Honda RA301 — гоночный автомобиль Формулы-1 , разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1968 года.

История

Автомобиль был представлен на втором этапе сезона 1968 года — Гран-при Испании и представлял собой модернизированную версию прошлогодней модели RA300 .

По приказу главы компании Honda Соитиро Хонда команда сосредоточилась на работе над новой моделью RA302 с двигателем воздушного охлаждения, которая должна была заменить RA301 и поэтому почти не занималась доводкой шасси и мотора, что отражалось на результатах. Лучшим результатом стало второе место, завоёванное Джоном Сёртисом во Франции . В этой гонке команда запланировала дебют RA302 , однако Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности. После аварии и гибели заменившего его за рулём RA302 Жо Шлессера , Сёртис гонялся на RA301 до конца сезона.

RA301 стал последним автомобилем команды Honda , выступавшим в гонках Формулы-1 , до появления в сезоне 2006 года модели Honda RA106 .

Это заготовка статьи о « Формуле-1 ». Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Оформить статью по правилам . Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
1968	Honda Racing	Honda RA301E, V12	F		ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	КАН	США	МЕК	6	14
				Сёртис	8	Сход	Сход	Сход	Сход	2	5	Сход	Сход	Сход	3	Сход
				Хобс									Сход
				Бонниер												5

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме