HMS Indefatigable (Корабль Его Величества «Индефатигебл — Неутомимый») — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга . Первый корабль Королевского флота , названный HMS Indefatigable . Шестой корабль типа Ardent . Заложен в мае 1781 года . Спущен на воду в июле 1784 года на частной верфи Адамса в Баклерхарде. Хотя он и был построен как линейный корабль, большую часть своей службы он провел уже после преобразования в тяжелый 44-пушечный фрегат . За свою долгую службу он принял участие во многих сражениях Французских революционных и Наполеоновских войн . Он захватил, в одиночку или совместно с другими кораблями, не менее 27 призов и когда в 1847 году Адмиралтейство выпустило медали за сражения этого периода, экипаж Indefatigable был награждён четырьмя из них .

Строительство

Indefatigable был заказан 3 августа 1780 года (уже после смерти Слейда ), его киль был заложен в мае 1781 года на частной верфи в деревне Баклерхард в Хэмпшире , принадлежащей Генри Адамсу. Он был спущен на воду в начале июля 1784 года , работы по оснащению продолжались с 11 июля по 13 сентября этого года на королевской верфи в Портсмуте, где он был окончательно завершен, и вступил в строй как 64-пушечный двухдечный корабль третьего ранга . Его строительство обошлось в £ 25 210, а общая стоимость, включая полное оснащение и обшивку медью, составила £ 36 154 . К моменту ввода в эксплуатацию он считался уже плохо пригодным к эскадренному бою, так как французы в это время строили более мощные 74-пушечные корабли , и потому он никогда не использовался в этом качестве, оставаясь в резерве до момента преобразования в фрегат .

Модификация

В 1794 году он был razée : его верхняя палуба была срезана, чтобы преобразовать его в большой и хорошо вооруженный фрегат . Первоначально предполагалось сохранить его двадцать шесть 24-фунтовых орудий на главной орудийной палубе, и смонтировать восемь 12-фунтовых орудий на корме, а еще четыре на баке, что превратило бы его в 38-пушечный корабль. Однако, так как в это время на флоте всё большую популярность набирали карронады , 5 декабря 1794 года его вооружение было дополнено четырьмя 42-фунтовыми карронадами на корме, и еще двумя на баке. Наряду с Magnanime и Anson , которые были преобразованы во фрегаты примерно в то же время, Indefatigable после этого оценивался как 44-пушечный фрегат пятого ранга . Работы проводились в Портсмуте с сентября 1794 по февраль 1795 года и обошлись в £ 8764 . 17 февраля 1795 года на корму были добавлены еще два 12-фунтовых орудия, хотя его официальный рейтинг от этого не изменился . Одной из причин преобразования этих кораблей во фрегаты были слухи, что французы в больших количествах строят суперфрегаты, вооруженные 24-фунтовыми длинными пушками (на самом деле французами было построено только четыре 24-фунтовых фрегата) .

Французские войны

Капитан Эдвард Пеллью

Indefatigable был введен в эксплуатацию в декабре 1794 года под командованием капитана сэра Эдварда Пеллью . Он оставался на этом посту до начала 1799 года .

9 марта 1795 года Indefatigable , Concorde и Jason захватили многочисленные французские призы: Temeraire, Minerve, Gentille, Regeneration , а также бриг и шлюп неизвестных имен .

20 марта 1796 года Indefatigable и его эскадра преследовали три французских корвета , один из которых, 26-пушечный Volage , был вынужден выброситься на берег возле береговой батареи в устье Луары . При этом Volage потерял все свои мачты, но тем не менее уцелел, и французы смогли затем снять его с берега. Два других корвета, Sagesse и Eclatant , бежали вверх по реке. В этом сражении Indefatigable потерь не понес, а на борту другого британского фрегата, Amazon , было четверо раненых .

В период с 11 по 21 марта эскадра Пелью, состоящая из фрегатов Indefatigable , Concorde, Révolutionnaire, Amazon, Argo и наемного люгера Duke of York , захватила шесть и потопила три торговых судна. Призовые деньги были разделены между всеми судами эскадры .

13 апреля 1796 года Indefatigable совместно с Revolutionnaire преследовал французский фрегат . Пеллью сигнализировал Revolutionnaire зайти со стороны берега и атаковать противника. Revolutionnaire выпустил по противнику два бортовых залпа, после чего тот спустил флаг. Захваченный фрегат, 32-пушечный Unite , потерял при этом девять человек убитыми и 11 ранеными, на Revolutionnaire потерь не было . Unite затем был принят в состав Королевского флота как HMS Unite .

