Сергеев, Иван Семёнович
- 1 year ago
- 0
- 0
АГ-12 — подводная лодка российского императорского флота проекта Holland-602F , изготовленная в США и приобретённая для Балтийского флота Российской империи . В 1916—1917 годах входила в состав Балтийского флота, участвовала в Первой мировой войне . Взорвана экипажем в 1918 году при оставлении Ханко.
Подводная лодка АГ-12 была построена в 1915 году для КВМФ Великобритании по проекту фирмы « Electric Boat Co » на судоверфи « » в Ванкувере . 18 (31) августа 1915 года приобретена АО « Ноблесснер » по заказу Морведа России . В том же году в разобранном виде доставлена морским путём во Владивосток , а оттуда по железной дороге в Петроград на Балтийский завод для достройки. Перезаложена 2 ( 15 ) апреля 1916 года , и 4 (17) июня зачислена в списки кораблей Балтийского флота, 10 (23) июня включена в состав 4-го дивизиона подводных лодок. 18 ( 31 ) августа 1916 года спущена на воду, в первой половине сентября успешно прошла сдаточные испытания в Ревеле , 3 (16) сентября 1916 года вступила в строй. Артиллерийского вооружения не имела, кроме торпедных аппаратов была вооружена лишь пулемётом.
17 ( 30 ) ноября 1916 года подняла военно-морской флаг и приступила к службе и обучению личного состава, базировалась на Ревель . К началу ноября достигла боеготовности и, находясь в Ревеле, была готова в течение получаса выйти в море. Зимой 1916—1917 года находилась на заводе « Ноблесснер », где на лодке устранялись выявленные недостатки и было установлено 47-мм орудие системы Гочкиса .
В 1917 году совершила четыре боевых похода, успехов не имела. Вместе с дивизионом и плавбазой «Оланд» базировалась на остров Люм . С октября 1917 года вошла в состав Красного флота, базировалась на Рогекюль (ныне деревня , Хаапсалу , Эстония). С декабря в походы не выходила, для зимовки перебазировалась в Ханко . 3 апреля 1918 года немцы высадили у Ханко десант в 9500 человек под командованием Рюдигера фон дер Гольца . Так как порт был заперт льдом, а ледокол отсутствовал, то команда АГ-12 чтобы избежать захвата корабля противником была вынуждена взорвать свою лодку и эвакуироваться в Гельсингфорс поездом.
В 1924 году АГ-12 была поднята финскими водолазами, лодка оказалась в сравнительно неплохом состоянии, и финские власти даже включили её в состав флота и планировали восстановление корабля, однако в дальнейшем от этих планов отказались, и АГ-12 была разделана на металл.