U-15 — малая подводная лодка типа IIB , времён Второй мировой войны . Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании (англ.) ( , Киль 24 сентября 1935 года под заводским номером 250. Спущена на воду 15 февраля 1936 года . 7 марта 1936 года принята на вооружение и, под командованием капитан-лейтенанта Вернера фон Шмидта вошла в состав 1-й флотилии .

История службы

Совершила 5 боевых походов, потопила 3 судна (4 532 брт ). Потоплена 30 января 1940 года в Северном море в районе (англ.) ( результате случайного тарана немецким миноносцем «Ильтис» . Все 25 членов экипажа погибли.

Первый поход

25 августа 1939 года U-15 вышла из Вильгельмсхафена в свой первый боевой поход, в южную часть Северного моря .

29 августа лодка была отозвана для подготовки к постановке мин , и вернулась в Вильгельмсхафен 30 августа .

31 августа вновь вышла в море и, 5 сентября с 11:40 до 12:18 поставила 9 мин TMB в квадрате AN 5856 (в районе (англ.) ( ).

8 сентября U-15 благополучно вернулась в Вильгельмсхафен , однако счет уже пошел.

10 сентября 1939 года в 6:10 на этом минном поле подорвалось грузовое судно Goodwood (под командованием Гарольда Стивендэйла Хьюсона ( англ. Harold Stevendale Hewson )), и затонуло на расстоянии 1 миль (1,6 км ) к юго-востоку от (англ.) ( . Капитан и 22 члена экипажа были спасены рыбацкой лодкой и высажены на берег в Бридлингтоне . Один человек погиб.

21 октября 1939 года на минах подорвалось грузовое судно Orsa (под командованием Александра Сипсона ( англ. Alexander Simpson )), затонув на расстоянии 15 миль (24 км ) в 150° от (англ.) ( . Одиннадцать членов экипажа погибли. Капитан и еще трое выживших были спасены (англ.) ( , и высажены в Ройст.

28 декабря 1939 года это минное поле получило свою последнюю жертву — траулер Resercho (под командованием А. Дэрвуда ( англ. A. Darewood )), затонувший, в разультате, на расстоянии 6 миль (9,7 км ) к востоку-юго-востоку от (англ.) ( .

Второй поход

20 сентября 1939 года U-15 вновь вышла в море, имея на сей раз приказом патрулирование Ла-Манша .

Плохая погода спутала все карты и в связи с тем, что провианта на борту было всего на три недели, 8 октября субмарина была вынуждена вернуться в Вильгельмсхафен , из безрезультатного похода.

На следующий день, 9 октября , U-boat совершила короткий переход в Киль .

Третий поход

6 ноября 1939 года U-15 вышла из Киля уже под командованием Петера Фрама, на следующий день, 7 ноября прибыв в Вильгельмсхафен .

14 ноября пробыв в порту неделю, снова отправилась устанавливать мины.

16 ноября c 19:45 по 20:17 поставила 9 мин TMB в квадрате AN 7639 (в районе Лоустофт ).

18 ноября U-15 вернулась в Вильгельмсхафен . Минное поле, установленное в этом походе, так и не собрало ни одной жертвы.

19 ноября вновь совершив короткий переход, лодка пришла в Киль .

Четвёртый поход

19 января 1940 года U-15 вышла из Киля для очередной постановки мин, однако 17 января задача была отменена, после чего субмарина занималась патрулированием южной части Северного моря .

20 января U-15 вернулась из ничем не примечательного похода в Вильгельмсхафен .

Пятый поход

20 января 1940 года U-15 Вышла из Вильгельмсхафена в патруль в Северное море .

30 января 1940 года в Северном море в районе (англ.) ( была случайно протаранена немецким миноносцем «Iltis» , и затонула, унеся с собой жизни всех 25 членов экипажа. .

Командиры

• 7 марта 1936 года — 1 октября 1937 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 апреля 1936 года капитан-лейтенант ) Вернер фон Шмидт ( нем. Oberleutnant zur See Werner von Schmidt )
• 16 мая 1936 года — 2 августа 1936 года — капитан-лейтенант Ганс Кохауц ( нем. Kapitänleutnant Hans Cohausz );
• 1 октября 1937 года — 26 октября 1939 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 августа 1938 года капитан-лейтенант ) Гейнц Бучхольц ( нем. Oberleutnant zur See Heinz Buchholz ) ( Кавалер Рыцарского Железного креста )
• 27 октября 1939 года — 30 января 1940 года — обер-лейтенант цур зее (с 1 ноября 1939 года капитан-лейтенант ) Петер Фрам ( нем. Oberleutnant zur See Peter Frahm )

Флотилии

• 7 марта 1936 года — 30 января 1940 года — 1-я флотилия

Потопленные суда

Название	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж ( брт )	Груз	Судьба	Место
Goodwood	грузовое судно	Великобритания	1939-09-10 10 сентября 1939 года	02796 2 796	уголь	потоплен (мина)	Grid AN 5856
Orsa	грузовое судно	Великобритания	1939-09-21 21 сентября 1939 года	01478 1 478	2100 тонн угля	потоплен (мина)	Grid AN 5856
Resercho	траулер	Великобритания	1939-12-28 28 декабря 1939 года	00258 258		потоплен (мина)	Grid AN 5856

См. также

• Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

Ссылки

• (англ.)