Утром 20 апреля 1796 года Indefatigable заметил французский 44-пушечный фрегат Virginie возле мыса Лизард . Indefatigable , Amazon и Concorde преследовали Virginie , пока Indefatigable не догнал его вскоре после полуночи 21 апреля после погони, которая продолжалась 15 часов на расстоянии в 168 миль . После двухчасового боя Virginie все ещё не спустил свой флаг и бой мог продолжаться ещё долго, если бы не прибыл Concorde . Видя, что он оказался в меньшинстве, Virginie сдался. Он был вооружен 44 пушками, 18- и 9-фунтовыми, и имел экипаж из 340 человек под командованием капитана Бержере. В сражении он потерял 14 или 15 человек убитыми и 27 ранеными. При этом из-за пробоин корпуса у него в трюме было уже четыре фута воды . На борту Indefatigable потерь не было. Пеллью отправил Virginie в Плимут под конвоем Concorde а сам на следующий день продолжил своё плавание с Amazon , который получил некоторые повреждения . Virginie впоследствии был принят в состав Королевского флота как HMS Virginie .

В июле 1796 года были выплачены призовые деньги за поимку Unite и Virginie в размере £ 20,000. Indefatigable разделил эти деньги с Amazon, Revolutionnaire, Concorde и Argo . По-видимому Duke of York также получил свою долю с некоторых или даже всех призов . В 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Indefatigable 20 апр. 1796», которой были награждены все выжившие участники сражения с Virginie .

12 июня 1796 года Indefatigable, Amazon, Concorde, Revolutionaire и Phoebe после 24-часовой погони в районе Уэссана захватили два французских брига — Trois Couleurs и Blonde . Trois Couleurs нёс на борту 10 орудий и экипаж из 70 человек. Blonde был вооружен 16 пушками и имел экипаж из 95 человек. Оба брига покинули Брест двумя днями ранее, чтобы продолжить свой шестинедельный круиз, за время которого они не захватили ни одного приза .

В сентябре 1796 года Indefatigable, Phoebe, Revolutionnaire и Amazon захватили ещё пять испанских кораблей .

1 октября 1796 года Indefatigable, Amazon, Revolutionnaire, Phoebe и Jason приняли участие в захвате Vrow Delenea Maria . На следующий день, Пеллью и Indefatigable в районе Ла-Коруньи захватили каперскую шхуну Ariel из Бостона . Ранее, Пеллью уже отбил бриг Queen of Naples , который шел из Лиссабона в Корк. От него он узнал, что возле Коруньи находятся два приватира, один из которых и захватил бриг двумя днями ранее . Пеллью сразу направился к Ла-Корунье и смог перехватить Ariel . Она была вооружена 12 пушками и имела экипаж из 75 человек. Она отплыла из Бордо 14 дней назад. Её капарник, шхуна Vengeur , имела схожее вооружение, и Пеллью надеялся поймать и её тоже. Однако она была захвачена бригом из Бристоля в порту Ферроля , где Пеллью ранее уже преследовал два французских фрегата .

В январе 1797 года Indefatigable и Amazon захватили пакетбот Sangossee . 7 января Indefatigable и Amazon захватили Emanuel . В том же месяце Indefatigable принял участие в своём самом известном сражении.

13 января 1797 года произошло сражение между двумя британскими фрегатами, Indefatigable и Amazon , и французским 74-пушечным линейным кораблем Droits De L’Homme . Droits De L’Homme был частью неудачной экспедиции в Ирландию , и теперь возвращался домой. Indefatigable и Amazon было приказано патрулировать море в районе острова Уэссан чтобы перехватить возвращающиеся французские корабли, когда они увидели Droits De L’Homme во второй половине дня 13 января. Бой длился более 15 часов, в условиях сильного шторма и постоянной угрозы налететь на скалы побережья Бретона. Волнение моря было настолько сильно, что французский корабль не мог открыть свои нижние орудийные порты и в результате мог вести огонь только с верхней орудийной палубы, что свело на нет всё его преимущество в вооружении. Более маневренные британские суда смогли нанести французскому кораблю очень тяжелые повреждения, а поскольку ветер ещё более усилился, французский экипаж потерял управление и Droits De L’Homme был выброшен на песчаную отмель и уничтожен. Amazon также был выброшен на берег, но почти вся его команда пережила катастрофу и попала в плен. Несмотря на серьезные повреждения мачт и такелажа, Indefatigable смог избежать катастрофы и отойти от берега, показав отличные мореходные качества. На его борту только 19 солдат и офицеров получили ранения, причем большинство из них были ранены легко . За это сражение в 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Indefatigable 13 янв. 1797», которой были награждены все выжившие участники этого сражения .

