Ура́льская улица — улица в восточной части острова Декабристов . Является продолжением 8-й — 9-й линии Васильевского острова к северу от реки Смоленка . После пересечения с Наличной улицей продолжается улицей Кораблестроителей .

История

Название известно, по крайней мере, с середины XIX века. Трасса нынешней улицы впервые прослеживается на плане Санкт-Петербурга 1840 года . В это время обозначалась как Винный переулок по Винному городку, находившемуся у истока реки Смоленки (в 2022 году была одобрена реконструкция, начавшаяся со сноса части конструкций здания ).

Особенностью улицы было и остаётся отсутствие жилой застройки. С самого возникновения улица имела преимущественно промышленный характер. Так, в 1880—1882 годах на этой улице был построен главный корпус Писчебумажной фабрики В. П. Печаткина, затем переименованной в Голодаевскую писчебумажную фабрику, сейчас — АО «Балтийская бумага» (Уральская улица, 13). Здание по адресу Уральская улица, дом 1 было построено в конце XIX века для Санкт-Петербургского трубочного завода , здание на пересечении Уральской и Железноводской улиц (Уральская улица, 10) — для Северной ткацкой мануфактуры братьев Гук .

В 1913 году Уральской улицей называлась часть нынешней улицы до её пересечения с Железноводской улицей , далее та же улица продолжалась как Пятигорская . Изначально конец Пятигорской улицы с Железноводской улицей связывала Кисловодская улица , но в начале 1930-х годов она вошла в промышленную застройку и Пятигорская улица стала заканчиваться тупиком. В межвоенное время новое строительство здесь не велось, к 1939 году уличная сеть и названия улиц, Уральская и Пятигорская, оставались без изменений. Пятигорская улица по-прежнему заканчивалась тупиком, по Уральской улице было организовано автобусное сообщение (маршруты 4 и 18) .

По крайней мере, до конца 1960-х годов движение маршрутов общественного транспорта было круговым — автобусы шли от 8-й — 9-й линий по Уральской улице до пересечения с Железноводской, поворачивали на неё, затем сворачивали на проспект КИМа и снова уходили на Васильевский остров . В 1970-е годы в ходе строительства на намытых территориях Пятигорская улица включается в состав Уральской, которая, в свою очередь, доходит до пересечения с Наличной улицей, северная часть которой, как и вся нынешняя улица Кораблестроителей в пределах острова Декабристов, также создаётся в это время .

Современность

Большая часть ранее существовавших промышленных предприятий прекратила свою деятельность. На их месте возникли многочисленные автосервисы (см., например, ), магазины, бизнес-центры и другие предприятия подобного рода. Одним из сохранившихся предприятий является морской завод «Алмаз» , основанный в 1931 году и специализирующийся на производстве небольших скоростных судов (катеров). Здесь располагается один из гипермаркетов сети «Лента» (Уральская ул., 29, к. 1 . Одно из бывших промышленных зданий после реконструкции используется в качестве гостиницы (отель «Меншиков» ).

Достопримечательности

• Дом № 1 — бывший Санкт-Петербургский трубочный завод (после революции им. Калинина), 1882—1884, расширен в 1930-х. Литера Ж — бывший Васильевский винный городок , производственный комплекс 1806 года, предположительно построенный архитектором Луиджи Руска . Был перестроен около 1873 года для Санкт-Петербургского трубочного завода . С 2001 года имел статус объекта культурного наследия. В 2016 году был выкуплен компанией «Максидом». В 2019 году исключено из реестра ОКН на основании экспертизы, которую градозащитники оценили как ангажированную и непрофессиональную . В 2020 году новый собственник согласовал в КГИОП проект редевелопмента, который предусматривал восстановление здания в оригинальном виде , однако 12 февраля 2022 года начался снос . Разрушение здания стало одним из оснований возбуждения уголовного дела против неустановленных сотрудников КГИОП, заведённого в мае 2022 года по личному указанию главы СК РФ Александра Бастрыкина .
• Дом № 8, литера Б — историческое одноэтажное здание дореволюционной постройки, выразительный особняк в неоклассическом стиле. На его месте собственник участка ООО «Торговая компания „Невская линия“» собирается возвести 12-этажную гостиницу. КГИОП не принял заявку на включение здания в реестр объектов культурного наследия. Градозащитники подали иск в Куйбышевский суд, на время рассмотрения дела снос был запрещён .
• Дом № 13 — в начале XX века здесь располагалась крупная бумажная фабрика, корпуса которой были возведены в 1880—1882 годы по проекту архитектора В. Г. Шаламова. В 1912 году на ней трудились свыше 400 рабочих .

Общественный транспорт

Автобусные маршруты: № 41, 42, 128, 151, 152, 220, 230, 249.

До мая 2002 года по Уральской улице осуществлялось трамвайное движение (на участке «Смоленская набережная — Железноводская улица» — с 1928 года, на участке «Проспект КИМа — Наличная улица» — с 1978 года).

Пересечения

По направлению от Наличной улицы :

• проспект КИМа
• переулок Декабристов
• Железноводская улица
• улица Одоевского
• набережная реки Смоленки ( Уральский мост )

Примечания

Литература

• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л. : Лениздат , 1985. — С. 389. — 511 с.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 127, 175. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко ; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб. : Лениздат , 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8 .
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6 .
• , Василеостровский район. Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга (Справочное издание). — СПб. : , 2002 . — 534, илл с. — ISBN 5-89771-030-9 .
• Кузьмина, Н. Г. (2019). (PDF) . Открытые слушания «Института Петербурга», 2017-2018 .

Ссылки

• (рус.) . Citywalls .