М-65 — советская опытная нарезная танковая пушка . Разработана в конструкторском бюро Завода №172 .

История создания

Создание новой 130-мм танковой пушки было начато совместно с началом разработок новых тяжёлых танков «Объект 277» и «Объект 770» по постановлению Совета министров СССР №1498-837 от 12 августа 1955 года . Разработка велась в СКБ-172 под руководством М. Ю. Цирульникова . Весной 1956 года был завершён технический проект, а уже к июню 1956 года начались испытания опытных образцов М-65. Работы по М-65 были остановлены в 1961 году постановлением Совета Министров СССР № 141-5 вместе с разработкой новых тяжёлых танков. Всего было выпущено не менее 10 образцов М-65 .

Описание конструкции

Основными составляющими М-65 являлись: ствол, эжектор и дульный тормоз . Для облегчения заряжания в пушке использовалась механизированная боеукладка с электромеханическим досылателем. Механизм вертикального наведения гидравлический и состоял из двух цилиндров, расположенных с левой и правой стороны орудия. Левый гидроцилиндр выполнял также роль гидростопора, а правый стабилизировал пушку в вертикальной плоскости. В специальной проушине правой стенки ограждения размещался электромеханический стопор, включавшийся при постановке орудия на угол заряжания. Максимальная длина отката составляла 603 мм. М-65 снабжалась стабилизатором «Гроза» .

Применяемые боеприпасы

Для стрельбы по бронированным целям применялись выстрелы 53-ВБР-482 с бронебойно-трассирующим снарядом 53-БР-482 со взрывателем ДБР и полным переменным зарядом 54-ЖН-482. По живой силе противника и небронированным целям стрельба должна была вестись выстрелами 53-ВОФ-482В с осколочно-фугасными гранатами 53-ОФ-482М со взрывателем РГМ-2 и полным переменным зарядом 54-ЖН-482 или выстрелами 53-ВОФ-482ВУ с осколочно-фугасными гранатами 53-ОФ-482М и переменным зарядом 54-Ж-482У .

В конце 1959 г. в НИИ-24 для пушки М65 был разработан бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном

Модификации

На базе пушки М-65 была разработана её модификация, получившая внутризаводское обозначение М-65ГЛ. Основным отличием М-65ГЛ от базового образца являлся калибр 140 мм и гладкий ствол . Дульный тормоз не устанавливался, а полная длина ствола была увеличена на 1250 мм. В пушке М-65ГЛ планировалось применение оперённых подкалиберных бронебойных снарядов массой 10 кг. Пушку предполагалось устанавливать в танки Объект 278 , Объект 279 и Объект 770 . Кроме того, М-65ГЛ предлагалась к установке в СУ-152 «Таран» вместо пушки М-69, однако, данное предложение не получило одобрения в , так как изменение калибра потребовало бы перекомпоновать САУ и привело бы к сдвигу установленных на разработку сроков более чем на год .

Куда устанавливалась

• Объект 277 — советский опытный тяжёлый танк . Создан в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода ;
• Объект 278 — советский опытный тяжёлый танк с газотурбинной силовой установкой. Создан в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода ;
• Объект 279 — советский опытный четырёхгусеничный тяжёлый танк для действия на труднопроходимых территориях. Создан в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода ;
• Объект 770 — советский опытный тяжёлый танк . Создан в конструкторском бюро Челябинского тракторного завода .

Примечания

Сноски

Источники

Литература

• Широкорад А. Б. Секретные монстры. Тяжёлые танки с пушкой М-65 // Техника и вооружение: вчера, сегодня завтра. — М. : Техинформ, 1999. — № 7 . — С. 20—23 .
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9 . — С. 49,50 .
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 8 . — С. 55 .