11 мая 1797 года Indefatigable совместно с Phoebe, Cleopatra, Childers и Duke of York захватили Nouvelle Eugénie . Это был 16-пушечный капер razee с экипажем из 120 человек. Он вышел четыре дня назад из Нанта для 30-дневного круиза, но не захватил никаких призов .

14 октября 1797 года Indefatigable прибыл к острову Тенерифе . Там в полночь он захватил французский корвет Ranger . Ranger был вооружен 14 пушками и имел экипаж из 70 человек. Он вёз важные депеши из Вест-Индии , которые экипаж успел уничтожить до захвата судна . На следующий день Пеллью захватил испанскую шхуну с грузом рыбы. Так как Indefatigable испытывал нехватку воды, Пелью приказал посадить весь экипаж Ranger , за исключением его офицеров, на борт шхуны и отправил их в Санта-Крус .

Через десять дней Indefatigable после погони, продолжавшейся восемь часов, захватил капер Hyène . Он был вооружен двадцатью четырьмя 9-фунтовыми пушками и имел экипаж из 230 человек. Он отплыл две недели из Байонне, но не захватил никаких призов . Hyène , по-видимому, по ошибке принял Indefatigable за судно Португальской Ост-Индской компании . Пеллью заметил, что если бы капер не потерял фок-мачту спасаясь от погони, он вполне мог бы сбежать от фрегата .

Indefatigable вернулся в Ла-Манш , где 11 января 1798 года вместе с Cambrian и Childers , он захватил французскую каперскую шхуну Vengeur . Vengeur была судном новой постройки, с 12 орудиями и 72 членами экипажа. Она вышла восемь дней назад из Остенде . Пеллью отправил её в Фалмут .

Пять дней спустя, вечером 16 января, эскадра Пеллью захватила французского приватира Inconcevable . Он был вооружен восемью орудиями и имел экипаж из 55 человек. Он вышел десять дней назад из Дюнкерка . Призовой фонд был разделен между Indefatigable, Cambrian и Success .

28 января Indefatigable и Cambrian захватили 22-пушечный капер Heureuse Nouvelle с экипажем из 130 человек. Он вышел 36 дней назад из Бреста и за это время захватил только один корабль, большое американское торговое судно под названием Providence , с грузом хлопка и сахара. Пеллью отправил Cambrian в погоню за ними . Duke of York также получил часть призовых денег за эту операцию .

8 августа 1798 года, во время плавания в Бискайском заливе , после 24-часовой погони, Indefatigable захватил французский корвет Vaillante , который находился под командованием лейтенанта де Ла Порте . Корвет успел произвести лишь несколько выстрелов, прежде чем спустил флаг. Он был вооружен двадцатью двумя 9-фунтовыми пушками и имел экипаж из 175 человек. Он отплыл из Рошфора 1 августа. Ему было всего 18 месяцев, это был обшитый медью довольно быстрый парусник. Англичане взяли его на службу как HMS Danae .

На рассвете 31 декабря 1798 года в пяти милях от острова Уэссан Implacable захватил Minerve . Он был вооружен 16 пушками и имел экипаж из 140 человек. Он отплыл из четыре недели назад из Сен-Мало и собирался войти в гавань Бреста , когда был захвачен. Он взял несколько призов, один из которых, Asphalon , был захвачен Indefatigable 1 января 1799 года. Aspahalon плыл из Галифакса в Лондон с грузом сахара, кофе и табака .

Последующие командиры

С марта 1799 до конца 1800 года Indefatigable находился под командованием капитана Генри Керзона . 31 мая он захватил бриг Vénus . Vénus был вооружен двенадцатью 4-фунтовыми и двумя 9-фунтовыми пушками с экипажем из 101 человека. Он отплыл девять недель назад из Рошфора и захватил два приза, шхуну Clarence , шедшую из Лиссабона в Лондон , и корабль идущий из Лиссабона в Гамбург с грузом соли . Indefatigable , по-видимому, находился в компании с Fisgard и Diamond .

12 июня 1800 года Indefatigable захватил французский бриг Vengeur . Он был вооружен шестью длинными 4-фунтовыми пушками и десятью 18-фунтовыми карронадами, и имел экипаж из 102 человек. Она отплыл два дня назад из Бордо и шел к побережью Бразилии . Vengeur плыл в компании еще с тремя каперами, которые направлялись к Гваделупе .

