Степун, Фёдор Августович
- 1 year ago
- 0
- 0
Анатолий Августович Гинтер ( 1 января 1857 — после 1917 года) — российский военно-морской деятель, исследователь Охотского, Берингова и Японского морей, капитан 1-го ранга.
Родился в Саратове в семье коллежского асессора .
С 1873 года по 1878 год проходил обучение в Морском училище . 30 апреля 1877 года приказом Его Императорского Высочества Генерала-Адмирала вместе с другими воспитанниками произведён в гардемарины и выпущен из училища . 30 августа 1878 года произведён в мичманы . Закончил подготовку в морской учебно-стрелковой команде в 1879 году. Служил в учебно-артиллерийском отряде Балтийского флота на броненосном фрегате « Адмирал Чичагов » и канонерке « Туча » до 1884 года . 1 января 1883 года произведён в лейтенанты .
В 1884 году назначен вахтенным начальником клипера « Крейсер » под командованием капитана 1-го ранга А. А. Остолопова. На клипере совершил переход из Кронштадта на Тихий океан . В 1886 году участвовал в гидрографической экспедиции к восточному побережью Корейского полуострова с описью средней его части, в ходе которой были открыты несколько бухт и якорных стоянок, а также выполнен промер, опись и составление плана внешнего и внутреннего рейдов порта Чемульпо . Далее «Крейсер» перешёл в Петропавловский порт (ныне Петропавловск-Камчатский ), где Анатолий Августович вместе с экипажем был задействован в строительстве маяка. В августе крейсерство в Беринговом и Чукотском морях, затем экспедиция к берегам Чукотки , в ходе которой 26 августа при проведении гидрографических работ была открыта, названа и описана бухта Угольная . В начале 1887 года «Крейсер» вернулся в Кронштадт, тем самым завершив кругосветное плавание. 21 августа А. А. Гинтер переведён в (СФЭ) .
24 февраля 1887 года А. А. Гинтер был списан по болезни на берег. Но уже в апреле — мае в должности помощника командира на пароходе Добровольного флота « Владивосток » ходил в Охотском море . В связи с поломкой парохода был переведён на минный транспорт « Алеут » под командованием капитана 2-го ранга И. И. Подъяпольского , на котором прослужил ещё два года . Совершил экспедицию 1887 года из Владивостока в бухту Провидения , , Петропавловский порт, остров Тюлений , Корсаковский пост (ныне Корсаков ). И с сентября по октябрь экспедицию 1888 года в Охотском море . Далее нёс службу на шхуне « Ермак » и транспорте « Якут » .
В 1890 году выполнял обязанности начальника охраны острова Тюлений. На время проведения гидрографических работ в заливе Петра Великого назначен вахтенным начальником канонерской лодки « Кореец » под командованием капитана 2-го ранга Ф. С. Филисова . 1 апреля 1890 награждён орденом Святого Станислава III степени. В 1891 году на «Корейце» участвовал в гидрографических работах в заливе Стрелок .
В 1892 году в чине капитан-лейтенанта назначен командиром миноноски № 76, далее № 91 .
В 1893—1894 годах ходил в Японском море между портами России, Японии и Китая на транспорте «Якут» под командованием капитана 2-го ранга О. О. Хмелевского .
5 февраля 1896 года (по другим данным 1 марта ) назначен старшим офицером крейсера 2-го ранга « Забияка » под командованием капитана 2-го ранга И. Н. Лебедева . 14 мая 1896 года произведён в капитаны 2-го ранга. 6 декабря 1896 года награждён орденом Святой Анны III степени .
С 13 апреля 1897 года по 1901 год в должности командира транспорта « Камчадал ». 6 декабря 1901 года награждён орденом Святого Станислава II степени .
6 декабря 1901 года назначен командиром транспортного судна «Якут» .
11 февраля 1902 года (по другим данным с апреля ) назначен командиром канонерской лодки « Сивуч », с которой находился стационером в портах Китая и Японии. 22 сентября 1903 года за совершение двадцати шестимесячных морских кампаний награждён орденом Святого Владимира IV степени с мечами и бантом .
1904 год Анатолий Августович встретил в Инкоу , когда «Сивуч» находился в ремонте. 14 января передал канонерку капитану 2-го ранга А. Н. Стратановичу (назначен 1 января 1904 года ) . 16 января назначен заведующим 2-го отряда эскадренных миноносцев Квантунского флотского экипажа с базированием на Порт-Артур . В отряд входили :
27 января отряд эсминцев под брейд-вымпелом А. А. Гинтера на миноносце «Разящий» совместно с 1-м отрядом эсминцев под командованием капитана 1-го ранга Н. А. Матусевича был отправлен в атаку на наступающую японскую эскадру, но был отозван . 10 марта 1904 года А. А. Гинтер передал командование отрядом капитану 2-го ранга М. В. Бубнову и убыл во Владивосток, поступив в распоряжение командира Владивостокского порта .
14 мая 1904 года назначен командовать отрядом транспортов СФЭ. 29 июля с отрядом в составе: «Лена», «Камчадал» и «Якут», держа свой брейд-вымпел на «Лене», вышел из Владивостока в Охотское море для обнаружения и уничтожения японских рыболовных промыслов у берегов Камчатки. Также отряд доставил грузы в Корсаковский пост, Петропавловский порт и Николаевск (ныне Николаевск-на-Амуре ). Вернулся отряд 3 сентября .
23 сентября 1904 года снят с должности заведующего транспортами СФЭ. В момент затопления минного крейсера « Гайдамак » (ночь с 19 на 20 декабря 1904 года) находился на его борту .
В апреле 1905 года находился на борту вспомогательного крейсера «Лена», который пришёл на ремонт в Сан-Франциско на судоверфь Юнион Айрон Воркс. С 7 апреля 1905 года — временно исполняющий обязанности командира транспорта, заменив Берлинского, а с 1 августа командир . Ремонт окончен 9 августа 1905 года . С 20 мая 1906 года вместе с крейсером поступил в распоряжение ГМШ. 29 мая отчислен от должности командира, и 16 мая переведён на Балтийский флот . 14 августа произведён в чин капитана 1-го ранга с последующим увольнением со службы .
6 июля 1915 года в чине капитана 1-го ранга вновь определён на службу с назначением на должность председателя приёмной комиссии Владивостокского порта. 10 апреля 1916 года награждён орденом Святой Анны II степени .
30 августа 1917 года был уволен и покинул службу по болезни. Дальнейшая судьба неизвестна .
В честь А. А. Гинтера названы :