ЯГ-3 представлял из себя вариант ранее выпускавшегося на том же заводе грузовика
Я-5
, но с отечественным двигателем
АМО-3
. Чтобы сохранить тяговые характеристики, пришлось увеличить
передаточное число
главной передачи
(с 7,92 до 10,9), пожертвовав скоростью (она снизилась с 53 до 42 км/ч)
.
С января 1934 года на машину стали устанавливать форсированный до 73 л. с. двигатель и
коробку передач
от
ЗИС-5
, эта модель получила наименование
ЯГ-4
.
Технические характеристики
Кузов: деревянная платформа с откидными бортами
Колёсная формула: 4 × 2
Рабочий объём двигателя: 4,88 л
Число цилиндров: 6
Степень сжатия: 4,55
Максимальная мощность: 66 л.с. при 2400 об/мин
Номинальная мощность: 60 л.с. при 2200 об/мин
Масса пустого автомобиля: 4670 кг без шофёра (4750 кг с шофёром)
Грузоподъёмность: 5000 кг
Максимальная скорость: 42 км/ч
Расход топлива: 43 л на 100 км
Годы выпуска: 1932—1934
Примечания
Матвеенко В.И.
История конструирования и производства грузовых автомобилей повышенной проходимости в СССР в период с конца 20-х до середины 40-х годов XX века: Дис. ... канд. истор. наук. —
СПб.
, 2004. — 278 с.
Муханов Г. И.
Автомобили Ярославского завода Я-5, ЯГ-3, ЯГ-4. —
М.
: ОНТИ НКТП СССР, 1936. — Т. 1. — 168 с. —
10 000 экз.
Литература
Матвеенко В.И.
История конструирования и производства грузовых автомобилей повышенной проходимости в СССР в период с конца 20-х до середины 40-х годов XX века: Дис. ... канд. истор. наук. —
СПб.
, 2004. — 278 с.
Муханов Г. И.
Автомобили Ярославского завода Я-5, ЯГ-3, ЯГ-4. —
М.
: ОНТИ НКТП СССР, 1936. — Т. 1. — 168 с. —
10 000 экз.