22 октября Indefatigable захватил французский 28-пушечный фрегат Vénus у побережья Португалии . Indefatigable преследовал Vénus с самого утра, когда во второй половине дня в поле зрения появился Fisgard и заставил Венеру сдаться. Оба британских судна подошли к Vénus почти в одно и то же время (7 часов вечера). Vénus был вооружен 32 пушками и имел экипаж из 200 человек. Он плыл из Рошфора в Сенегал . Indefatigable и Fisgard разделили призовые деньги с B oadicea, Diamond, Urania и наемной вооруженной шхуной Earl St Vincent .

В январе 1801 года командование над Indefatigable принял капитан Мэтью Скотт. Indefatigable был частью эскадры, которая разделила призовые деньги за Temeraire , который был захвачен Dasher 30 мая. Те же корабли разделили призовые деньги за Bien Aimé , захваченный Dasher 23 июля 1801 года . Indefatigable был переведен в резерв в Плимуте в апреле 1802 года после заключения Амьенского мира .

Наполеоновские войны

После возобновления военных действий Indefatigable оснащался для выхода в море в июле-сентябре 1803 года. Он вновь вступил в строй под командованием капитана Грэма Мура, младшего брата сэра Джона Мура .

Бой у мыса Санта-Мария

5 октября английская эскадра из четырех фрегатов ( Lively , Medusa, Indefatigable и Amphion ) под командованием коммодора Грэма Мура на Indefatigable , возле Кадиса перехватила четыре испанских фрегата под командованием контр-адмирала Дона Джозефа Бустаманте . Эти фрегаты перевозили золото, серебро, а также множество других ценных товаров из Южной Америки в Испанию . Испания в то время была одной из нейтральных стран, но демонстрировала явные признаки подготовки к войне в союзе с наполеоновской Францией . Действуя по приказу Адмиралтейства, Мур потребовал, чтобы испанцы изменили свой курс и плыли в Англию. Адмирал Бустаманте ответил отказом, после чего начался бой .

Спустя девять минут после начала сражения один из снарядов Amphion угодил в пороховой погреб Mercedes , и испанский фрегат взорвался. В течение минуты или двух после этого на Fama спустили флаг в знак капитуляции, но, когда Medusa прекратила обстреливать её, вновь его подняли, и попытались сбежать. Выдержав в течение 17 минут сильный огонь Indefatigable , и видя приближение нового противника — Amphion , который подходил со стороны её правого борта, Medea сдалась. Ещё через пять минут Clara сделала то же самое, и тогда Lively двинулся за Medusa , чтобы помочь ей в погоне за Fama . Примерно в 12:45 пополудни Lively , будучи очень быстроходным судном, догнал испанский фрегат и тот сдался .

На борту Indefatigable не было жертв. Amphion потерял пять человек ранеными, один из них тяжело. На борту Lively было двое убитых и четверо раненых . Medea была взята на Королевский флот как HMS Iphigenia (позднее была переименована в HMS Imperieuse ), Santa Clara как HMS Leocadia и Fama как HMS Fama .

Добыча была очень большой, и если бы она рассматривалась как военный приз, то Мур и его капитаны стали бы чрезвычайно богатыми. Но деньги и корабли были объявлены "Прерогативой Адмиралтейства" и капитанам и экипажам досталась лишь небольшая добровольная выплата в размере £ 160,000, а также доходы от продажи самих кораблей .

Дальнейшая служба

В октябре 1805 года Indefatigable , под командованием капитана Джона Тремейна Роддома, был частью эскадры, блокирующей Брест . Шлюпки с кораблей эскадры вошли в гавань Жиронды 15 июля 1806 года чтобы атаковать два французских корвета и торговый конвой . Изменение ветра позволило сбежать всем, кроме одного корвета. Англичане захватили французский корвет César (или Caesar ), который Королевский флот взял на службу как HMS Cesar . Он был вооружен 18 пушками, имел экипаж из 86 человек, и был под командованием лейтенанта Луи Франсуа Гектора . Французы ожидали атаки и оказали упорное сопротивление. Англичане потеряли шесть человек убитыми, 36 ранеными и 21 пропавшими без вести. Indefatigable потерял два человека убитыми и 11 ранеными . Все 21 человек пропавшие без вести были в лодке с Revenge ; позже выяснилось, что большинство из них, если не все, были взяты в плен. Большинство лодок, принимавших участие в атаке, были так повреждены, что англичанам пришлось их бросить . Призовые деньги были разделены между линейными кораблями и фрегатами эскадры, а также между Pilchard и наемным люггером Nile . За эти действия в 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Boat Service 16 июля 1806», которой были награждены все выжившие участники этой операции .

