Автоматическая межпланетная станция
- 1 year ago
- 0
- 0
Бердя́уш — узловая железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги , расположена в 33 км (52 км по железной дороге) к западу от Златоуста , в посёлке Бердяуш Саткинского района Челябинской области .
До 2008 года при станции дейстововало локомотивное депо (ТЧ-10), позднее разделенное на производственный участок ТЧПУ-72 эксплуатационного депо Златоуст и цех ремонта ТЧЦ-82 ремонтного депо Таганай .
Каждый час услугами станции пользуются около 40 человек .
Станция сооружена в 1890 году при продлении железнодорожной линии от Уфы до Златоуста , входила в состав Самаро-Златоустовской железной дороги . Руководителем строительства этого участка был Н. Г. Гарин-Михайловский . Первоначально это был разъезд с 3 путями и несколькими железнодорожными зданиями. В 1893 году от станции построена железнодорожная ветвь до Бакальского рудника, откуда руда доставлялась до Златоустовского завода . В 1896 году станция расширена до 5 путей, на ней сооружён поворотный круг и весы для взвешивания перевозимой руды.
Первое здание вокзала станции было построено в 1905 году. В 1912 году по инициативе Д. И. Менделеева для снабжения бакальской рудой заводов Среднего и Северного Урала началось строительство Западно-Уральской железной дороги от Бердяуша до Дружинино . В связи с этим путевое хозяйство расширено до 7 путей . К 1917 года на станции имелось уже два парка : Уфимский (7 путей) и Уральский (4 пути).
В 1925 году построено новое локомотивное депо , в 1935 году — вагонное , позднее появилась дистанция связи, а в 1948 году — энергоучасток. В 1950 году сооружено новое здание вокзала (характерной особенностью является то, что вокзал в Бердяуше островной и расположен в междупутье ). В 1975 году проведены большие работы по путевому развитию станции, удлинены сортировочные пути . В настоящее время станция Бердяуш — железнодорожный узел , работающий на четыре направления. В 1990—2000 годы прошла коренная реконструкция станции .
На станции останавливаются все проходящие через неё поезда. Имеется прямое сообщение с Москвой , Минском , Киевом , Черноморским побережьем, городами Сибири и Дальнего Востока.
По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
11 | Владивосток — Самара | 12 | Самара — Владивосток |
13 «Южный Урал» | Челябинск — Москва | 14 «Южный Урал» | Москва — Челябинск |
59 | Новокузнецк — Кисловодск | 60 | Кисловодск — Новокузнецк |
83 | Караганда — Москва | 84 | Москва — Караганда |
87 | Нижневартовск — Самара | 88 | Самара — Нижневартовск |
97 | Тында — Кисловодск | 98 | Кисловодск — Тында |
101 | Нижневартовск — Пенза | 102 | Пенза — Нижневартовск |
127 | Красноярск — Адлер | 128 | Адлер — Красноярск |
129 | Красноярск — Анапа | 130 | Анапа — Красноярск |
133 | Томск — Анапа | 134 | Анапа — Томск |
141 | Екатеринбург — Симферополь | 142 | Симферополь — Екатеринбург |
143 | Нижневартовск — Уфа | 144 | Уфа — Нижневартовск |
147 | Нижневартовск — Астрахань | 148 | Астрахань — Нижневартовск |
317 | Караганда — Барановичи | 318 | Барановичи — Караганда |
331 | Новый Уренгой — Уфа | 332 | Уфа — Новый Уренгой |
351 | Приобье — Уфа | 352 | Уфа — Приобье |
391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
205 | Иркутск — Анапа | 206 | Анапа — Иркутск |
229 | Северобайкальск — Анапа | 230 | Анапа — Северобайкальск |
235 | Тында — Анапа | 236 | Анапа — Тында |
243 | Новокузнецк — Анапа | 244 | Анапа — Новокузнецк |
425 | Челябинск — Калининград | 426 | Калининград — Челябинск |
455 | Челябинск — Новороссийск | 456 | Новороссийск — Челябинск |
457 | Челябинск — Анапа | 458 | Анапа — Челябинск |
477 | Челябинск — Адлер | 478 | Адлер — Челябинск |
Через станцию проходят две пары пригородных поездов Златоуст — Кропачёво . В направлении Михайловского Завода пассажирское движение отменено. В направлении было отменено в 2012 году, но восстановлено в 2023 .
|
|