Interested Article - Черновцы (станция)

Черновцы промежуточная станция Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги на линии Черновцы-Северная Вадул-Сирет между станциями Черновцы-Северная (отстоит на 2 км) и Черновцы-Южная (6 км). Расположена в городе Черновцы . Расстояние до станции Вадул-Сирет — 40 км .

История

История Черновицкой железной дороги начинается в тот период, когда город Черновцы был административным центром Королевства Галиции и Лодомерии . В 1841 году правительство Австрийской империи утвердило Программу, в которой, среди прочего, было предусмотрено развитие железной дороги в Галичине. Линия из Вены до Львова должна была быть построена к 31 декабря 1863 года , а после продолена до Черновцов .

3 ноября 1861 года первый поезд, который назывался «Ярослав», проследовал из Вены во Львов . После этого активными темпами, в две смены, началось строительство железнодорожной линии Львов — Черновцы протяженностью 267 км , проходившей через Ходоров и Станиславов . Несмотря на трудности — дорога прокладывалась через мочары (сильно переувлажненные почвы), горы и леса — работы, которыми руководил английский подрядчик Томас Брасси (до этого построил треть всех железных дорогах Великобритания , а также в Канаде ), были завершены за два года .

1 сентября 1866 года первый поезд из Львова пришел в Черновцы — к тому времени уже столицу коронной земли Герцогство Буковина . Встречали его пушечными залпами при огромном стечении народа .

К открытию железнодорожного движения до Черновцов был построен первый, сравнительно небольшой вокзал . Его размеров было достаточно в первые годы функционирования станции (так, за 1867 год — первый год работы станции — было зарегистрировано всего лишь 20 062 прибывающих и 21 256 уезжающих пассажиров), однако число прибывающих и уезжающих пассажиров выросло до более чем полумиллиона в год к концу XIX века . Поэтому перед городом и железнодорожными властями остро стала необходимостью строительства нового вокзала значительной вместимости, соответствующего статусу столицу коронной земли , способен принимать как самых важных, сановных, так и самых требовательных гостей.

Новый вокзал был спроектирован в стиле венский сецессион , возможно, самим Отто Вагнером , который имел опыт строительства железнодорожных пассажирских зданий на станциях Венского штадтбана . Фундамент здания был заложен 16 сентября 1906 года , работы продолжались более трех лет. Торжественное открытие нового железнодорожного вокзала состоялось 30 ноября 1909 года .

Во время Первой мировой войны вокзал станции Черновцы претерпел значительные разрушения, его восстановление длилось около двух лет, до 1920 года . Снова восстановительные работы пришлось проводить в 1945 году , по завершении Великой Отечественной войны . Однако вследствие того, что здание не получило существенных повреждений, работы продолжались недолго.

Пассажирское сообщение по станции

Черновцы является конечной станцией для всех пассажирских поездов дальнего следования и пригородных поездов, кроме беспересадочного вагона сообщением Киев Бухарест .

Поездами дальнего следования без пересадок можно добраться до Ивано-Франковска , Львова , Луцка , , , Хмельницкого , Каменца-Подольского , Жмеринки , Винницы , Киева , Одессы , Харькова .

Международное сообщение ежедневно обеспечивается с и Бухарестом ( Румыния ), а летом также с Минском ( Белоруссия ) и Варной ( Болгария ).

Пригородные поезда следуют до таких станций, как , Вадул-Сирет , , , , Лужаны , Новоселица , Ларга , , , Кицмань , Стефанешты и .

С 11 декабря 2016 года по 9 декабря 2017 года до станции Черновцы следовал фирменный поезд — ночной экспресс «Владислав Зубенко», по маршруту Харьков-Пассажирский — Черновцы (через Полтаву , , Киев , Львов ). С 10 декабря 2017 года поезду изменен маршрут движения, и в настоящее время он следует до станции .

С 10 декабря 2017 года также отменено движение поезда № 608/607 сообщением Черновцы — Львов , зато стал ежедневным поезд до .

В феврале 2019 года на заседании Координационного совета по вопросам развития туризма при Черновицкой облгосадминистрации обсуждался вопрос о возобновлении движения поезда № 625/626 сообщением Черновцы — Ужгород . Представители туристического бизнеса Буковины рассмотрели вопрос об итогах работы отдела облгосадминистрации по вопросам туризма в 2018 году и выполнении задач по реализации «Комплексной программы развития туризма в Черновицкой области на 2016—2020 годы». Восстановление движения поезда позволит увеличению туристического потока в Черновицкой , Ивано-Франковской и Закарпатской областях .

Галерея

Примечания

  1. Elke Sabiel. (нем.) // . — 2018. — 14 июля. 7 марта 2021 года.
  2. Michaela Seewald. (нем.) // historia.scribere. — 2017. — Nr. 9 . — S. 178 .
  3. . Дата обращения: 15 марта 2019. 12 апреля 2022 года.
  4. Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7
  5. Андрій Басараб. Енциклопедія Львова // Залізничний транспорт / Андрій Козицький. — Львов: Літопис, 2007. — Т. 2. — С. 372—380. — 608 с. — ISBN 978-966-7007-69-0 .
  6. . Дата обращения: 15 марта 2019. 26 марта 2022 года.
  7. . Дата обращения: 15 марта 2019. 5 августа 2020 года.
  8. от 7 января 2018 на Wayback Machine // Погляд , 2018-01-07
  9. от 25 февраля 2019 на Wayback Machine // Молодий буковинець , 2019-02-22

Ссылки

Предыдущая станция Львовская железная дорога Следующая станция
Черновцы-Северная Линия Черновцы-Северная Вадул-Сирет Черновцы-Южная
Источник —

Same as Черновцы (станция)