31 июля 1808 года Indefatigable , вместе с бригом Conflict захватил каперское судно Diane , которое находилось в пути к Иль де Франс , везя письма и депеши, которые были выброшены за борт во время погони. Судну было шесть лет, его водоизмещение составляло 482 тонн, оно было вооружено четырнадцатью 9 и 6-фунтовыми пушками и имело экипаж из 68 человек .

19 августа Indefatigable , все еще в компании с Conflict , захватил Adele . В декабре были выплачены ₤ 10000, полученные за Diane и Adele . 1 и 9 сентября 1808 года Indefatigable захватил два американских корабля — Sally и Peggy . Theseus и Impeteuex были в компании с Indefatigable в то время . 1 ноября 1808 года Indefatigable захватил Bonne Louise .

14 января 1809 года Indefatigable захватил французский каперский люгер Clarisse в канале . Он имел четырнадцать орудийных портов, но был вооружен только тремя пушками. Он отплыл из Сен-Мало накануне вечером . На момент захвата Amazon, Iris, Raleigh и Goldfinch были в поле зрения, и разделили призовые деньги с Indefatigable . 20 февраля Statira захватил французскую шхуну Matilda . Indefatigable разделил с ним призовые деньги .

Indefatigable прибыл на баскский рейд 25 февраля 1809 года. Там он захватил два судна, датский корабль Neptunus 24 марта и французский корабль Nymphe 28 марта . За взятие Neptunus Indefatigable разделил призовые с шлюпами Foxhound и Goldfinch . Foxhound разделил призовые деньги также за захват Nymphe .

В апреле 1809 года Indefatigable принял участие в битве на Баскском рейде . За это сражение в 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Баскский рейд 1809», которой были награждены все выжившие участники этого боя .

В октябре 1809 года командование над Indefatigable принял капитан Генри Бейкер. Капитан Джон Бротон сменил его на этом посту в декабре 1809 года и остался на этой должности до 1812 года .

В июне 1812 года, когда Indefatigable под командованием капитана Джона Фуффи находился на южноамериканской станции, Indefatigable посетил Галапагосские острова . Во время этого круиза он дал английское название — Indefatigable второму по величине острову, ныне известному как Санта-Крус .

В июле Indefatigable вернулся в Портсмут . Когда новости о начале войны 1812 года дошли до Британии, Королевский флот захватил все американские суда, которые находились в британских портах. Indefatigable был в числе судов Королевского флота, стоящих на якоре в Спитхеде или Портсмуте, и получивших право на долю призовых денег с американских судов Belleville, Janus, Aeos, Ganges и Leonidas , захваченных там 31 июля 1812 .

Indefatigable был отправлен в резерв в 1815 году . Он был отправлен на слом и разобран в августе 1816 года .

В художественной литературе

• Indefatigable занимает важное место в серии романов Сесила Скотта Форестера о Горацио Хорнблауэре . Indefatigable под командованием Пеллью был кораблем, на котором Хорнблауэр провел большую часть своей службы в звании мичмана. Бой у мыса Санта-Мария также описывается в другом романе Форестера «Хорнблоуэр и «Отчаянный»», в котором Хорнблауэр должен был присоединиться к британской эскадре, но вместо этого пытается перехватить французский корабль, который собирается предупредить испанцев о засаде. В телесериале про Хорнблауэра Indefatigable играет еще более важную роль.
• Бой у мыса Санта-Мария описывается также в романе Патрика О’Брайана «Капитан первого ранга», в котором Стивен Мэтьюрин обеспечивает британцев разведданными, позволяющими осуществить перехват, а капитан Обри , находясь во временном командовании Lively , захватывает Santa Clara и Fama .

См. также

Anson и Magnanime , принадлежащие к схожему с Indefatigable типу 64-пушечных линейных кораблей, были razee примерно в то же время что и Indefatigable , но их служба оказалась куда менее успешной.

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• J.J. Colledge. . — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 0-87021-652-X .

• Jean-Michel Roche. Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. — Т. I.

• Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. — Seaforth Publishing. — ISBN 978-1-84415-700-6 .

• Fonds Marine. Campagnes (opérations ; divisions et stations navales ; missions diverses). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premier : BB4 210 à 482 (1805–1826)

(недоступная ссылка)

• Robert Gardiner. = Frigates of the Napoleonic Wars. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 1-86176-292-5 .

Ссылки

• Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• Phillips, Michael — Ships of the Old Navy (англ.)