покинула судно на шлюпках . Капитан и 25 членов экипажа были подняты на борт норвежского торпедного катера Storm и летающей лодки с острова Марстен(?) , а затем высажены в Бергене .
• В 7:45 29 сентября 1939 года предупредительными выстрелами из 20-мм пушки было остановлено нейтральное грузовое судно Takstaas (под командованием Кристиана М. Эльтведта) примерно в 10 милях (17 км) от маяка Марстейнен, возле Бергена . После изучения бумаг Хейдель дал 20 минут на то, чтобы команда покинула судно на двух шлюпках , так как обнаружил, что судно следовало в Англию. В 8:55 U-boat выпустила торпеду, попавшую в центр судна по правому борту, и нанесла значительные повреждения. Однако же судно, груженое древесиной, отказалось тонуть и осталось на плаву. Лодка начала описывать круги вокруг судна и расстреливать его из 20-мм пушки, прицеливаясь по ватерлинии, однако вскоре появился норвежский самолет, вынудивший субмарину погрузиться. Чуть позже шлюпки были отбуксированы в Сунд на Корсфьорде норвежским торпедным катером Storm , а затем своим ходом добрались до Бергена . Через несколько часов поврежденное судно было взято на буксир норвежским буксиром, однако разломилось надвое, и носовая часть затонула. Кормовая часть была-таки отбуксирована к берегу, и бо́льшая часть груза спасена.

3 октября 1939 года U-7 закончила поход, прибыв в Киль .

Третий, четвёртый и пятый походы

3 марта 1940 года U-7 вышла из Вильгельмсхафена , с приказом патрулировать южное побережье Норвегии на предмет контрабанды, однако в связи с подготовкой к операции «Везерюбунг» была отозвана и 8 марта вернулась в Вильгельмсхафен .

14 марта 1940 года U-7 вновь вышла из Вильгельмсхафена в патрулирование прибрежных вод Дании , однако за проведенное в море время не обнаружила ни одной цели, и 19 марта вновь вернулась в Вильгельмсхафен .

3 апреля 1940 года U-7 покинула Вильгельмсхафен для участия в операции «Везерюбунг» , и, совместно с U-10 составила Девятую Группу .

11 апреля 1940 года в рамках операции высадила десантную группу для захвата норвежского (англ.) ( .

14 апреля 1940 года дозаправилась в Бергене , Норвегия с судна снабжения Carl Peters .

21 апреля по окончании дежурства пришла в Киль .

Шестой поход

7 мая 1940 года U-7 вышла из Киля в свой шестой и последний поход. Субмарине был дан приказ патрулировать прибрежные воды Нидерландов для поддержки немецкого вторжения в Нижние Земли .

В нескольких безрезультатных атаках U-boat использовала все свои торпеды , и 15 мая 1940 года зашла в Вильгельмсхафен для пополнения боекомплекта и припасов, выйдя в море на следующий день.

17 мая 1940 года в связи с поломкой дизеля была вынуждена прервать дежурство и возвратиться на базу в Киль .

Судьба

Затонула 18 февраля 1944 года к западу от Пиллау предположительно из-за аварии при погружении, все 29 членов экипажа погибли.

Командиры

• 18 июля 1935 года — 3 октября 1937 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 октября 1935 года капитан-лейтенант ) Курт Фрейвальд ( нем. Oberleutnant zur See Kurt Freiwald )
• 10 февраля 1938 года — 5 февраля 1939 года — обер-лейтенант цур зее Отто Залман ( нем. Oberleutnant zur See Otto Salman )
• 18 декабря 1938 года — 13 октября 1939 года — обер-лейтенант цур зее Вернер Хейдель ( нем. Oberleutnant zur See Werner Heidel )
• 31 мая 1939 года — 2 июля 1939 года — обер-лейтенант цур зее Отто Залман ( нем. Oberleutnant zur See Otto Salman )
• 2 августа 1939 года — 1 октября 1939 года — обер-лейтенант цур зее Отто Залман ( нем. Oberleutnant zur See Otto Salman )
• 14 октября 1939 года — октябрь 1940 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 января 1940 года капитан-лейтенант ) Карл Шротт ( нем. Oberleutnant zur See Karl Schrott )
• 25 октября 1939 года — 13 ноября 1939 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 ноября 1939 года капитан-лейтенант ) Отто Залман ( нем. Oberleutnant zur See Otto Salman )
• октябрь 1940 года — январь 1941 года — обер-лейтенант цур зее Гюнтер Реедер ( нем. Oberleutnant zur See Günther Reeder )
• январь 1941 года — февраль 1941 года — обер-лейтенант цур зее Эрнст-Ульрих Брюллер ( нем. Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Brüller )
• февраль 1941 года — 29 марта 1941 года — обер-лейтенант цур зее Гюнтер Реедер ( нем. Oberleutnant zur See Günther Reeder )
• 30 марта 1941 года — 16 июня 1941 года — обер-лейтенант цур зее Ганс-Гюнтер Кулманн ( нем. Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann )
• 17 июня 1941 года — 15 января 1942 года — обер-лейтенант цур зее Хейнрих Шмид ( нем. Oberleutnant zur See Heinrich Schmid )
• 16 января 1942 года — 7 октября 1942 года — обер-лейтенант цур зее Зигфрид Койчка ( нем. Oberleutnant zur See Siegfried Koitschka ) ( Кавалер Рыцарского Железного креста )
• сентябрь 1942 года — декабрь 1942 года — лейтенант цур зее Отто Хюбшен ( нем. Leutnant zur See Otto Hübschen ) (исполняющий обязанности)
• 8 октября 1942 года — январь 1944 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 февраля 1944 года обер-лейтенант цур зее) Ганс Шренк ( нем. Oberleutnant zur See Hans Schrenk )
• январь 1944 года — 18 февраля 1944 года — обер-лейтенант цур зее Гюнтер Лёшке ( нем. Oberleutnant zur See Günther Loeschcke )

Флотилии

• 1 сентября 1935 года — 31 августа 1939 года — Unterseebootsschulflottille (учебная)
• 1 сентября 1939 года — 30 сентября 1940 года — Unterseebootsschulflottille (боевая служба)
• 1 октября 1940 года — 1 февраля 1940 года — Unterseebootsschulflottille (учебная)
• 1 марта 1940 года — 31 мая 1940 года — Unterseebootsschulflottille (боевая служба)
• 1 июня 1940 года — 30 июня 1940 года — Unterseebootsschulflottille (учебная)
• 1 июля 1940 года — 18 февраля 1944 года — 21-й флотилии (учебная)

Потопленные суда

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж ( брт )	Груз	Судьба	Место
Akenside	грузовое судно	Великобритания	1939-09-22 22 сентября 1939 года	02694 2 694	2000 тонн угля	потоплен	60°07′ с. ш. 4°37′ в. д.
Takstaas	грузовое судно	Норвегия	1939-09-29 29 сентября 1939 года	01830 1 830	пиломатериалы	потоплен	60°15′ с. ш. 4°41′ в. д.

См. также

• Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

Ссылки

• (англ.)