515-й истребительный авиационный Померанский ордена Богдана Хмельницкого полк — воинская часть вооружённых СССР в Великой Отечественной войне .

История

Сформирован 6 июня 1941 года как 12-й истребительный авиационный полк , переименован в 515-й истребительный авиационный полк 20 сентября 1941 года.

В составе действующей армии с 5 июля 1941 по 28 июля 1941 как 12-й истребительный авиационный полк, с 1 октября 1941 по 18 февраля 1942 , с 5 мая 1942 по 7 сентября 1942, со 2 января 1943 по 15 апреля 1943 , с 10 июля 1943 по 6 декабря 1943, с 7 июля 1944 по 7 сентября 1944 и с 21 ноября 1944 по 9 мая 1945 года .

С 5 по 28 июля 1941 года, имея на вооружении самолёты И-16 и И-153 , действовал в составе 38-й истребительной авиационной дивизии на Западном фронте , отчитался о 15 сбитых самолётах противника.

В июле выведен в тыл в 8-й запасной истребительный полк (Багай-Барановка, Саратовская область ) на переучивание и укомплектование истребителями Як-1 . В конце сентября 1941 года, будучи уже 515-м полком, вылетел на рубеж Волхова , где вошёл в состав 2-й резервной авиагруппы и с 1 октября 1941 по 5 февраля 1942 действует в ходе в Тихвинских оборонительной и наступательной операций, Любанской операции . За это время отчитался об уничтожении 21 самолёта противника, 974 боевых вылетах, 53 воздушных боях и 68 штурмовках.

В феврале 1942 года убыл на переформирование и укомплектование снова в 8-й запасной истребительный полк. С 15 мая 1942 года вновь приступил к боевой работе с аэродрома Старый Оскол , в составе 206-й истребительной авиационной дивизии , сначала в составе Брянского фронта , с 30 мая 1942 года в составе Юго-Западного фронта , действует в частности в районе Лозовая , с 18 июля 1942 года в составе Сталинградского фронта . В августе 1942 года базируется на центральном аэродроме Сталинграда . 9 сентября 1942 года убыл в тыл на переформирование в Новосибирск . За этот период полк отчитался о 37 сбитых самолётах противника.

В первые дни января 1943 года, имея в составе наряду с Як-1 и Як-7 , поступил на Воронежский фронт , где с 15 января 1943 по 10 апреля 1943 года с аэродрома Бутурлиновка ведёт боевую деятельность, отчитался о 20 сбитых самолётах противника и 15 апреля 1943 года убыл в 6-й запасной истребительный полк ( Рассказово , Тамбовская область ).

Вновь поступил на передовую с началом Курской битвы и до декабря 1943 года действует в составе Степного (с октября 1943 2-го Украинского ) фронта. За этот период отчитался о 66 сбитых самолётах. В августе 1943 года базируется юго - западнее Белгорода , действует в районах Харькова , Мерефы , Полтавы , Богодухова . Осенью 1943 года прикрывает плацдармы на Днепре между Днепропетровском и Днепродзержинском .

В декабре 1943 года убыл с фронта, с мая 1944 года базируется в Кировограде . Вновь начал боевую деятельность только с 18 июля 1944 года на 1-м Белорусском фронте , будучи перевооружённым на Як-9 Т. В ходе Люблин-Брестской операции прикрывает с воздуха форсирование наземными войсками Западного Буга , Вислы , прикрывает Магнушевский плацдарм , участвует в освобождении Люблина . В период до 21 августа 1944 года сбил 38 самолётов противника. На август 1944 года базируется на аэродроме Подлюдовка севернее Люблина . С сентября по конец ноября 1944 года находится в резерве.

Приступил к боям с началом Висло-Одерской операции с 16 января 1945 года наряду с Як-9 имея на вооружении и Як-3 . В январе 1945 года базировался на аэродроме Шрода близ Познани . Действует, в частности, над городами Хелм , Лодзь . В феврале-марте 1945 года прикрывает наземные войска в ходе Восточно-Померанской операции , действуя в частности над городами Штеттин , Альтдамм . Так, 28 февраля 1945 года прикрывает массированный удар штурмовиков 724-го штурмового полка по аэродрому .

С 16 апреля 1945 года полк ведёт боевые действия в ходе Берлинский операции . 28 апреля 1945 года полк, практически под огнём, перебазировался на берлинский аэродром Темпельхоф . , откуда и совершил свои последние вылеты в ходе войны. С января по май 1945 года отчитался о 52 сбитых самолётах противника.

Последним заданием полка стало сопровождение 8 мая 1945 года самолётов с английской, американской и французской военными делегациями, летевших в Берлин с аэродрома Стендаль для подписания акта капитуляции Германии , а также самолёт на котором летел Вильгельм Кейтель

Полк был расформирован только в августе 1989 года. На тот момент он находился в Венгрии в/ч 49712, аэродром Текель., на вооружении полка состояли МиГ-29 . Ранее, в 1952-57гг. базировался на аэродроме Николаев (по другим данным - Херсон), ОдВО, на МиГ-29 перевооружался с МиГ-21бис

Подчинение

Командиры

• 1942 — 08.09.42: майор Баранов Степан Викентьевич,
• 09.09.42 — 15.11.42 ( врио ): капитан Костюченко Михаил Исаакович,
• 15.11.42 — 1943: майор Максимов Фёдор Иванович,
• 03.04.43 — 05.45: подполковник Громов, Георгий Васильевич

Награды и наименования

Награда	Дата награждения	За что получена
	-	За отличия в боях за овладение городом Радом
Померанский	05.04.1945	за отличие при прорыве обороны противника восточнее г. Штаргард и овладении городами Бервальде, Темпельбург, Фалькенбург, Драмбург, Вангерин, Лабес, Фрайенвальде, Шифельбайн, Регенвальде и Кезлин.

Отличившиеся воины полка

Награда	Ф.И.О.	Должность	Звание	Дата награждения	Примечания
	Громов, Георгий Васильевич	командир полка	подполковник	15.05.1946	-
		лётчик	младший лейтенант	-	14.03.1943 таранил Bf 109 , остался жив
Наградные часы		командир эскадрильи	старший лейтенант	-	13.06.1942 таранил Bf 109 , остался жив
-		заместитель командира эскадрильи	старший лейтенант	-	28.08.1943 таранил Fw 189 , остался жив
	Тюлькин, Михаил Николаевич	штурман полка	майор	15.05.1946	-

Примечания

Ссылки